Stránka 3 z 6

Spotřeba

Napsal: úte 26.07.2011, 14:28
od mircius
Zdravím,
Mám Carinu E 1.6 78kW, najeto 180tis. a dlouhodobě jezdím za 6,5l/100km (po městě moc nejezdím, většinou okresky) a to musím říct, že při rozjezdech ji občas vytáčím trošku více... Teď jsem se hecnul zkusit, co se stane, když s tím pojedu podle nejpřísnějších pravidel úsporné jízdy a jsem na 5litrech. Je pravda, že takováto jízda má se zábavou málo společného, takže dále budu jezdit zábavněji a za 6,5. Carina? Fakt skvělá koupě. V ten rok Škoda vyráběla Octavii 1.6 55kW se spotřebou 7,5l/100km. Myslím, že i po cca 15 letech jsou Cariny výtečné vozy - spolehlivost, výkon, spotřeba.

spotřeba Cariny 1,6

Napsal: úte 26.07.2011, 20:26
od carinaE
Tak jsem sledoval spotřebu Carinky. Na střeše 3 kola,zátěž 3 osoby + plný kufr piv a jiných drobností :D ,odhaduji komplet cca 400 kg. Vychází to i s klimou na 7,1l/100 km. Provoz žádná dálnice a dost kopců. Tak si myslím ,že to ujde. :lol: :lol: :lol:

Najeto 710 km + dotankování 50,4 l do plné a 700km a 49,9l do plné.

Posledních 10 l v nádrži indikováno na palivoměru v polovině prvního pole na E,v kopci občas svítí hladové oko.

Napsal: ned 07.08.2011, 16:59
od zmaxxx
Tak jsem se vrátil z dovolené, najeto celkem 700km do tankování, natankováno 54L (= 7,7/100)

Z toho:
cca 100km dálnice 120km/h
cca 200km po okreskách a v serpentinách v Krkonoších
cca 400km po okreskách při cestě z Krkonoš na Vysočinu a do Prahy (Trasa -> Jičín, Poděbrady, Kolín, Humpolec, Pelhřimov, Pacov, Tábor, Benešov; D1 počítána výše) na jeden zátah.

Tankované palivo Globus Ultra 95.

Napsal: ned 28.08.2011, 10:34
od jarson
musim sa pochvalit:

tak tu mame asi novy rekord (moj urcite )
natankovane do plna (OMV), stav pocitadla pri dalsom tankovani 870km. A to najlepsie - znova do plna ( a fest do plna , nakolko som narazil na lacnejsi benzin- hypernova BA AVION) a voslo 44,81l do 60l nadrze .
Takze spotreba mi vysla krásnych 5,15l/100km .
Tiez som tomu neveril ale je to tak. V case tankovania bola rucicka presne na poslednom dieliku, teda zdaleka nie na nule. Bohvie kolko by este vydalo. Ale kedze taky dojazd som este nemal a bol som na cestach , kde to nepoznám ( dovolenka), radsej som natankoval pre istotu. Normálne som podozrieval budik paliva , ze sa urcite zasekol a kazdu chvilu mi to musi niekde chcipnut. Ale nezasekol sa .
No, cim to asi bolo? neviem, bola to dovolenkova , absolutne pohodova "posuvacka" po vsetkych vedlajsich cestach ( dialnica len raz - omylom som na nu nabehol a po cca.50km zase prec na vedlajsiu). RV - poprad -nizke tatry- zilina - povazie - zahorie - az do BA. Proste viacdnova flakacka s milion zastavkami - jaskyna , kupalisko, hrad, krčma ....kde co deti uvideli....max . rychlost 100-110/hod, obcas , velmi zriedka nejake razantejsie predbiehanie, skor som nechal predbehovat ostatnych.
Naspät uz to bolo trochu rychlejsie , teraz mam natocenych 466km a rucucka je niekde medzi prvym dielikom a polovickou. Asi rekord uz nepadne, uvidim po dotankovani.
_________________

Jarson

Napsal: stř 11.04.2012, 22:02
od GammaRay
Jarsone, tak to se chválíš oprávněně, i když upřímně musím podotknout, že je to až moc překvapivá spotřeba :) , nicméně "vyprovokoval" :D jsi mě k tomu, že až bude horký letní den, tak dám plnou nádrž, zajedu si vyloženě eco rallye a dostanu-li se pod 6 litrů, tak naprosto uvěřím! :D
BTW: Teď jsem měl poslední spotřebu (převážně dálky) 6,6 l/100km a předtím asi 7,7 (ale to bylo většinou město a byla ještě docela zima).

