Stránka 3 z 8
Napsal: úte 05.10.2010, 23:13
od Jimmi
Co je profuk vím. Jenom jsem chtěl vědět, za jakých podmínek je užitečné tohle. Normálně na to stačí podtlak v sání, že.
Napsal: úte 05.10.2010, 23:53
od libor12
Jasně že by stačil podtlak v sani,.. Jenze to co se kolem pistu dostane jsou zase spálené plyny které berou místo čerstvému vzduchu už tak blbě se vyplachujici atmo nehledě k tomu co ty páry dělají v trubkach.
Napsal: stř 06.10.2010, 08:07
od jaroo021
a ten olej co vyteka do vyfuku neskodi tlmicom???...nezanasa ich?
Napsal: stř 06.10.2010, 15:24
od libor12
Ne,nic se nezanaší.
Napsal: stř 06.10.2010, 21:18
od Beaver
Kde nejsou tlumice, tam neni co zanaset

Napsal: stř 06.10.2010, 21:28
od SAMM_DOMA
krasa..aplaus..aj moju E10 možeš tak trochemn porobit =DD
Napsal: stř 06.10.2010, 22:18
od jaroo021
Beaver :to aj mna napadlo..ale tak mam plnoprietok tak to hadam bude ok....
SAMM_DOMA..dik---druhu uz nestiham...aj s touto je este co robit
Napsal: čtv 07.10.2010, 11:10
od MiTMaN
Jaroo: Jeste pro dotazek, jakej mas rozmer kol? Ja uz totiz hledam kazdou picovinku proc ja mam 0-100 za 9.5 a ty 0-100 za 7 .. nekde to furt vazne, jako jednou veci bude i setrvak, tvuj ma 5.9kg muj ma mit 6.9, ale protoze mam setrvak ze 4agze tak ten vazi 8.9 myslim =( .. beru i ten regulator tlaku paliva.. urcite to udela svoje, byl v tom velkej rozdil?
Napsal: čtv 07.10.2010, 11:36
od libor12
Koukám že jsi nepochopil k čemu tam afpr je. V něm to rozhodně není. Ten má význam jinde.
Napsal: čtv 07.10.2010, 11:43
od MiTMaN
Jestli jde o mě a vyznam afpr . .tak jsem uplně mimo =D nevim k čemu je vyšši tlak lepši .. spiš teda jakej to ma přesně vliv...
Napsal: čtv 07.10.2010, 11:44
od jaroo021
obute su na tom 195 /45 r16 pneu yokohama
afpr je tam z dovodu toho...aby som vedel zvysit tlak paliva..tuto hodnotu som zmenil ohladom chlapikov v zahranici co odporucaju aby to malo lepsiu odozvu prave v tych nizsich otackach...lepsia pruznost...na vykone mi to neprida..
je pravda ze black ma lahsi zotrvak..ale ty pises ze tam mam s 4agzetakze neviem ci je to v tom...
musis sa pytat mudrejsich..ja som stale vo vyvoji a ucim sa od mudrejsich

Napsal: čtv 07.10.2010, 11:50
od MiTMaN
Jaroo : diky

) kdyz tobe to alespon jezdi

) ja se bohuzel ucim primo na svem moturku =D , ale uz jsem zvladnul motor usadit + elektriku atd atd atd.. takže uz se naučit jen "pár" věcí jak to odladit a bude to

) a pak můžu dělat swapy 4age 20v na zakázku =D
Napsal: čtv 07.10.2010, 11:59
od jaroo021
neboj nic...ucil som sa a stale ucim aj ja na svojom motore...ale to tak asi musi byt...no jazdi..ale mal som problemy aby jazdilo...
a ty ich mas buhozial tiez..ale o to vacsia radost ked ti to bude behat tak ako ma...hehe
Napsal: čtv 07.10.2010, 15:28
od radys03
jeden neznalej se zeptá: když se o kousek zpět vrátím, řešil ten filtřík ten u motoru. Po dslších příspěvcích jsem pochopil že když sundam ten podtlak zaslepím "díru" po hadici a k motoru dám ten filtřík tak to ovlivní chod motoru???
Kdo se na nic nezeptá mic se nedoví

Napsal: čtv 07.10.2010, 15:39
od jaroo021
ked tu dieru uplne zapchas tak si myslim ze aj hej...