Je to od AUTODUBA, ten to kupuje v Nemecku, a pak jeste jako nove to prodava v CR. Vyjde ho to levneji.
No proste smula ....
Avensis 2,0D-4D
Se divím, mě než se ta T25ka 2.0 D4D v zimě zahřeje na provozní teplotu to je tak 10-15 minut a to ho mám v garáži kde není míň než 5°C - jako topí to za chvilku, ale teploměr se potácí někde dole. Termostat je určitě OK, ručička se pak ustálí na normálu a tam drží, mám spíš pocit, že japonští (resp. angličtí) soudruzi někde ojebali nějaký kryt a přímo na motor jde studený vzduch.avalance píše: .... topení na nafťáka uplně super, za 5min bylo teplo na tričko při teplotě -12C, jelikož bylo občas i náledí ...
BTW moje přítelkyně vlastně už manželka má Citroen C4 pičasso a jak furt nadávám, že to auto je francouzká k**a tak tak 1,6 HDI se chová úplně vzorově - topí,chladí, živý to je - i když je fakt že francouzkého soudruha nenapadlo dát do auta teploměr chadící kapaliny takže usuzuju jedine podle toho co jde z ventilace ...
Toyota Avensis (2008) D4D
-Ford Mondeo (2000) Zetec 2.0
-Ford Fiesta (2000) Zetec 1.25
-Toyota Carina II (1989) 2.0i
-Škoda Favorit 135L a Š120 





Myslis teplotu na topeni v kabine ? no tam mam vetsinou tak 23, 24 - ono to nějak topí, teď by mě spíš zajímalo jak funguje ten příhřev to je pro mě novinka ...mrazik píše:DeeJay staci nastavit teplomer treba na 25°C a sepne prihrev. D4D pak topi v radu minut. Pokud ne, neco je spatne.
Toyota Avensis (2008) D4D
-Ford Mondeo (2000) Zetec 2.0
-Ford Fiesta (2000) Zetec 1.25
-Toyota Carina II (1989) 2.0i
-Škoda Favorit 135L a Š120 




