Toyota Auris Hybrid - Meziplyn

[jerky15]

Mam sice 1,6-tku ale auto sa v pohode vytopi. Nie je to sedem-miestny Landcruiser aby to vadilo do 5 minut od startu je v aute pekne teplo. Vobec nicomu to nevadi.

[Pista Hufnágl]

Mam sice 1,6-tku ale auto sa v pohode vytopi. Nie je to sedem-miestny Landcruiser aby to vadilo do 5 minut od startu je v aute pekne teplo. Vobec nicomu to nevadi.

Díky za info. V současném autě to mám, tak jsem měl obavy aby v Aurisu nebylo dítkům zima na nožky

[piotrsvk]

Ja osobne preferujem recenzie kde sa hľadajú negatíva (na pozitívne recenzie mi stačí si prečítať brožúrku od výrobcu). V tomto je u mňa top zatiaľ táto staršia na Auris Hybrid pred FLhttps://www.youtube.com/watch?v=fbglLdnJDdg (podľa mňa najlepší recenzenti na Slovensku). Čo sa týka recenzie Meziplynu určite by som súhlasil zo slabou nastaviteľnosťou volantu (mám rovnaký problém), chýbajúceho "kolieska" na nastavenie hlasitosti rádia (vodič to vie urobiť pohodlne cez volant- teda pokiaľ tú hlasitosť nemení o veľa, ale spolujazdec volant nemá a tie tlačítka +- sú vážne otrava), a to pípanie pri spiatočke to je vážne katastrofa ktorej zmysel a účel mi uniká - redaktor podľa mňa skvele popísal otravnosť tejto "vymoženosti" (podľa mňa sa tomu nevenoval nejako extra ale tým že celá recenzia má iba 8 minút možno sa niekomu zdalo že sa v tom až moc rýpe). Ale musím súhlasiť že redaktor vôbec nepochopil princíp fungovania CVT prevodovky ani hybridu ako celku a niektoré jeho výroky pôsobia vážne amatérsky a ukazujú že si nedal ani najmenšiu prácu s prípravou na hodnotenie, nedajbože čítaním manuálu.

[Peetrs]

Na mne celá ta recenze působí dojmem "Sepsuju to, ale zkoumat to nebudu" Když se kouknu na výroky a na "chyby", které byly zmíněny.. Dohledam je vlastně tak nějak všude na webu. Nepřijde mi tam moc náznaků toho, že to auto chtěl někdo "poznat" a udělat trošku smysluplnou recenzi. Vcelku bych i ocenil, kdyby otestovali auris tak též v jiném provedení (1.2T či 1.6 Valvematic M či Multidrive-S). Stále omílající se recenze na hybrid vrhá celkově na Auris dost špatné světlo. Minimálně by se dalo zmínit propracování interiéru (ikdyž se chyby najdou), vybavení auta x cena a za jakou cenu se pohybují auta jiných značek s podobnou motorizací a výbavou. Stejně tak by se dal porovnat Auris HSD x Auris (1.2T či 1.6 Valvematic Manuál či multidrive-s) a udělat spíš rozdíly, než to hned sepsout. Co tak vím, hodně lidí vlastně ani neví, jak HSD vlastně funguje, nebo má fungovat a po takovýchto recencích, nad tímto vlastně nebudou ani přemýšlet..

[xmirekp]

[quote="Pista Hufnágl"]Můžete mi prosím někdo napsat vlastní zkušenost s tím, že topení nemá výdechy pod zadními sedadly? Teď jak už je zima, jak to vadí v reálu? Vozí třeba někdo v hybridu děti? Děkuji.[/quote

Ahoj, pokud to bude hybrid a nemas panoramtickou strechu tak je to vzadu ok, pokud je strecha musi byt zatazena, protoze se od ni vzduch ochlazuje a trosku to trva nez se auto vytopi, ale neni to nic hrozneho..

