Po niekolkomesacnej odmlke sa vraciam k teme vrzgania spojkoveho pedalu na Aviku T25 rok 04-06 a tusim aj Corolle E12, lebo oba tieto modely pouzivaju rovnako nepodareny spojkovy valec pod oznacenim 31420-05020, ktory bol trosku konstrukcne odflaknuty a po cca 100-150 tkm zacal vrzgat. Neskorsie modely uz maju iny spojkovy valec, takze nevrzgaju.
Ale spat k oprave. Vrzganie som sa pokusal odstranit Silikonovym olejom aj vazelinou a vzdy to pomohlo len na 2-3 dni a bolo to naspat. Pedal spojky aj tiahlo hlavneho valca sa doslova cvachtalo vo vazeline ale aj tak to nepomohlo, tak som to riesil pridanim volume na radiu
Cca pred tyzdnom som si spomenul na napad z UK fora, kde na opravu vrzgania pouzili obycajnu podlozku priemeru 8mm (obycajna pozinkovana podlozka M8 -), ktoru treba dat na osku, ktorou sa pripaja pedal na tiahlo hlavneho valca.
Kedze sa oteplilo, vliezol som pod volant a gynekologickou operaciou som vybral osku a medzi pedal a uchyt tiahla z pravej strany som dal spominanu 8mm podlozku a vrzganie prestalo
a uz to drzi 2 tyzden a spojka ide ovela lahsie. Cely rpoblem vrzgania pedalu je, ze tiahlo valca nejde do valca kolmo, ale po zoslapnuti samierne sklzne po oske pedalu doprava a zavrzga. Podlozkou sa obmedzi posuv tiahla po oske pedalu a tym padom ide tiahlo do valca kolmo a nesucha o teleso valca a teda nevrzga.
Postup opravy:
1. Strecing a rozcvicka, aby vas neseklo, ked si budete liezt hlavou dole pod volant
2. Odmontovat plastovy kryt pedalov (2 samorezky, jedna pod kolennym airbagom, druha vpravo na stredovom paneli.
3. Otvorit kryt poistiek, kde uvidite zavlacku (diel 90468-14142 z obrazku v predoslych prispevkoch), ktorou je zafixovana oska spojkoveho pedala (diel 31453A) pripajajuca tiahlo spojkoveho valca.
4. Cez poistkovy priestor tenkymi kliestami vytiahnut zavlacku a nasledne osku - ta mi isla von lepsie zdola, nie cez poistky.
5. Vsetko krasne premaznut vazelinou (cele tiahlo, natlacit do valca, kolko tam vlezie a samozrejme namaznut aj osku pedala.
6. Gynekologickym zasahom vlozit 8mm podlozku z pravej strany medzi pedal a uchyt tiahla spojkoveho valca a nasledne vlozit osku a zafixovat zavlackou.
7. Cele to este raz namazat vazelnou, hlavne tiahlo valca a pocas mazania pumpovat pedalom, aby sa vazelina dostala co najhlbsie do valca.
8. Nahodit kryty a hotovo.
9. Znizit hlasitost na radiu, uz netreba prekricat vrzganie spojky
Dufam, ze to rovnako zafunguje aj vam, lebo ak nie, potom pomoze uz len vymena hlavneho valca spojky, ktory sa samozrejme da zohnat za strasne prachy len v Toyote.
Vela stastia.
Bloodymirko
.. .jenze ja s jemnou motorikou prstu muzu maximalne sekat drevo ...ale gynekologa to rozhodne ne 
