TOYOTA KLUB Česká Republika

Já box zatím neřeším, vezmu jen střešní nosiče a zřejmě nosič lyží, ale pro někoho může být zajímavá varianta:

https://www.1stresnibox.cz/

Tomi71 píše:Já box zatím neřeším, vezmu jen střešní nosiče a zřejmě nosič lyží, ale pro někoho může být zajímavá varianta:

https://www.1stresnibox.cz/

Na jednom z obrázků je vidět, že uchycovací u profily mají úzké. Ty by na nosiče ve tvaru křídla nedali. Přitom tvrdí, že je to na všechny vozy. Na vozy možná, ale lidi to instalují na příčníky...

Pokud si to člověk objedná z internetu a špatně by to dosedalo, tak se to dá do 14 dní vrátit. V případě kamenné prodejny by se to mělo dát před koupí vyzkoušet.

Největší Thule box na PIII. Přece ten největší. Jednak Thule boxy mají vykrojenou zadní část a jednak na PIII se dá příčník posunout až k B sloupku.

No mně napsali, že mi nemůžou nic nabídnout, nemůžu najít ten email... jinak jaké máte délky tyčí - příčníků? Prolézám různé obchody a ve většině uvádí, že jsou to tyče Thule Wingbar 962 o délce 135 cm, v obchodě Omnipuls mi pak tvrdili, že na Priuse musí být 125 cm vpředu a 120 cm vzadu a u Coroly Verso mají mít délku 130 cm. Pro oba vozy jsou stejné patky 754, ale každý jiný montážní kit, a to pro Priuse 1345 a pro Corollu Verso 1356 tuším. No a na nosiče.com mi pán tvrdí, že THULE používá tyče 108, 118, 127 a 135 cm. Tvrdil, že bychom měli mít tyče stejné, pokud jsem mu rozuměl dobře i patky, takže bychom mohli mít společné, jen každý jiný montážní kit.

Ja mam tyce 127cm.

Takže nemáš hliníkové ale ocelové, protože pokud jsem se díval, tak ocelové mají pro Prius délku 127 a hliníkové délku 135 cm, to je zajímavé...

Mam tuto sadu
https://www.obchodth.cz/7687-pricniky-t ... -2015.html

Aha, ale ty máš III generaci, tak to je pak jiná, tam je to zase jinak

Ja jsem koupil originaly od Toyoty, pristi tyden se snad dostanu k vybrani nejake rakve. Pokukuju po Thule, neco 400 litru a vice. Nejake rozumne alternativy?

Koupil na II nebo nový Prius? A kde originál Toyota?

Na novy (PHV). Na stary uz je mam leta. Proste jsem je objednal v Toyote (pred lety na stary a ted na ten novy).

Já mám stejně dlouhou tyč vepředu i vzadu. Patky taky stejné, jen sklon předních je orientovaný dozadu a naopak. Ten sklon ale stejně na uchycení boxu nehraje moc roli, protože ty křídlové příčníky jsou zakřivené a široké.

Nosiče CRUZ mám vyzkoušené na PII i P+. Tedy stejné patky, jen P+ má střechu o trošku širší. PIII střecha bude buď stejná jako PII nebo P+. Tedy pokud jsou patky dostatečně nastavitelné (posun), tak nosiče z PIII budou sedět i na PII. Délku profilů nevím - nemám je u sebe.

Tak na co mají pak ty konfigurátory. No to co jsem uváděl je asi doprodej, v obchodech Thule už jsou nové modely. Ten můj, co chci, je většinou za 5998 Kč, na nosiče.com pak nejlevněji za 5600 Kč a ted jsem narazil na:
https://thule.hlavacek.cz/thule-754-win ... arid=79105

Což je až zarážející. Ale má to v Olomouci, zvažuji, že tam zajedu. Označení ale sedí 754+962+1345. V některých obchodech píší nosnost 50, někde 75 kg, zde 30 kg. Pro otce jsme zatím odložili řešit nebudeme, pokud by to bylo zapotřebí koupí si jen montážní kit 1352.

Záleží, jestli tu nosnost počítají na jednu či dvě tyče. Viděl jsem montáž zahrádky i na 3 tyče.

Ahoj všem, tak nakonec jsem objednal takto:

https://www.nosice.com/stresni-nosice/s ... 98284.html

https://www.nosice.com/index.php?id=100666&akce=detail

Co se týká tažného - opravdu je to pro II generaci takt drahé? Vlastně i pro III - levnější až od roku 2016

https://www.tazne.cz/tazna-zarizeni/toyota/prius/

jak to je s tažným a nosičem na kola - my máme doma Peruzzo Parma na 4 kola, ale někde jsme četl, že může být použit nosič jen na 2 kola?

espirit-skutečně je tak drahý. Na PIII od AD Toyoty komplet vč.montáže za 22 tis.kč.A skutečně je za Priusem povoleno max 2 kola. Chtěl jsem jen vlastní rám na auto namontovat,protože mám doma na kouli nosič a to Toyota odmítla. Ale dle některých lidí zde na vlákně vlastní rám provádí Toyota Brno a nutno dokoupit zvlášť kouli,která stojí nějakých 7 tis.kč a ten rám v té Toyotě přijde na nějakých 12 tis.kč. Takže ani takto se to nerentuje a zůstal jsem při starém řešení,že jsem si ještě ponechal starou Corollu Verso a s tou vozím kola.