Auris 1.6 a HSD - krátký test spotřeby

[Jakub Krčma]

abc

[Jakub Krčma]

Tak ta hudba (předpokládám i ve hře, nejen v menu) se ztiší přímo v nabídce, když se zajede vpravo nahoru (ono je to tam i při spuštění chvilku vidět)... Nicméně to furt neospravedlňuje absenci úplný deaktivace hudby v nastavení před hrou, případně standardních nabídek pro nastavení zvuku, hudby atd. ve hře... Stejně tak, jako v mnoha jinejch programech, někdo třeba upřednostní hudbu v menu, ale ve hře ne apod.

[Skopek]

Pod 6 litru se s tim jet da, ale tak ve dvou lidech a uz to hranici se zdrzovanim ostnich ridicu. Osobne fakt nesnasim magory co jezdi mimo mesto 60-70 a ze jich ted vyjelo jak jsou svatky. V 5 lidech a s vecma auto bere neco malo pres 7litru coz je docela prijemna spotreba. Na dalnici je to trosku horsi, pres 120km/h to jde pekne nahoru.
Po norsku jsem loni najel pres 2000km a oni sice jezdi bezpecne, ale pod 80km/h (max na okreskach) podle navigace tam nikdo nejede, nez jsem se prestal bat, tak jsem tam byl nejpomalejsi ridic

Nezkousel nekdo jezdit stejnou trasu s tempomatem a bez? Prijde mi, ze s tempomatem to zere o trochu vic. Ale je to jen pocit, nijak jsem to neoveroval.

Jízda pod 6 litrů ve dvou lidech rozhodně nehraničí se zdržováním ostatních řidičů. Prostě jsou hladší rozjezdy a dojezdy, ale rychlost a průměrná rychlost = celkovej čas je ZCELA v pohodě. Nelze srovnávat spotřebu třeba 5,9 a 4,3, to je jiná galaxie. A že někdo u cedule konec obce podřadí na 2 a vytáčí to na 90? Jeho věc - při povlovnym rozjezdu během parciální eko jízdy mě takovým razantním způsobem hladce předjede (než ho do další obce dojedu svou hladkou a úspornou jízdou...). Kdo jezdí 60-70 mimo obec, je magor. To nemá s rozumnou úsporou NIC společnýho (a už vůbec ne na jízdu "pod 6 litrů" - takový plazení by bylo tak pod 4 litry!), protože jízda pak celkově trvá sto let - na kole by šel zajet srovnatelnej celkovej průměr a spotřeba by byla 0,0 l/100 km!

Tempomat je dobrá věc, ale je potřeba vědět, kdy ho vypnout. Často je zbytečně agresivní. Ideální je skutečně jen na udržování konstantní rychlosti - na dálnici apod. (když si člověk nechce sám hrát se spotřebou "růčo").

V dnesnim provozu a na ceskych silnicich, kde mas vesnici ci mesto na kazdy 2 kilometru, tak po 6 litru se dostat s beznou jizdou, tak to opravdu hranici (ne ze zdrzujes). Zkousel jsem to a dostal jsem se zhruba na 5,6 auto melo zhruba najeto 2000km, mozna az bude mit 10 000km, ze to nebude takovy trapeni. Ale v kazdym pripade nekoho predjet je mozny tak na dlouhy rovince nebo se stestim, kdyz znas mista, kde se da.
Dojizdeni a jizda z kopce se zarazenym stupnem je snad samozrejmosti, pokud nechces jezdit za 10l

Tak nevim co myslis, tim v cas vypnout tempomat, ale jestli je to pred kazdym i mirnejsim kopcem, tak to ho snad nemusis, uz ani pouzivat:)
Prijde mi, ze auto s nim zere vic i na relativne rovny silnici. Ty jses takova hracicka se spotrebou, tak se bych byl rad, pokud mas nejaky postrehy, jestli si veme vic i na rovny silnici, nebo jen v kopcovitym ternu, kde vetsinou do kopce nedrzis plny plyn.

Podle ceho pocitate maximalku? Saxo s 1.1 motorem a 44kW (60k) mi bez problemu jezdilo 160 (podle navidace) i do mirnejsiho kopce. Max 183, ale to bylo teda uz z kopecka na dalnici.

Jinak jste tu z toho udelali pekny OT

[Jakub Krčma]

abc

[Luke_Luke]

Nebudu se rozepisovat, ptz uz jsem to psal 3x a opravdu mne to nebavi.

Napisu jen jedine, tech svych 6.7mil, krere tady porad motas je uplne jiny zebricek, ktery nesouvisi s tim realnym...
Realny zebricek za spatne vykony i body odecita, navic je to pomerne slozita vypoctova formule, navic RoC neni jen pro 500lidi, ale pro kazdeho, kdo dosahne 90tis LPS, coz byva v prumeru 500lidi.