[ts1990]

Ahoj, mam tu cest na vikend s aurisem HSD TS, nikdy jsem s hybridem nejezdil a vsechno co jsem vedel o hybridu byla nastudovana teorie a zkusenosti jinych. Od prevzeti s plnou nadrzi zkousim vsechny jizdni styly, tedy eko jizda, jizda po dalbuci, plne onsazene auto, maxomaoka, kratke trasy, aby vysledek byl max. obj ektivni a spotreba je po ujeti 510 km 4,5 l/100 km, dojezd dle 99 425 km, tudiz nesouhlasim s vysledky vyse uvedeneho testu meziplyn. Pri dodrzovani predpisu a vyuzivani plne funkci hybridu ve dvou az trech lidech jsem se pohyboval kolem 3,4 l\100 km, zimni 16ky lola, vyhrev prednich sedacek, topeni na 25 stale zapnute. Za me plna spojenost at verom, ze udavana spotreba je i realne dosazitelna. Ma to ale jednu negativni vlastnost velmi tezko se s nim bufu zitra loucit, ptz do hybridu sr clovek velmi rychle zamiluke a verim, ze pokud zacne stat pridpivat na koupi hybridu motivujici castkou, pak to budou teprve zne.

[xmirekp]

Ahoj, mam tu cest na vikend s aurisem HSD TS, nikdy jsem s hybridem nejezdil a vsechno co jsem vedel o hybridu byla nastudovana teorie a zkusenosti jinych. Od prevzeti s plnou nadrzi zkousim vsechny jizdni styly, tedy eko jizda, jizda po dalbuci, plne onsazene auto, maxomaoka, kratke trasy, aby vysledek byl max. obj ektivni a spotreba je po ujeti 510 km 4,5 l/100 km, dojezd dle 99 425 km, tudiz nesouhlasim s vysledky vyse uvedeneho testu meziplyn. Pri dodrzovani predpisu a vyuzivani plne funkci hybridu ve dvou az trech lidech jsem se pohyboval kolem 3,4 l\100 km, zimni 16ky lola, vyhrev prednich sedacek, topeni na 25 stale zapnute. Za me plna spojenost at verom, ze udavana spotreba je i realne dosazitelna. Ma to ale jednu negativni vlastnost velmi tezko se s nim bufu zitra loucit, ptz do hybridu sr clovek velmi rychle zamiluke a verim, ze pokud zacne stat pridpivat na koupi hybridu motivujici castkou, pak to budou teprve zne.

Ahoj kde si si ho půjčoval?

[ts1990]

Vyhral jsem ho v soutezi na facebooku a ac jsem do toho nechtel jit, ted nelituji, tezko se bude vracet zpatky.

[xmirekp]

Vyhral jsem ho v soutezi na facebooku a ac jsem do toho nechtel jit, ted nelituji, tezko se bude vracet zpatky.

U jakého dealera?

[ts1990]

Louwman

[tuzezlypes]

Tak jsem se taky mrkla. Nevědět o tomto autu nic, tak si ho po této recenzi fakt koupit nepůjdu. Jakým způsobem se mu podařilo dostat na spotřebu 7 -8 litrů? Ve městě zdržuje a po 70 už nezrychluje? To snad nemyslí vážně!

[xmirekp]

Louwman

Tak pak děkujeme za míní recenzí. S vozem jezdí kolega a má ho dobře zajete i když nemá zatím moc najetí a sám vidíš jak se s ním dobře jezdí...