Napsal: čtv 12.04.2012, 21:25
od Twity
Nevim jak to delate ale ja zatim pod 7,5 nejdu a to litam vetsinou po dalnicich nebo okrskach. sem tam mesto.. a to zadna akcelerace nic moc prudkeho. a to jezdim systemem plna -plna od te doby co mam carinu. maximum mam 8l.

Napsal: pát 13.04.2012, 09:42
od GammaRay
Pro Twity:
My zas nevíme, jak to děláš ty :lol:
Problém může být buď u řidiče a nebo u auta. Pokud je řidič v pořádku :), tak by mohl být problém v autě. Konstrukčně, jak vidíš výše, problém nebude, protože Cariňácký motor není žádný žrout.
Neznám například nikoho, kdo by si liboval ve spotřebě své benzínové 1,6ky Octavie. S mou služební se jen při jízdě na dálku minimálně dostanu na 6,8, ale to je s maximálním (!) snažením a jen dle palubního počítače, který kecá. Při běžné jízdě jsem na 8-9 litry o dálnici nemluvě.
Zpět ke Carině: Třeba je nějaký problém jen u toho tvého auta. Aspektů může být více - už jen například zanesený vzduchový filtr je schopen "přidat" litr na sto atd. atd. atd.

Napsal: sob 14.04.2012, 17:52
od Twity
No je pravda ze jsem jezdil zatim na zimakach. Filtr , svicky kabely nove. To co tam ma byt. Kdyz jedu na dalnici tak se snazim drzet rychlost, ikdyz mam napr 3500 ot tak to drzim zadna akcelerace prudka . Proste zelena eko kontrolka sviti 98% casu :D, jezdim na pohodu. A aji v zime sem se nedostal pres 8 litru. Benal tankuju v prerove na Agipu (ulice polni)- benzina to neni. Ale hlavnim duvodem bude asik motor. Ty hrnce uz maji trosku vuli. Papa to trochu olej :D ma to nalitane min 400 000km. Tak asik proto :D
A na 100% je ridic vporadku :D Proste, ja za nic nemuzu,to auto :D

Napsal: sob 14.04.2012, 21:04
od lesoro
Přátelé já doporučuji Carinku 2.0D.r.v 95 mam spotřbu mezi 5 max 7l a to musím jezdit jako blázen vyhoda je vysoký kroutící moment tahá opravdu od spodu jsem sní maximálně spokojen a to má za sebou 340 000 km.bez poruch MAX spokojenost lepší autíčo z mého pohledu není........

Napsal: ned 15.04.2012, 12:21
od GammaRay
Pro Twity:
Dobře, budeme věřit, že řidič je v pořádku :D
Pokud už má motor něco za sebou, tak to vliv mít bude.
Co se týče akcelerace, tak jsem někde slyšel, že je dobré se co nejdříve dostat na požadovanou rychlost a pak ji jen zlehka udržovat.
Co se tankování týče, tak tankuji to nejlevnější, co je :).
Pokud jde o olej, tak ten ani nekontroluji (najeto 274tis.) a na přístrojovce bych měl mít kontrolku hladiny, tak je i kontrola. Tobě se rozsvěcí?

Pro lesoro:
Díky za informace, ale my benzínoví asi motor měnit nebudeme :)

Napsal: ned 15.04.2012, 20:07
od zmaxxx
Pánové, nikdy bych nevěřil, co udělají špatně vybrané svíčky. Po roce provozu šla spotřeba tak nahoru, že byla provedena prověrka, svíčky v podstatě v háji, Po výměně první nádrž (zimní kola, většinou Praha) za 7,7. Předchozí nádrž za 9,2...

Nyní na letních kolech, teploty pomalu srovnatelné se zimou, spotřeba 7,2 - jen Praha, včetně půlhodinového skákání - kiksu na JS.

