Stránka 3 z 3
Napsal: pát 01.10.2010, 09:30
od JOVA
To je reálná spotřeba. Tak že asi nejlépe spotřeba vychází u orig. JAPONCE 4válec VVT- i 1,0 který se vyráběl asi 1999-2001, tam jsem jezdil pod 5lit. Nyní s ním jezdí vnuk a též tak úsporně a stále bez závad. Doufám že alespoň kvalita zůstala stejná.
Napsal: stř 13.10.2010, 07:12
od RX450h
Další poznatky ke spotřebě 1.33 Dual VVT-i:
projel jsem další nádrž - klidná jízda po Praze a okolí (trasy spíše 10 a více km, ale i pár krátkých do 5km), asi 20km dálnice rychlostí 100km/h a výsledný průměr po dotankování do plné mi vyšel 4,92 l/100km.
Dále jsem nedávno během jednoho dne ujel delší trasu asi 450km - 1/3 dálnice 120-130km/h, 2/3 mimo město - polovina lehčím tempem do 90km/h a polovina svižnějším tempem s 100-120km/h s častým předjížděním. Průměr podle palubního počítače byl 5,2 l/100km.
Napsal: pon 15.11.2010, 20:01
od RX450h
Po delší době dopňuji nějaké poznatky co se týče spotřeby Yarisu 1.33 na dálnici. Zkoušel jsem jet vždy 10km ustálenou rychlostí a poté vždy vynulovat počítač a zjistil jsem následující hodnoty:
100km/h 4,9l/100km
115km/h 5,5l/100km
120km/h 6,8l/100km
130km/h 8,0l/100km
nebyla to vždy úplná rovina, ale převýšení nebylo až tak velké
jinak jsem ještě na zpáteční cestě, když jsem opravdu nespěchal jel stále +-95km/h a po 120km jízdě mi počítač ukázal průměr 4,2l/100km.
Napsal: pon 15.11.2010, 23:39
od PT
no ja som absolvoval Levice-Vieden-Levice podla dotankovania za 5,33 l/100 km. Smer Vieden 3 dospeli 80+kg a auto full plne batoziny a na dialnici min. 130 km/h. Naspat uz iba dvaja a na dialnici pohodovych 110km/h.
Napsal: pon 03.01.2011, 19:06
od JOVA
Tak jsem se tady nedozvěděl co jsem chtěl, ale jisté poučení jsem získal. Když jsem kamarádovi říkal že jezdím přes 6l na 100km a že jiní ,,yarisáci,, tady píší že jezdí za 4,5 – 5 l tak mi dal radu ,,říkej co oni,, Hlavně že to benzín nikomu nevyrábí, to bych fakt nepřežil.
Jinak všechny ,,yarisáky, zdravím a přeji hodně KM bez nehod v Novém roce.