[ts1990]

Urcite sem pridam jeste dalsi poznatky z testovani. Prekvapila me take uspornost, ktera pri testovani ruznych rezimu zakotvila prumernou spotrebu na 4,6 l/100 km a jsem si plne jisty, ze kdybych jezdil stejny jizdni styl jako s yarisem, tak i ted v zimnim obdobi se budu v kombinaci kolem 4 litru na sto pohybovat. Ne jako Greenliny, Bluemotiony apod. nesmysly od koncernu, ktere jsou velmi vzdalenou realitou. Kdyz bych mel pujcenou treba 1.2 T nebo 1.6, tak budu z toho nadsenej, ale ne tak jako z toho hybridu, protoze to je o necem jinym. Nastup benzinoveho motoru ani nepocitis, tak jako vypnuti pri prechodu na elektromotor, vse je plynule, bez skubani. Dale tvrzeni, ze motor je liny od 70 km/h a nema dech, to by me zajimalo, jak k tomu dospel. Zatah je plynuly a kdyz clovek prepne na Power, tak i s plne nalozenym autem bezva, ale jinak jsem jezdil nejvic v modu Eco a neprislo mi, ze bych byl brzdou provozu. A to radoby rvani motoru pri plne akceleraci v pasmu Power neni tak strasne, je dobre tlumene a pro me naopak bylo dost prijemne. Louceni s nim bude velmi tezke a presedeni zpet zpatky do yarise v manualu. Jinak interier se vytapi pomerne rychle, oproti yarisu rozdil nepoznam a kdyz si zapnes po vyjeti vyhrev sedacek, tak za minutu je prijemne. Cestujici na zadnich sedadlech si taktez na zimu nestezovali a to byla ventilace pustena na 1 a nastavenych 25 stupnu. Jinak kdyz auto stoji a je v rezimu ECO, tak na minutu se nastartuje a tri munuty klid a zas znovu pro udrzeni teploty v interieru, kdyz nekde stojis a opet neni prakticky o motoru v interieru slyset.

[xmirekp]

Urcite sem pridam jeste dalsi poznatky z testovani. Prekvapila me take uspornost, ktera pri testovani ruznych rezimu zakotvila prumernou spotrebu na 4,6 l/100 km a jsem si plne jisty, ze kdybych jezdil stejny jizdni styl jako s yarisem, tak i ted v zimnim obdobi se budu v kombinaci kolem 4 litru na sto pohybovat. Ne jako Greenliny, Bluemotiony apod. nesmysly od koncernu, ktere jsou velmi vzdalenou realitou. Kdyz bych mel pujcenou treba 1.2 T nebo 1.6, tak budu z toho nadsenej, ale ne tak jako z toho hybridu, protoze to je o necem jinym. Nastup benzinoveho motoru ani nepocitis, tak jako vypnuti pri prechodu na elektromotor, vse je plynule, bez skubani. Dale tvrzeni, ze motor je liny od 70 km/h a nema dech, to by me zajimalo, jak k tomu dospel. Zatah je plynuly a kdyz clovek prepne na Power, tak i s plne nalozenym autem bezva, ale jinak jsem jezdil nejvic v modu Eco a neprislo mi, ze bych byl brzdou provozu. A to radoby rvani motoru pri plne akceleraci v pasmu Power neni tak strasne, je dobre tlumene a pro me naopak bylo dost prijemne. Louceni s nim bude velmi tezke a presedeni zpet zpatky do yarise v manualu. Jinak interier se vytapi pomerne rychle, oproti yarisu rozdil nepoznam a kdyz si zapnes po vyjeti vyhrev sedacek, tak za minutu je prijemne. Cestujici na zadnich sedadlech si taktez na zimu nestezovali a to byla ventilace pustena na 1 a nastavenych 25 stupnu. Jinak kdyz auto stoji a je v rezimu ECO, tak na minutu se nastartuje a tri munuty klid a zas znovu pro udrzeni teploty v interieru, kdyz nekde stojis a opet neni prakticky o motoru v interieru slyset.

Pravda pravda, třeba si ho koupit uděláme dobrou cenu Jinak s tím topením i když je zima tak dokáže auto stát i 10 minut pak na 2 minuty zapne motor, dotopí a zase topí z baterky..

[ts1990]

Je to pro me motivace dal pracovat na sobe, aby dalsi auto byl skok o model vis. Yarise mam teprve necelych 10 mesicu a jeste nezajeteho