Zapalování

Napsal: ned 15.04.2012, 20:50
od GammaRay
Jasně, svíčky hrají velkou roli, o tom není pochyb. Když jsem nedávno kupoval nové (NGK), tak jsem několikrát kontroloval, jsou-li správné :wink:
Ono celkově zapalování - i vadné zapalovací kabely můžou být dost na obtíž.
Pokud jde o palivovou soustavu-měnil jste někdy někdo palivový filtr? Ani nevím kde je a vzhledem k tomu, že mi motor bez problémů točí i ve vysokých otáčkách, tak asi bude dobře propustný - a tak i zde u Cariny není co řešit :wink:
Jak zmiňuješ pneumatiky, tak u těch hraje velkou roli jejich tlak. Na kolik kdo hustíte? Taky máte na štítku rychlosti do 160 a nad 160km/hod? Hustím na 220kPa (rozuměj 2,2atm :) ).

Napsal: ned 15.04.2012, 21:39
od Twity
Tak nevim svicky mam Densa PK20R13 kabely NGK, vzduchovy filtr novy. Palivovy filtr sem nemenil, myslim ze neni zapotrebi. Gumy mam na 2,4 predni 2,5 zadni, nekdy jezdim sam a nekdy plne auto, takze dofoukavat pokazde se me fakt nechce. Jinak dojizdim v zadu zimni. skoda vyhazovat 4-5mm vzorku. Vepredu letni.
Jinak o kontrolce hladiny oleje ani nevim, sem zatim neslysel ze by tam neco takoveho bylo. Max kontrolka "olejnicky" ale to ma snad kazde auto. Proste zvednu kapotu a mrknu na olej jednou za 14 dni. Mam rad prehled vhledem ke stari a poctu km auta.
Dalnici jezdim 110-140 (tach) takze na pohodu, zalezi jak se me zrovna chce. Jinak sem tam zaradim 4 a drzim motor na 2000ot ve meste. Vim ze to neni optimum ale kdyz je prazdne auto a jedu po rovinne tak to podle me nevadi. Zase ale nejsem hovado abych auto trapil a podtacel ho do kopce, nebo kdyz pozaduju vykon. :roll:
Jinak je zajimave ze kdyz sem mel Bosch svicky (mam je jeste doma najely tak 1000km), spatny kabel na tretim valci, diravy vyfuk tak byla spotreba o 0 - 0,4l vetsi. Tak nevim kde je chyba. :cry:
@GammaRay: a ne ze napises ze je potreba jeste vymenit hlava a noha ridice :D

Re: Zapalování

Napsal: pon 16.04.2012, 09:45
od Stan
GammaRay píše: Pokud jde o palivovou soustavu-měnil jste někdy někdo palivový filtr? Ani nevím kde je a vzhledem k tomu, že mi motor bez problémů točí i ve vysokých otáčkách, tak asi bude dobře propustný - a tak i zde u Cariny není co řešit :wink:
Já se k jeho výměně rozhoupal po šesti letech, co auto mám. Stál tuším stovku a najdeš ho na stěně mezi kabinou a motorem (samozřejmě na motorové straně :-) ) zhruba uprostřed. Je to takovej válec (průměr asi 8cm), přichycenej byl plechovou objímkou a vedou do něj dvě hadice. Byl k tomu ale hroznej přístup. Bacha - po povolení hadic vyteče dost benzínu, tak ať ti neblafne od horkýho výfuku.

Jinak myslíte, že bude rozdíl ve spotřebě a v ostatním, když sem do klasiky 4AFE motoru dal platinky svíčky, určený do lean burnovýho motoru?

Re: Zapalování

Napsal: pon 16.04.2012, 10:50
od zmaxxx
Stan píše: Jinak myslíte, že bude rozdíl ve spotřebě a v ostatním, když sem do klasiky 4AFE motoru dal platinky svíčky, určený do lean burnovýho motoru?
Rok jsme řešili kolísání otáček (jakoby vynechávání) - byly čištěný vstřiky, přeměřeno komplet zapalování, filtr (vzduch i benzín), aby se nakonec ukázalo, že chybou byla prostě špatná volba svíček.

Přesně toto jsem teď tedy udělal... svíčka za cca 300Kč/ks, a spotřeba o (skoro) dva litry dolů...motor má ustálený chod, z výfuku není cítit benzín, nestřílí...jako předtím.

A spotřeba šla dolů, viz výše.