TOYOTA KLUB Česká Republika

A sloupky u T27 jsou fakt nic moc, kouknout, kouknout, popojet do krizovatky, jeste kouknout a tak.

Nicmene.. posez mi vyhovoval, vsechno mi vyhovovalo, nic nedrncelo, volant se neloupal. S 2.0d 93kW prijemne, obcas mne mrzelo, ze neni silnejsi, bylo se treba naucit furt fofrklackovat na okrskach, aby se nepodtacela, takze 6. stupen fakt jen na dalnice.

Spotreba max 7.3, ale to ve 4 lidech a plnem kufru na transferove ceste do Parize, na dalnici pod 150 kmh malokdy a fakt jsem spechal.

Jediny duvod prodeje byly kilometry a proc jsem si nekoupil facelift.. protoze je to to same, jako predface. Nechtel jsem furt kvedlat pakou, ale aut prevodovka je jen s 2.2 motorem a ten jsem nechtel.

Jinak kazdopadne auto, ktere bych si tehdy koupil znovu.

Pravda, nebylo urcene pro CZ trh, mozno proto kvalitnejsi..? Nevim.

Ve 250000km volant jako novy, sedacka super, nic nedrncelo, brzdy meneny ve 137.

Jinak NIC, vstriky tiche, vsechno tak, jak ma byt.

Grey:
Neviem ci mas problem s motorom (ak ho len hladkas - moze leniviet) alebo nieco ine, mne sa nezda az taky lemravy. Ano kone by sa zisli, ale ked som to porovnaval s 3.0 naftami v X5 ci Q7 (ca 210 - 250 koni), tak aj do kopca nad 130 som nemal "problem". Ale ja fakt tocim do 6500, ked treba. Tj 3ka do 150 ... ADAC meral T27 vs Passat 150 PS 1,4 TSI tak zrychlenie podobne.
Ale suhlasim, ze 6 valec ani vyhulene turbo to nie je. Ako som uz asi spominal, tak lahsia Corolla s 1,8 by bola zivsia, ale to sa v EU nepredava.
Alebo 2,5 z IS 250 by bol vhodnejsi. Ved aj tomu zodpovedaju predaje Avisu.
Ja uz radsej radim na ceste rychlosti ako "radit" bankovky do radu v servise. Zatial to celkom vychadza ... tuk tuk. Mam rocne naklady nizsie ako pri 1,9TDI ...

Tygr:
A co hoblujes terazky ?

Vratim sa k A stlpiku u T27.
Stale plati povodne negativne hodnotenie, ale dodam, ze nove modely, ktore som preliezol za posledne 2 tyzdne idu tiez touto cestou.
Vacsi skoseny uhol a hruby A stlpik napriec znackami. SuperB, Octa, Leon, atd. T27 je na tom podla mna uz len asi o 20% horsia.
Samozrejme kazdy sedi inak, takze to berme s rezervou ...
Slusny vyhlad bol z noveho Yetiho a Versa (tam sedis proste inak) a aj IS300h to az tak nevadilo (sedi sa dalej).

Ovsem co sa tyka sedaciek ... no pre mna katastrofa. Nie som 100kg macko, ale tie uzke a kratke "detske" sedacky v modernych autach su hrozne.
Aj v T27 precuhujem pleciami, ale aby mi sedacka bola akurat "medzi lopatky"
Este ako tak SuperB sa dal, ale celkovo sedenie v predu teda nic moc. Uz ani tu mi nestacilo nastavenie volantu a chybalo mi cca 2-3 cm.
Nove ISko ma sklamalo - vraj vzadu viac miesta - to je sice pravda - na nohy je to celkom OK, ale ja sa tam neopriem. Hlava zapreta do stropu. What's the fuck is that ???
Nastupujem do T27 s prijemnym pocitom a u "ujizdim" predajcovi Lexa, ktory mava prospektami IS / GS. GSo je prilis drahe a priestorovo nema na E-klasse (a este kombi). Fakt skoda, ze T27 nema ten V6 z ISka s manualom aspon ako TOP volbu. Ponuka s dvoma benzinovymi motormi pre dnesnu T27 su smiesne, hlavne v kontexte Mazdy6 a slusneho predaja T27 za minule roky.
Kam kracas Toyota na EU kontinente ???