TOYOTA KLUB Česká Republika

To já radši ušetřím na benzínu a nebudu trápit motor ani o minutu déle a v zimě se ta minuta sakra protáhne,to bych ale nebyl vůbec v klidu takhle mrvit motor,k tomu přidej ne zrovna ideální spalování paliva - to už není dohadování o hloupostech,po nějakém čase máš pod kapotou kardiaka jak víno

tak já už fakt nevím . kvanty linků už nefunguje a co jsem stáh tak tam jsem žádnou tabulku nenašel možná v jedný něco bylo ale ta byla v azbuce takže z toho vím kulový . hledám všude ale když nacházím tak jen to že 5w30 a nebo 10w30 ale toť vše může mi někdo PROSÍM říct jestli podle typu 1CD-FTV je možné zjistit jaký tam přijde ? Mám na mysli specifikacie ACEA A1, B1 nebo A3, B3

ještě jsem našel toto http://tracker.cztorrent.net/torrent/vi ... 0-2/134353 ale zatím to jen sosám ale možná to tam bude

ladnarek píše:tak já už fakt nevím . kvanty linků už nefunguje a co jsem stáh tak tam jsem žádnou tabulku nenašel možná v jedný něco bylo ale ta byla v azbuce takže z toho vím kulový . hledám všude ale když nacházím tak jen to že 5w30 a nebo 10w30 ale toť vše může mi někdo PROSÍM říct jestli podle typu 1CD-FTV je možné zjistit jaký tam přijde ? Mám na mysli specifikacie ACEA A1, B1 nebo A3, B3

ještě jsem našel toto http://tracker.cztorrent.net/torrent/vi ... 0-2/134353 ale zatím to jen sosám ale možná to tam bude

Tak já se ti v tom teda pokusím udělat jasno....
Tady máš návod k tvému autu: http://hotfile.com/dl/94175138/b458bfb/ ... k.rar.html

Potom si nalistuj stranu 270:

Motor může jít při velmi nízkých teplotách obtížně nastartovat, jestliže použijete olej SAE 10W nebo vyšší viskozity. V takovém případě doporučujeme použití oleje SAE 5W30

a

Používejte olej API CF4 nebo CF

Strana 304 - Mazání motoru - Objem oleje - Motor 1CD-FTV - 6,4l

Takže SAE 5W30 API CF4 nebo CF a objednat 7l.

Jinak já osobně taky dal jen lehce nad spodní rysku - aspoň teď před zimou, když jsem olej měnil. A na jaře kdyžtak přiliju...

Ještě dodám, že třeba já jsem do svého D-CATu teď nalil tento olej: http://www.weboil.cz/motorove-oleje/oso ... la-1l.html , který vyhovuje i tvému motoru, ale třeba najdeš pro tebe výhodnější variantu....

OK SRY

SUPER moc dík toto jsem nikde nemohl najít odpravdu velký dík jdu hledat olej

Chlapi když reagujete hned na příspěvek netřeba zabít půl stránky citací a odpověď je jeden řádek

m5t má pravdu. Olej jsem lil pouze na spodní rysku a častěji kontroloval. Když jsem nalil k maximu, olej byl za pár km na minimu!!! Motorizace 4A-FE

ladnarek píše:OK SRY

SUPER moc dík toto jsem nikde nemohl najít odpravdu velký dík jdu hledat olej

Nemáš za co.

m5t píše:Chlapi když reagujete hned na příspěvek netřeba zabít půl stránky citací a odpověď je jeden řádek

Jestli je to na mě, tak až se tu na půlce fóra nebudou řešit OT (a to jsem to napsal slušně), tak se zamyslím nad tím, jak svůj příspěvek zkrátit, ale dík za radu

Xfield píše:

Craken píše:no pokial vyrobca odporuca A1/B1 kludne mozno pouzit A3/B3, ale nie naopak....

