TOYOTA KLUB Česká Republika

http://clanky.katalog-automobilu.cz/245 ... etitisice/

http://www.dpfe.cz/

Tak toto je bomba daleko víc mě to zaujalo než odstranění filtru. V úterý jedu do Rely v Ostravě tak se jich poptám zda mají na tuto firmu kontakt a pokud by to šlo tak si v Toyotě nechám DPF demontovat a poslat na regeneraci. Cena 8000,- za renovaci a záruka na 3 roky nebo 100 000 km je docela zárukou že to bude fungovat.

Tak jsem byl dnes v Rely ana Bohumínské v Ostravě. Závada P2002 takže regenerace DPF. Cena 3000 i s DPH. Práce:
1. Nový SW
2. Vyčištění EGR
3. 3x regenerace filtru

Perfektní přístup snaha vyřešit vše absolutní spokojenost.

To cnapo:
koľko km máš najazdených?

148 000 přesně

ja som mal 170 000km ked mi skapal DPF

Dle vyjádření technika mám trochu štěstí jelikož je to prý druhá generace DPF a ta prý je už lepší. Nicméně auto mám z německa a nevím jak s tím němčour jezdil ale EGR bylo čisté tak prý stačila regenerace. Jiank jak tu psal kolega asi bych šel pak cestou vyčištění a záruky na 3 roky Přemýšlel jsem i o demontáži a jelikož muj Avik je Euro 4 tak bych nejspíše prošel.

Já mám D-CAT 2007, najeto 123.000 a v podstatě jsem nikdy ani nepozoroval výrazné kouření z výfuku, jak zde všichni popisují. Pravda je, že skoro denně jedu po dálnici aspoň 30 km. A před cca 2 lety jsem byl v Toyotě v rámci svolávačky na aktualizaci SW právě kvůli DPF. Sice na mě koukali jak na debila a ptali se, jak jsem na to přišel, ale nakonec to samozřejmě zdarma udělali.

ja som tiez po tej zvolavacke vymeny 5.vstreku + novy SW a predsa to v zime obcas dymi. Neriesim to nijak, iba obcas skontrolujem olej a chlad.kvapalinu, a vsetko je OK.

Ale naopak ako ty - ja jazdim skoro vsetko iba po meste.

___

občas kontrolovat kapalinu a olej, je celkem běžné, myslím že kontrolovat by to měl každý, u každého auta, může nastat nějaký problém

___

No, commone... nesouhlasim. Hladina oleje neni v toyote moc dobra nebo vubec neni.. Je tam na tlak, ale to uz muze byt dost pozde. Totez by se dalo rici i o chladici kapaline.
Asi jedina, ktera je hlidana "spolehlive" je brzdovka. Na druhou stranu, zase na servu neni snad ani jedna kontrolka.

CommonUser píše:extreme:
O to tu teraz vobec nejde.

Ale ked si uz nacal. Dnes mas senzoriku skoro vsade. Opticka prehliadka bezneho sofera (netechnika) ti prd pomoze.

kec jak svina, vše se může pokazit a není to 100% přesné, pokud se ti rozsvítí kontrolka oleje, což signalizuje pokles tlaku a ne hladinu...

Taky si dovolím nesouhlasit. Auto stejně jako kterýkoliv prostředek nebo zařízení vyžaduje aspoň základní údržbu. I ta moje předchozí Fábie 1.4. MPI chtěla olej, benzín a občas motlidbu popřípadě požádání o klidnou jízdu Jak říká klasik "Simply clever - Škoda peněz"