TOYOTA KLUB Česká Republika

Pepinek89 píše:Ahoj,

táta si chce kupovat nové auto. Nějak jsme koukali po netu a narazili jsme na jednu Toyotku. Je to Avensis 2005 2.2 D4D 130kw. Jsem z řemesla, ale už je to dýl co jsem vylezl ze školy a mechaničinu nedělám. Doteď jsem preferoval spíš němce ( VW koncern, MB, BMW ), ale vím že Toyotky jsou kvalitní. Jak jsem řekl, našli jsme jednu pěknou v Losiné ( jukněte na autolosina.cz ). Co si o ni myslíte? Zatím jsem ji neviděl ze zdviže, ale vypadá docela zachovale. Je to po ženské (řadička uplně zdeformovaná od prstýnků... ) a bazárista potvdil. Co vím, tak na tomhle modelu odchází spojka a někdy i setrvák. Co najeté kilometry? Nejsou pro motor problém? Na co si dát pozor? Bazárista tvrdí, že je to z leasingovky, takže prej garance původu. Serviska nevím jestli tam je, ale v inzerátu nepíše. Řídil jsem a musím tedy říct, že na rozdíl od mé staré dobré Audi A6 1,9 TDI 66kw je to nebe a dudy.. Ten motor tahá krásně.

Díky za rady.

EDIT: Špatný odkaz..

dave456 píše:ahoj toyoťáci,
mám obdobný zájem jako zakladatel vlákna, tj. koupi avensisu, bez automatu teda. Uvažoval jsem o naftě 2.0 D-4D DPF (jsem na naftu prostě zvyklý, bez DPF už dnes není), ale po přečtení pár diskuzí si nejsem ani trochu jistý . Chtěl jsem toyotu kvůli spolehlivosti. Začínám zvažovat ten 1.8 což mi asi m5t schválí a kar202 mi bude chválit naftu . No dilema...jen si nejsem jistý, že ta 1.8 na dálnice stačí, na tak velké auto.
Ještě mě docela zaráží, jak se tu chválí dealer v Ově na Bohumínské, byl tam nějaký mladý floutek, na otázky k autu moc nereagoval, ale furt dokola se jenom ptal, kdy jsem schopný poslat peníze , tam asi ne. V hrabové, to byla jiná liga, mluvím teda o prodejcích, ne servis.
No, zatím jsem několik automobilek zavrhl už po přečtení různých fór (Subaru, Mazda), tady zatím nic extra vážného, až na tu naftu, tak snad už konečně dobře vyberu, budu spokojený a rozšířím vaše řady .
A teď teda tu flamewar benzín vs. nafta .
...já ti nic vychvalovat nebudu, sám mám 3 benzíňáky a jen jeden nafťák ...Jsi už velký, je to na tobě, tvoje peníze i rizika... a u nafty jsou ta rizika větší, o tom žádná. Nafta je ale výzva, každý na to nemá a tím nemyslím peníze. Jen maličká podpoznámečka , od té doby co mám D CAT, tak se mi s těma benzíňákama moc jezdit nechce...zaměstnancům bych D CAT nesvěřil Přeji šťastnou volbu.

Dave

dave456 píše:to Matus: no to je taky problém , cena je zhruba stejná +- 5000 kč, nafta bere o litr míň, benzín lehce dražší prohlídky, opravy jsou ve hvězdách, něco by měla pochytat záruka, pak je vyšší pravděpodobnost servisu u té nafty no. prodejní cena - netuším, asi nafta, lidi kupují hodně ojeté nafty.
Ale díky za tip. Ještě mi volali, že mají loňskou skladovku a ta je ještě bez DPF. Ekolog nejásá, ale účel světí prostředky.

dave456 píše:to Matus: no to je taky problém , cena je zhruba stejná +- 5000 kč, nafta bere o litr míň, benzín lehce dražší prohlídky, opravy jsou ve hvězdách, něco by měla pochytat záruka, pak je vyšší pravděpodobnost servisu u té nafty no. prodejní cena - netuším, asi nafta, lidi kupují hodně ojeté nafty.
Ale díky za tip. Ještě mi volali, že mají loňskou skladovku a ta je ještě bez DPF. Ekolog nejásá, ale účel světí prostředky.