Napsal: pát 08.07.2011, 16:10
abc
sdružení lidí, kterým se líbí vozy značky Toyota
https://toyotaklub.duckdns.org/forum/
V dnesnim provozu a na ceskych silnicich, kde mas vesnici ci mesto na kazdy 2 kilometru, tak po 6 litru se dostat s beznou jizdou, tak to opravdu hranici (ne ze zdrzujes). Zkousel jsem to a dostal jsem se zhruba na 5,6 auto melo zhruba najeto 2000km, mozna az bude mit 10 000km, ze to nebude takovy trapeni. Ale v kazdym pripade nekoho predjet je mozny tak na dlouhy rovince nebo se stestim, kdyz znas mista, kde se da.Jakub Krčma píše:Jízda pod 6 litrů ve dvou lidech rozhodně nehraničí se zdržováním ostatních řidičů. Prostě jsou hladší rozjezdy a dojezdy, ale rychlost a průměrná rychlost = celkovej čas je ZCELA v pohodě. Nelze srovnávat spotřebu třeba 5,9 a 4,3, to je jiná galaxie. A že někdo u cedule konec obce podřadí na 2 a vytáčí to na 90? Jeho věc - při povlovnym rozjezdu během parciální eko jízdy mě takovým razantním způsobem hladce předjede (než ho do další obce dojedu svou hladkou a úspornou jízdou...). Kdo jezdí 60-70 mimo obec, je magor. To nemá s rozumnou úsporou NIC společnýho (a už vůbec ne na jízdu "pod 6 litrů" - takový plazení by bylo tak pod 4 litry!), protože jízda pak celkově trvá sto let - na kole by šel zajet srovnatelnej celkovej průměr a spotřeba by byla 0,0 l/100 km!Skopek píše:Pod 6 litru se s tim jet da, ale tak ve dvou lidech a uz to hranici se zdrzovanim ostnich ridicu. Osobne fakt nesnasim magory co jezdi mimo mesto 60-70 a ze jich ted vyjelo jak jsou svatky. V 5 lidech a s vecma auto bere neco malo pres 7litru coz je docela prijemna spotreba. Na dalnici je to trosku horsi, pres 120km/h to jde pekne nahoru.
Po norsku jsem loni najel pres 2000km a oni sice jezdi bezpecne, ale pod 80km/h (max na okreskach) podle navigace tam nikdo nejede, nez jsem se prestal bat, tak jsem tam byl nejpomalejsi ridic
Nezkousel nekdo jezdit stejnou trasu s tempomatem a bez? Prijde mi, ze s tempomatem to zere o trochu vic. Ale je to jen pocit, nijak jsem to neoveroval.
Tempomat je dobrá věc, ale je potřeba vědět, kdy ho vypnout. Často je zbytečně agresivní. Ideální je skutečně jen na udržování konstantní rychlosti - na dálnici apod. (když si člověk nechce sám hrát se spotřebou "růčo").