Stránka 3 z 3

Napsal: stř 14.02.2007, 05:01
od TommyD
Jasně a nebo taky jak říká adrenix: kdo nema turbo nema plnohodnotny zivot:). A na tom taky něco bude,ale nadruhou stránku i se slabším autem se dá odehrát velký divadlo :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Napsal: stř 14.02.2007, 19:27
od Jakuza
zas jak se to vezme.. poctiva atmosfera je vzdycky poctiva atmosfera. :) podle me je lepsi atmo s 500 konema nez preplnovanej 500 koni. :)

Napsal: stř 14.02.2007, 20:48
od BRunner
....ono je to taky dost o váze toho auta....a bohužel MR2 mkII je na svůj motor dost těžká potvora, stejně jako Celica a Supra....

Napsal: čtv 15.02.2007, 08:22
od Beaver
Jakuza píše:zas jak se to vezme.. poctiva atmosfera je vzdycky poctiva atmosfera. :) podle me je lepsi atmo s 500 konema nez preplnovanej 500 koni. :)
Jo, ale kolik te bude stat koupit nebo upravit N/A motor na 500 koni a kolik te bude stat tahle uprava u turba ? :wink:

Napsal: čtv 15.02.2007, 13:14
od TommyD
no když si vezmeš,že je to atmosferickejch 500 koní bez turba, to bude nějakej 4.5litr 12cti válec :twisted: ,dobrej příklad je třeba honda s2000 nejsilnějsší dvoulitr atmosferickej tohle kdyby upravila toyota tak je to masíčko,na to šoupneš webra a to je pak nářez,jenomže,když na tohle dáš pak turbo tak to má 800 Hp,jako podle mého nikomu nikdy nebude stačit výkon co má a chtěl by něco brutálnějšího a skončí to tak že bude jeho mr2 mít 800hp viz odkaz

http://www.youtube.com/watch?v=AQVMisJknOE

Napsal: čtv 15.02.2007, 16:54
od TommyD
a ještě jedna věc ,když máš přeplnovanej motor s turbem tak v nižších otáčkách nic moc nežere, jen když tomu naložíš zato atmosferickej ti bude papat pořád, když bude mít 500Hp v základu:) třeba 2.0 turbo žere mín než 3.5 atmosferickej a výkon je ještě větší, když srovnáme krouták

Napsal: úte 20.02.2007, 21:58
od TommyD
podle mě je nejlepší pro mr2 i celicu 3s-gte,s tim si můžeš hrát jak chceš a pořád to pojede brutálně dobře:)pokud místo benzínu nenaleješ mlíko:)to ti místo plamenů lítaj z vejfuku tatranky :twisted:

Napsal: úte 20.02.2007, 23:38
od garfielld
TommyD píše:a ještě jedna věc ,když máš přeplnovanej motor s turbem tak v nižších otáčkách nic moc nežere, jen když tomu naložíš zato atmosferickej ti bude papat pořád, když bude mít 500Hp v základu:) třeba 2.0 turbo žere mín než 3.5 atmosferickej a výkon je ještě větší, když srovnáme krouták
dovolil bych si nesouhlasit:) když nebudeš atmosféru dráždit tak dovede bejt i velkej obsah celkem úsporvej, takyvm zářivým příkladem je Corvette(samozřemně nová) která na dálnici jede bez problémů za 9l na 100km, ukaž mi MB od AMG s V12 biturbo(jel příklad přeplnovanýho auta) který bude takhle úsporný:)

Napsal: stř 21.02.2007, 18:13
od TommyD
Jasně je strašná škála motorů a mohli bysme se o tom dohadovat věčně:),je jasný že záleží na typu auta a na stáří motoru,ale myslím si že takovejch 500 Hp atmosferickejch neni pro obyčejnýho člověka co vydělává 18 000 měsíčně a platí jen tak tak:)ale chtěl bych to někdy porovnat osobně :twisted: a kdo ne

Napsal: stř 28.03.2007, 12:26
od TommyD
Tak lidi, v Pátek si jedu kupovat mr2 konečně sem se dočkal, hned co jí přivezu budu mít i kola smeju z ní tu špínu, omeju jí prdelku, pročešu vlásky a pak hned naházim pár foteček:)

Napsal: stř 28.03.2007, 14:53
od adrenix
kde si zohnal mr?

Napsal: stř 28.03.2007, 18:59
od TommyD
v praze v bazaru se oběvila za slušnej peníz ale cena půjde dolu myslim si že najdu mouchy ale chci si jí celou rozebrat a dát si jí do kupy:)rád si sví auto mazlim :twisted:

Napsal: pát 04.05.2007, 15:13
od DarkLogic
A nebylo by lepší koupit auto, které je v pořádku? :)