Stránka 3 z 3

Napsal: pát 29.06.2012, 13:11
od Albi
Je to od AUTODUBA, ten to kupuje v Nemecku, a pak jeste jako nove to prodava v CR. Vyjde ho to levneji.

No proste smula ....

Napsal: pát 29.06.2012, 22:14
od Albi
Takze snad vyreseno !!!
Vysledek jsem napsal do tohotovlakna

Napsal: pon 02.07.2012, 17:53
od DeeJay
avalance píše: .... topení na nafťáka uplně super, za 5min bylo teplo na tričko při teplotě -12C, jelikož bylo občas i náledí ...
Se divím, mě než se ta T25ka 2.0 D4D v zimě zahřeje na provozní teplotu to je tak 10-15 minut a to ho mám v garáži kde není míň než 5°C - jako topí to za chvilku, ale teploměr se potácí někde dole. Termostat je určitě OK, ručička se pak ustálí na normálu a tam drží, mám spíš pocit, že japonští (resp. angličtí) soudruzi někde ojebali nějaký kryt a přímo na motor jde studený vzduch.
BTW moje přítelkyně vlastně už manželka má Citroen C4 pičasso a jak furt nadávám, že to auto je francouzká k**a tak tak 1,6 HDI se chová úplně vzorově - topí,chladí, živý to je - i když je fakt že francouzkého soudruha nenapadlo dát do auta teploměr chadící kapaliny takže usuzuju jedine podle toho co jde z ventilace ...

Napsal: úte 03.07.2012, 09:34
od mrazik
DeeJay staci nastavit teplomer treba na 25°C a sepne prihrev. D4D pak topi v radu minut. Pokud ne, neco je spatne.

Napsal: úte 03.07.2012, 09:46
od DeeJay
mrazik píše:DeeJay staci nastavit teplomer treba na 25°C a sepne prihrev. D4D pak topi v radu minut. Pokud ne, neco je spatne.
Myslis teplotu na topeni v kabine ? no tam mam vetsinou tak 23, 24 - ono to nějak topí, teď by mě spíš zajímalo jak funguje ten příhřev to je pro mě novinka ...