TOYOTA KLUB Česká Republika

kratke vzdialenosti a palba...

gabko24 píše:kratke vzdialenosti a palba...

Myslel jsem si to.

když dám corolle kudlu a nepustím ji pod 5000 tak si vezme 20 taky

hehe ja porad 13+ i pri lehke noze, ale to je tady tim trckanim a kdyz jedu dal, tak prece nepojedu pomalu

Tak ale ted otázka opačného rázu.Nemůže motoru 1ZZ nebo 2ZZ tento vysokooktanový benzín při dlouhodobém užívání motor ublížit???Jednak vyšší okt. číslo,větší výbuch,větší tlak na písty,ojnice,hlavu atd.??

Ja osobne mam s V-powerem velice spatne zkusenosti.Chtel sem to totiz jednou vyzkouset,tak jako dost lidi a proto sem vyjezdil snad celou nadrz 95-ky.Pak zajel na benzinku a nacerpal plnou nadrz 100-fky.A hned nato nastal problem!Ja blbec zapomel penezenku a telefon v praci Takze auto nevydavalo zadny zvuk,nejelo,jen tise stalo a cekalo co se bude dit Tak sem si dal takovou romantickou vecerni prochazku(po odpoledni)...

warrior píše:Ja osobne mam s V-powerem velice spatne zkusenosti.Chtel sem to totiz jednou vyzkouset,tak jako dost lidi a proto sem vyjezdil snad celou nadrz 95-ky.Pak zajel na benzinku a nacerpal plnou nadrz 100-fky.A hned nato nastal problem!Ja blbec zapomel penezenku a telefon v praci Takze auto nevydavalo zadny zvuk,nejelo,jen tise stalo a cekalo co se bude dit Tak sem si dal takovou romantickou vecerni prochazku(po odpoledni)...

Mněl jsi udělat jako ti odpurci kocoura Mikeše, odjet bez placeni...když jsi zapomněl peněženku a nemohl zaplatit...
Jedinou věc nechapu...co s tim ma společneho V-power...?

ne nahodou to,ze se mi to stalo zrovna kdyz jsem ho tankoval?

A nepršelo při tom? Třeba za to taky mohl V-Power

Myfune píše:A nepršelo při tom? Třeba za to taky mohl V-Power

A za ten zatraceny vybuch sopky take...

Tak jak vidím,tak na můj dotaz asi odpověd nedostanu co,ale sopky to se tady řeší.

amadee ja tankujem V pawer Racing Jen >od kedy mam Celicu a vse vpohode . . Sice stoji 1,5€ ale ked uz jazdim na benzin at je najlepsí:o)

Amadeus píše:Tak jak vidím,tak na můj dotaz asi odpověd nedostanu co,ale sopky to se tady řeší.

V techničaku je napsano natural 95,
V japonskych anime, postavy furt davaji do aut stovku

Jsem fanda do anime...tak že jezdim na V-Power 100

jinak myslim že i ten 95 je v poho, proste ten motor bude trošku hlučnějši...

Amadeus píše:Tak ale ted otázka opačného rázu.Nemůže motoru 1ZZ nebo 2ZZ tento vysokooktanový benzín při dlouhodobém užívání motor ublížit???Jednak vyšší okt. číslo,větší výbuch,větší tlak na písty,ojnice,hlavu atd.??

Doufám, že tu nebudu plácat bludy, ale když na to zatím nikdo nereagoval...
Mělo by to být obráceně -- čím víc oktanů, tím menší riziko detonací a tím lépe se směs spaluje. Benzín má tendenci při vyšších teplotách a tlacích vybuchovat, čím víc oktanů, tím vyšší teplotu a tlak to snese -- proto motor jede na 100 oktanů kultivovaněji. Detonace vznikají v extrémním případě samovolně (tj. bouchne to ještě než to zapálí svíčka, takže síla jde do pístu brzo a přetlačuje se s ním), nebo část směsi shoří, vytvoří kritickou teplotu a tlak a zbytek exploduje nárazově -- výsledek je větší nebo menší nápor na spodek motoru. V motoru je čidlo klepání, když detekuje detonace, ECU upraví předstih a případně dávkování paliva, aby se detonacím zamezilo -- tj. pokud se do motoru dostane horší benzín, než na jaký je stavěný, nezničí ho to, jen to pojede trochu hůř.

Natankoval som 18 litrov 99oktanoveho benzinu Slovnaft EVO a 3 litre 95-ky lebo mi uz zdochlo auto takze som mal v nadrzi realne cca 21litrov. Najazdil som uz 175km pocas celej doby som motor vytacal a este mam v nadrzi urcite minimalne 3-4 litre. S toho mi vychadza ze sa na kvalitnejsom benzine da urobit lepsia spotreba, ako tvrdia ti ktory ho uz natankovali...