TOYOTA KLUB Česká Republika

Taky jsem to resil na 7a-fe, v elitu koupit univerzalni kladku asi za 500 kc, nechat na soustruhu utocit novy sroub, ten origo je tenci nez dira v lozisku, a namontovat, uz 40 tis. Km fachci bez problenu.

extremehany píše:no já se bavil s mechošem, a můj problém není jen nejspíš ložisko, nýbrž na té automaticky dopínané kladce je vevnitř smotaná pružina která vymele ten hliníkovej domeček a je to pak celé vyosené, ale to se pozná jak se to rozhodí, což bude v pondělí

Já mám ten napínák mechanický, ale stejně napiš, jak ti to dopadlo.

tak jsem po opravě, nakonec vše způsobila vodící kladka, která se kousla, upadla a řemen spadl na ložisko kde se o jakousi hranu řemen uříz. Napínací kladka která jela samočině, má naštěstí tak dlouhej zdvih, že to jakš takš dopla a dokud nebyl potřeba plnej výkon na řemenu, tak to ani neklouzalo, klouzalo to jen při plnym výkonu.

Nechal sem tedy vyměnit vodní pumpu, napínací kladku, vodící kladku, řemen a chladící kapalinu, tak zas teď můžu jezdit.

kolko ta vysla vodiaca a napinacia kladka + remen?
akych vyrobcov si pouzil?

řemen - BOSCH - 454 Kč
napínací kladka - SKF - 2963 Kč
vodící kladka - SKF - 356 Kč
vodní pumpa - GRAF - 766 Kč
Chladící kapalina - 300 Kč - radši sem ji věměnil, když to bylo rozdělany a nevěděl sem jak je tam dlouho
Motorový olej SHELL HELIX Ultra Extra 5W-30 - 6litrů - 900 Kč

Cena práce včetně výměny oleje, výměny vzduchového a olejového filtru 1300 Kč

Já jsem celkem spokojen...

Chtěl jsem sundat řemen pohonu klimatizace u 4AFE a nějak jsem nepřišel na to jak ho povolit. Poradíte??