TOYOTA KLUB Česká Republika

Ten isty problem s klepanim prednej napravy mi odstranili vymenou tyciek brzdovych strmenov. Predtym som este zistil ze najvacsi rachot pri prejazde nerovosti sposobuje uvolnena predna hmlovka, ktora klepala do naraznika.
Podarilo sa mi odstranit aj klepanie zo zadnej casti (kufor) co bolo sposobene podlozkou pod SPZ - stacilo ju poriadne odpruzit od karoserie a Avensis T271 je tichy ako ma byt auto tejto kategorie.

Moc si nedelej iluze taky mi tam dali nove voditka vydrzelo to presne mesic. Tet tvrdej ze cekaj na vyjadreni z Toyoty co s tim. Mel jsem to rozebrany jedna tycka je obycejna a ta druha ma na sobe gumovy navlek. Myslel jsem ze si koupim jeste dve s tim navlekem a vyresi se to. Bylo mi receno ze by to byl zasah do konstrukce a pri nehode by pojistovna neplnila kdyby se to zjistilo. Zkusil jsem ze zoufalstvi behem dotahovani rozeprit ty voditka do stran, jo super upne jiny auto byl jsem nadcenej, ale ejhle po cca 2000tis. km zacina to pomalu rachtat znova protoze se sjely desticky a vule se zvecila. Koukam po autech a hodne aut maji v brzdicich jeste takovy pruziny ktere drzej ty trmeny, aby nerachtaly, tak nevim proc je tam taky Ave nema.

Stejný problém mám i na T25 2006 130 kw...

bizonek píše:Nemáte někdo zkušenost s úpravou / utažením uchycení brzdových třmenů? Na nerovnostech mi rachtají a zvuk zmizí až při sešlápnutí brzdy. Nevíte, jak by se dala tato závada odstranit? Destičky jsou slušné, těmi to není.

Su to tie voditka na brzdach. Vymena za nove - oplastovane (vymenia ti to v zaruke) to vyriesi na asi 80% - uplne to nezmizne, ale casom sa to objavi znova. Brzdenim sa vymedzi vola a neprejavuje sa to.
Najviac to citit na vybave Premium, kde su tvrde 18-ky kolesa a mam pocit, ze aj pruzenie je mierne tvrdsie naladene ako ma 2.0 D-4D na 16-kach a 17-kach /je to iba moc pocit, neviem to urcite/

Vracím se zpět po servisní výměně a potvrzuji, co napsal Plextor. Chvíli dobrý a teď to začíná znova. Na nic to nemá vliv, jen je to slyšet.
Začíná mě to auto štvát. Nemám na něm jedinou závadu, kromě všech různých debilních zvuků, které vyluzuje na nerovnostech. Předtím jsem měl obyč Focuse a ten na hrbolech ani po 10ti letech nezadrnčel. Za ty prachy mě to docela zklamalo.

23 tkm a zatial 0 problemo, ale 16ky a asi ine brzdy ako pre 2,2D.

Tie predné brzdy hnevajú aj mňa. prius s nizkoprofilovymi 17-kami s tým problém nemá. Je to asi čisto vec Avensisov Premium na 18-kach. Tie kolesá majú jedinú výhodu a to, že Su na aute pekné. Inak žiadnu. Drahé gumy, klepu na hrboloch a Su tvrdé. Asi tam skúsim časom 17-ky.

Dela to i na 17, mam je na zimu, udelal jsem jednoducou upravu na třmenech a tet to testuju az budu mit cas tak dam foto, zatim super, ale tet jsem byl na dovce.

martiM píše:Tie predné brzdy hnevajú aj mňa. prius s nizkoprofilovymi 17-kami s tým problém nemá. Je to asi čisto vec Avensisov Premium na 18-kach. Tie kolesá majú jedinú výhodu a to, že Su na aute pekné. Inak žiadnu. Drahé gumy, klepu na hrboloch a Su tvrdé. Asi tam skúsim časom 17-ky.

nie je to o premium vybave a 18''

na sol vybave a 17'' to robi tiez. Nam v servise povedali ze to je uvolneny tlmic. Po zhruba mesiaci a pol to zacalo buchat znovu

hanz píše: na sol vybave a 17'' to robi tiez. Nam v servise povedali ze to je uvolneny tlmic. Po zhruba mesiaci a pol to zacalo buchat znovu

cože?? před měsícem sem byl v servise taky s klepáním a řekli mi, že byla povolaná matka na tlumiči. Takže ne, a byly to ty tyčky na brzdách? poznám to nějak? je fakt, že nějaké poklepkávání zase začínám slyšet...

Poznas to kdyz slapnes na brzdu tak to prestane.

spíš jestli to jde nějak vidět na tom brzdiči, že do toho někdo ryl. Píše se tu o vazelíně, plastových vložkách apod. Kouknu se na to.

Podle mě žádná vazelína nepomůže, teda aspoň ne na dlouho. Měl jsem to rozbraný a je tam sice úplně minimální vůle mezi vodícíma tyčkama a třmenem, ale zřejmě to stačí na to, aby to na pražský dlažbě dělalo hluk.
Taky mám na zimu 17" kola a stejně to slyším i na nich.
Tohle je moje výtka vůči Toyotě obecně, když se podívám, jak jsou uchyceny všechny plasty na motoru a podvozku pomocí těch pitomejch trnů, který jsou úplně volný a nejdou nijak přitáhnout, tak není divu, že všechno chrastí....
Až budu mít auto po záruce, tak si koupím nějaké úchyty z jiného typu auta a úplně všude to vyměním. Asi je to koncipované na úplně jiné silnice, než jsou ty naše ....

Spoznas to aj tak, ze na stojacom aute pobuchas rukou z boku po kolese v oblasti brzd a budes pocut ako "kovovo zaklepu". To je ta vola v nich.
Inak sa tam menia uz spominane voditka za oplastovane + vazelina. Po servise cistis rozdiel ale casom to zacne znova (u mna zatila stale nemej ako.pred vymenou voditok).
A je pravda, ze to rozpoznas aj pri tom brzdeni, kedy sa to neprejavuje.
Na firemnom (luna so 16-kami) to tak necitim i ked mam dojem, ze tiez nie su uplne tiche ale tie gumy velmi vela utlmia v porovnani s 18-kami.
Toto a spotreba su zatial najvacsie nedostatky auta.
Inak je fajn.

martiM ciastocne nemas pravdu s tym "kovovym zaklepanim!
dnes som menil v servise drziaky brzdovych strmenov (to je ta cast s voditkami) za nove po 115000 km
po namontovani som schvalne pobuchal po boku pneumatiky a ajhla - kovovy zvuk ako pred ich vymenou
ten kovovy zvuk sposobovala vonkajsia brzdova dosticka, vlastne jej vonkajsia kovova plocha, do ktorej sa pri brzdeni opiera brzdovy strmen
technik to riesil (ako vraj uz aj viackrat) prelepenim tejto plochy plastovou foliou - kovovy zvuk uplne vymizol aj pri pobuchani, ci kopnuti do boku pneumatiky a aj pri jazde - som zvedavy dokedy to vydrzi
skuste tuto jednoduchu upravu a dajte vediet ci to pomohlo