TOYOTA KLUB Česká Republika

Po delší době se ozývám.

Rampa89: Liborovi jsem psal, sedí to, ale stěrač spolujezdce je v základní poloze odsazený - není dole u skla. Viděl jsem fotku auta a nelíbí se mi to. Jinak si je vychvaluje.

Pavo.B.: Koukal jsem do katalogu, jsou to přesně ty samý, co bych potřeboval, délka i uchycení. Ale dělaj jen klasiku, jak píšeš - to bych bral jako krajní případ. Tak mě napadla ještě jedna myšlenka. Jestli nebude lepší varianta shánět ramena Celicy AT18 facelift. Už jen kvůli tomu, že to je podle mě stejné rameno, jako v případě E9. Jen je po faceliftu dělali s jiným uchycením a tvar skla je samozřejmě stejný. Ty jsi majitelem Celic před- i po- faceliftu? Vycházím z toho, že jsi psal o faceliftované a teď sis sehnal stěrače se starším uchycením.

Jestliže to neklapne s Celicou, tak mě napadá ještě alternativa: Sehnat E10 ramena, vytáhnout ten plíšek s uchycením a zasadit do ramena E9. Je to dilema, pořád mi v hlavě leží ty bezramínkové

ja je namontoval na auto bratrovi a prej stiraj bajecne ( od 160km nahoru hure - neni tam to kridlo ) ale jinak prej bez chyby , na bezraminkovy bych se vykaslal - me se ani nelibi

jinak ano , po faceliftu u ma celica haky - mam oba typy jak spravne tusis

já jsem ten pravý štěrac nechal úplně vodorovně,proto na konci okna asi 5cm odstava. Kdyby jsem ho dal trochu šikmo tak už sedí. Můj problém byl ten že kolem 180 se stěrače začali zvedat a při 200 a víc už byly 5 cm nad sklem. Rampa dodal ramena z e10 já doplnil aerotwin s křídlem a pohoda. Ten kousek před spolujezdcem je mi fuk a i při 230 jsem si teď schopen umýt okno. I v maximu co jsem jel tak pořád seděli na okně.

No teď nevím jistě, ale ony ty rámínka nejspíš jsou z E11, co ji rozprodávám. Ale je to fuk, na E10 jsou na chlup stejný.

Tak jsem dnes na Celicu pořídil bezraménkové stěrače All Ride a zjistil, že ten "bastl" co mám na corolle je vlastně kompatibilní s háky, rozdíl je ten, že do háku se to zacvakne a zasune, zatímco na ten bastl se to jen zacvakne. V tom háku je to samozřejmě lépe zajištěné, ale i v tom nacvakávacím to drží docela dobře, navíc ramínko tlačí stěrač ke sklu, tak se nebojím, že by se to vycvaklo nechtěně.

No tak snad ti budou ti bezramínkový sloužit líp jak mě. Já koupil, teď teda nevím z hlavy, co to bylo za značku, stály okolo 300,- sada, první týden dobrý, pak ale 2 týdny pískání, zkoušel jsem vyčistit sklo, nic, tak letěly pryč, protože jsem na to neměl nervy. Koupil jsem pak v makru uplně obyč boshe bez jakýchkoliv spojlerů a od té doby, snad půl roku, balada, klid. Dokonce se mi zdá, že ve vyšších rychlostech líp stírají, než ty se spojlerem, protože se motorek nemusí prát s vracením do původní pozice, 120-180.

tal to je co kus, to názor, já tam vloni na podzim vrazil ty teskový obyšejný v akci za 79 korun / kus a doposud ani nevrzly a neudělaly šmouhu... soused si je koupil na Hyundaie a pláče... fakt divný....

Záleží i na správném nastavení ramínka. Stačí, aby mělo jiný úhel náběhu, a chová se to hned jinak.

Ostřikovací kapalina taky někdy pomůže. Už se mi několikrát stalo, že mi stěrače dělaly na čelním skle šmouhy, i když bylo sklo čisté. Přesto mi pomohlo několikrát ostříknout a setřít čelní sklo, asi je tam nějaká vodo-odpudívá látka, díky které bylo za chvíli po šmouhách. Uvidím, jak zafungují nové stěrače.