Objektivni mereni se proto provadi na ESWC, WCG, NC, STC a ESL vcetne medializace v televizi, nekolikanasobny sampion je Carl, Frostbeuele ci Selrahc37.
Z cech potom Toni, Sandro, ze Slovenska Hakki junior a Tween, jezdi reprezentovat nase zeme a taky na LAN party a v podstate tim i vydelavaji penize.

Jak rikam, hracu je 5.5mil a ver mi, ze novacek, ktery to zna 2dny mne o tom nepresvedci, ez to je jinak.

Dukaz zde, posledni hrac s 0.0LP 5 559 429
http://en.tm-ladder.com/5559400_100_0_world.php

Trate jsem Ti uz daval na zacatek at se naucis styl jizdy...bude Ti trvat minimalne mesic, nez zvladnes tyto lehke trate.

Pote je kazdy tyden na turnaj vydavana nova serie vetsinou 3trati, ktere jsou vybirany prave tou komunitou.

A naposledy to rekne, offline nikdo nehraje, ja byl 10ty na svete a top mezi CR a NIKDY JSEM NEDOKONCIL offline rezim, ptz jednak mam verzi united a mapy z forever jsou v offline jine a jednak je to nuda, ptz to nikdo kvalitni nehraje.

[Jakub Krčma]

abc

[Jakub Krčma]

abc

[Jakub Krčma]

abc

[rkuzela]

To jsou tady teda statě, Kubo, zkus napsat knihu o tom, je vidět, že psaní Ti není cizí!

[Jakub Krčma]

abc

[Skopek]

A nezkouseli jste hrat nejaky hry, co nejsou arkady?

Co jsem slysel, tak tohle se blizi nejvice realite, z pocitacovych simulaci : http://www.lfs.net/

[Luke_Luke]

Live for speed neznam, ale zkusim vyzkouset

Strucne odpovim:
Mesic jsem psal proto, ze ja hraju v prumeru 20-30min denne, to ze budes hrat 12hodin za 2dny jsem opravdu netusil, ja nejsem no-life-r, venuji se pritelkyni a rodine ci kamaradum, tohle mam jen jako relax

Jinak neznam nejake hodnoceni, kde by se komunita dejme tomu 10tis nejlepsich hracu domlouvala, ktera trat je nejlepsi, nebo ktery svetak je nejhodnotnejsi, protoze jsou trate fullspeed, dirt, tech, short a kazda tato skupina ma sve priznivce.
Pokud chces, muzu najit, ktere se jely na posledni WCG v Americe v hale, kde bylo pritomne 10tis divaku.

Nebo Ti muzu doporucit trate, ktere ja osobne povazuju za dobre s dobrymi casy an ktere nemam.

Vetsina recu ale vznikne jezdenim online, pripadne treninkem na cup cca 1-2hodiny na trati max, takze vsechny urcite pujdou prekonat nekolikahodinovym drillem - ale o tom TM moc neni...vzhledm k tomu, ze trati neni 10 ale desitky tisic!

BTW ESL-A byla tento vikend v Race of Champions a jezdil jsem 49:60 - 50:07 stabil v modu rounds(tedy bez enterovani, bez moznosti opravy).

Pro info, v TM se za nejvetsi borce povazuji prave lide, kteri se svym limitnim casum dokazi priblizit kdykoliv a prokazat to online na jakemkoliv serveru a tim porazet protivniky na ruznych tratich i treba neznamych...vzhledem k rounds bodovani neni dulezity cas ale stabilita relativne rychlych casu, coz klade mnohem vetsi naroky a ver mi, ze v RoC se soutezi kazde kolo kazde mapy na 0.01s

[rewerz]

Mna TM chvilu drzala ale bolo to na mna az prilis zbesile jazdenie. Skor tak na odreagovanie. Momentalne ked mam viac casu tak uz len rFactor - Nordschleife - Nissan Skyline R34 - Momo volant a jazda na cas. Neurobit na tom okruhu chybu chce fakt maximalne sustredenie. Idealne ked clovek superi s dalsim fanatikom, ktory ma chut byt vzdy lepsi

A aby to nebolo len OT. Tie spotreby ktore sa tu objavuju su az neuveritelne. Ale verim ze nie su nerealne. Hlavne to chce cloveka, ktory je do toho zapaleny, co ja bohuzial nie som, lebo mam trochu tazsiu nohu A ovela horsie by to bolo keby som na sedadle spolujazdca nemal setric spotreby

[Jakub Krčma]

abc

[caruser]

Cez víkend som skúsil Auris HSD. Jazda v meste v kolóne, mimo mesta, klimatizácia neustále zapnutá, keďže vonkajšie teploty sa pohybovali okolo 33 stupňov, a po 400 km som mal celkom peknú spotrebu 3,7 L/100 km. Najväčšiu zábavu som mal v režime Power, keď mi nestíhali dymiace TDI . Musím uznať, že Toyote sa HSD veľmi vydaril