Tak na tohle bych se nespoléhal - obecně u tohohle vyšší číslo neznamená lepší vlastnosti, ale zcela jinou charakteristiku oleje. A1/B1 - lehkoběžné oleje s nízkým obsahem popelovin. Netvrdím, že s A3/B3 ten motor nepojede, ale můžeš si ho zbytečně zanést usazeninama.

Je to podobné, jako u převodových olejů - pokud výrobce předepisuje použití GL-4, nemůžeš dát GL-5 ... i když existují vícerozsahové oleje, které splňují současně GL-4 i 5.

nechapem suvislosti medzi ACEA A3/B3 a zanasanim motoru... ma tato specifikacie an to nejaky vplyv?

Drobnej pokec ohledně specifikací http://www.znackoveoleje.cz/znackoveole ... kace-oleju

pavel.em píše:Jestli je to na mě, tak až se tu na půlce fóra nebudou řešit OT (a to jsem to napsal slušně), tak se zamyslím nad tím, jak svůj příspěvek zkrátit, ale dík za radu

Nemíchej hrušky s jablky, řeč byla o citaci a zároveň bezprostřední reakci(už to kolega upravil ), v příspěvku vlastního textu piš cokoliv a bez omezení délky, v tom snad tady nikdo nikoho nebude omezovat

ano to bylo na mě a už je to opraveno a co se týká Vivid Workshop tak se mi to zatim nepovedlo rozběhnout pokud se to povede napíši vypadá to hodně dobře

Craken píše:nechapem suvislosti medzi ACEA A3/B3 a zanasanim motoru... ma tato specifikacie an to nejaky vplyv?

použiju výtah ze stránek, na který sem dal odkaz radys03 (mimochodem, moc pěkný - takhle přehledně jsem to ještě nikde nenašel )

Oleje pro zážehové a lehké vznětové motory

* A1/B1 - Oleje aditivované proti tvorbě úsad na pístu, tvorbě kalů, opotřebení a oxidaci za vysokých teplot. Splňují požadavky na superlehký běh a úsporu paliva. Jsou vhodné jen pro některé motory.
* A3/B3 - Oleje určené pro vysoce zatěžované zážehové a vznětové motory a nebo pro prodloužené výměnné intervaly dle doporučení výrobce motoru.
* A3/B4 - Oleje pro vysokovýkonné zážehové motory a vznětové motory s přímým vstřikováním paliva, vhodné také pro použití popsané v kategorii B3.
* A5/B5 - Vysoce stabilní oleje určené pro prodloužené výměnné intervaly ve vysoce zatěžovaných zážehových a vznětových motorech. Splňují požadavky na superlehký běh a úsporu paliva. Jsou vhodné jen pro speciálně konstruované motory.

...do mýho motoru patří A1/B1 a bohužel vím, že A3/B3 úplně zanese EGR ventil a další části ...vyplatí se dodržovat předepsanou specifikaci

Tu je fajn clanok pre vsetkych ktory sa este nerozhodli ci pouzivat vykonnostnu triedu A1/B1 alebo A3/B3
http://oleje.cz/index.php?left=main&pag ... sti_oleju3

v skratke:
A3/B3 neuskodi ziadnemu motoru akurat je vyssia spotreba
A1/B1 sa moze pouzit len u motorov kde to je predpisane, znamenaju nizsiu spotrebu paliva ale zase papa olej - treba sledovat!

tak aj ja pridam...:
http://www.oleje.cz/forum/viewtopic.php ... c&start=15

tak mám nějaké vybráné a přemýšlím který , je tam některý který by jste mi vyložene nedoporučili a nebo doporučili ?? Jedná se o tyto :

Shell HELIX Plus DIESEL AV 5W30
SHELL HELIX ULTRA EXTRA 5W30
TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W30
Total Quartz Future 9000 5W-30
Mobil ESP Formula 5w30
Elf Evolution SXR 5W-30