Stránka 3 z 4
					
				
				Napsal: pát 13.09.2013, 11:54
				od aczasa
				Ne.... Opet spatne. 

 
			
					
				
				Napsal: pát 13.09.2013, 12:13
				od Jakub Krčma
				Jasně, takže máme vše nechat všemocnému osudu či Bohu, o nic se nesnažit atd. To bychom např. nemohli diskutovat na NETU o AUTECH atd. A tím nemám na mysli to, že by net či auto bylo něco nutného k životu. Spíš jde o to, že prostě nečinnost ohledně něčeho, co není OK, není řešením a vede k prohloubení problému.
			 
			
					
				
				Napsal: pát 13.09.2013, 12:24
				od aczasa
				Opet ne... a dostavas se jiz uvahami na pokraj smesnosti.. 

 
			
					
				
				Napsal: pát 13.09.2013, 15:23
				od Jakub Krčma
				Že k něčemu, opět krajně povýšeně - asi Tvůj gold standard, řekneš, že to tak není, aniž bys řekl, jak to podle Tebe je (a proč), to je vrchol směšnosti. Hele, vzhledem k tomu, kde diskutujeme (no, spíš já diskutuju a Ty děláš guru ramena), mi bude ke štěstí úplně stačit, když uznáš, že Yaris Hybrid jezdí v rukou toho, kdo s ním alespoň trochu umí a chce jezdit úsporně, s kombinovanou spotřebou 3,5 l/100 km (u pokročilejších/šetřivějších i méně). Zatím jsi totiž nepředložil nic kloudného, co by to vyvracelo (a předložit ani nemůžeš, protože ta spotřeba je dostatečně prověřená mnoha lidmi, včetně mě). Tím naše diskuse zde bude moci skončit...
			 
			
					
				
				Napsal: pát 13.09.2013, 15:26
				od aczasa
				Nase diskuze skoncila jiz davno pred tim, nez - no, ona vlastne ani nikdy nezacala. .

 A ne, prozatim neznam ve svem okoli nikoho, kdo by se realne v zivote priblizil teto spotrebe. Rekneme, ze hranice meho poznani lezi nekde u 4.5 litru na sto. 

 Coz je bohuzel vicemene v souladu s spritmonitorem v DE. 

 
			
					
				
				Napsal: pát 13.09.2013, 17:07
				od Jakub Krčma
				Mrkni třeba na tohoto majitele: 
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/524097.html Udělal 
v kombinaci např. 1 201 km na 38,58 l (průměr 3,21) a za posledních 9 834 km jeho spotřeba nikdy nepřekročila 3,75 (za posledních 7 tisíc km ne přes 3,61). 4,5 je totálně nadstřelený. Do toho se vejdeš i u nádrží, kde bude 60 % město a okresky a 40 % dálnice (při konstantních 130 rychloměr).
 
			
					
				
				Napsal: pát 13.09.2013, 18:03
				od aczasa
				http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... owerunit=2
vpravo je jasna statistika. Nikdo nezna presne trasu ani podminky, takze jakekoliv zavery jsou uplne na ... .....
Ze 414 registrovanych aut ma pouze 13 prumer pod 4L/100.  Zbytek nehodnotim.. jsi proste k smichu...
 
			 
			
					
				
				Napsal: pát 13.09.2013, 20:25
				od descent
				Jakub nedochází ti, že si z tebe dělá prdel??? A ty furt píšeš dál a dál...  

 
			
					
				
				Napsal: pát 13.09.2013, 20:30
				od Jakub Krčma
				Hmm, tak to neznáš situaci... On to, bohužel, myslí vážně...
			 
			
					
				
				Napsal: pát 13.09.2013, 20:32
				od aczasa
				
 presne... myslim to uplne smrtelne.... zivelne vazne... 

))) A pozor desi... jsem zakomplexovanej, nic netusici vocas.. 

))))
 
			
					
				
				Napsal: pát 13.09.2013, 21:12
				od Jakub Krčma
				Nezamlouvej to. Mícháš to tady pátý přes devátý úplně stejně jako u ostatních věcí. Čili, a) ta statistika na spritmonitoru je posunutá nahoru (podívej se na jednotlivý záznamy důkladně - především ty nejhorší, který to nejvíc vychylujou od reálnýho průměru - ti lidé neumějí s tím webem pracovat, především ohledně prvního tankování atd.), b) průměr běžných uživatelů nemá nic společnýho s dosažitelnou hodnotou. I kdyby jezdili třeba za 10, dalo by se s tím stále jezdit za 3.
			 
			
					
				
				Napsal: sob 14.09.2013, 08:05
				od aczasa
				jenze my se nabavime o dosazitelne spotrebe, ale o kazdodennim jezdeni. 

 A uplne stejne se da rici o tech 13ti ze 400+ ze to jsou ti, co jsou statisticky mimo.. 

 Jsi proste obycejna mentalni mrkva...
 
			
					
				
				Napsal: sob 14.09.2013, 10:55
				od Jakub Krčma
				1) I u těch nejlepších v žebříčku se jedná o 
běžné každodenní ježdění, nejen o nějaké speciální občasné eko akce. Že někdo neumí s hybridem zacházet nebo nechce jezdit úsporně, to není věc auta, ale řidiče.
2) Když má 
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/555357.html spotřebu 6,55 a zadá tam chybně údaje, takže to tam 
vypadá na 7,55, 
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/565854.html má 5,08 a zadá to tam tak šíleně, že to 
vypadá na 6,16 atd., tak je celá ta statistika podstatně zkreslená ohledně průměru i nejhorších hodnot. Ve skutečnosti tam tudíž ani ten úplně nejhorší nemá nad 7 a těch nad 6 je míň, to samý u spotřeb nad 5 či nad 4. Oproti tomu frajeři, který tam maj nejlepší hodnoty, to maj zadaný bez zjevných chyb (srovnej Top 10 a Bottom 10), takže prostě jejich hodnoty jsou statisticky validní.
 
			
					
				
				Napsal: sob 14.09.2013, 22:07
				od muco
				Kua chlapi!!!! Nevadí mi ked si tu ludia vymienaju názory.. nevadí mi ani to,ked sa časom rozhodne ten daný člen svoje príspevky vymazať niekolko dní staré-OK-je to jeho rozhodnutie!!! -ale čo ma ide nasrať je to,ked tu niekto začne jeb.ť anglické vety... na čo je to dobré-do p.če?????  
 
   
Neni snad jedno, či napíšem že je ten a ten k.kot po anglicky alebo po česky(slovensky??)
To mám kvôli tomu dávať ujovi googlovi prekladať aj československé forum????
 
			
					
				
				Napsal: sob 14.09.2013, 22:31
				od Jakub Krčma
				Tak to mně zase vůbec nevadí. Když chce aczasa něco projevit, ať to projeví tak, jak si to projevit přeje. Navíc předpokládám, že většina lidí zde anglicky alespoň částečně umí.
Hele, vypadá to, že aczasa se už se mnou nechce hádat, tak já taky nahradim ty příslušný příspěvky tečkama (v reakci na ty, který nahradil tečkama on). Bude tady z toho taková menší morseovka. 
