TOYOTA KLUB Česká Republika

camry97 píše:

pajec píše:Sám jsem zvědavý protože se mi stává to samé. Hlavně když to rozjedu na 1. a řadím za 2. tak to jde jakoby přes zuby a to samé se děje když zase přeřazuju z 3. na 2. ve větší rychlosti.

tady bych to tipnul na problém se synchronem v převodovce

Ten synchron se nedá opravit že?Nejhorší je že to je jen prostě v nějakých polohách takže někdy to neudělá...

Synchron je buďto vymletý=výměna nebo nejak posunutý tak či tak musí převodovka dolů a rozdělat a řeknu po pravdě ne každymu se to bude chtit dělat je to fuška

camry97 píše:Synchron je buďto vymletý=výměna nebo nejak posunutý tak či tak musí převodovka dolů a rozdělat a řeknu po pravdě ne každymu se to bude chtit dělat je to fuška

Hm tak to je pešek ...Zkusim se zeptat v pondělí toho týpka v servisu co on nato..Jinak na to kašlu až nepůjde zařadit tak budu muset sehnat převodovku...Snad to ještě nějaký ten čas vydrží...Ani nevim kolik taková převodovka stojí samozdřejmě někde z vrakáče pokuď se dá sehnat.

Tak mne to napr. nerobi a to mam uz 244 tisíc km. Ale napr. opacne - ked preradujem z 3 na 2 vo vyssej rychlosti (40km/h a viac) tak auto cele dost neprijemne poskoci, takze sa snazim podradovat pri nizsich rychlostiach.

Co je zaujimave, ze asi pred pol rokom mi isla jednotka ovela horsie zaradit, ako teraz. Ako keby sa to samo upravilo Spiatocka ide vacsinou na druhy, ci treti pokus, ale nastastie nie cez zuby.

NOD32CZE píše:Hm tak to je pešek ...Zkusim se zeptat v pondělí toho týpka v servisu co on nato..Jinak na to kašlu až nepůjde zařadit tak budu muset sehnat převodovku...Snad to ještě nějaký ten čas vydrží...Ani nevim kolik taková převodovka stojí samozdřejmě někde z vrakáče pokuď se dá sehnat.

Záleží na tom, odkud a jakou - já absolvoval výměnu převodovky loni, mám tam C52 z E9 GTI a dohodl jsem se s prodejcem na ceně 3000 Kč. Obecně jsou převodovky podle stavu a stáří od pětistovky do 15 tisíc za 6kvalt.

No až bude čas někdy tak to zkusím někomu dát za úkol ať se mi na to podívá.

NOD32CZE: Každopádně dej vědět jak jsi pochodil popř. za jakou cenu

Mně stará spojka už klouzala (najeto 240tkm), tak jsem vyměnil spojkovou lamelu.Týden to bylo v pohodě ale teď spojka úplně nevypíná. Špatně se řadí, někdy nejde zařadit vůbec. Auto má tendenci jet i s vymačklou spojkou. Spojku jsem odvzdušnil, sešteloval pedál, vyměnil kapalinu, ale nepomohlo to. Nevíte, čím by to mohlo být? někdy je to OK, někdy KO

ta spojka se na měsíc úplně opravila a před týdnem klekla definitivně. Rozdělal jsem to. Zjistil jsem, že z lamely vylítla jedna ze čtyř pružin a zapříčinila zablokování spojky. Jak se mohla z lamely dostat nechápu. Asi se jednalo o zmetek a odstředivou silou se vytrhl plech, který má pružinu držet. Už jsem objednal novou, nějaký NIPPARTS. Komplet spojka za 2 tisíce. Dá se té značce věřit?

E9 - teto značce se veřit nedá, nic nevyrábí jen přebaluje díl yjiných pordejcu. Obecne tam ale bývají spojky celkem kvalitní takže bych se u tak slabého auta asi nebál.

jinak ta lamela, co se rozpadla byla od JC Auto.

E9 píše:jinak ta lamela, co se rozpadla byla od JC Auto.

se nedivím JC a premium vubec nenabízím zatím sem u každé prodané řesil reklamaci behem pul roku takže je vubec nepoužívám/nenabízím..

ja mam najazdene cez 250tisic na corolle 9e spojku som spalil asi pred rokom dali mi tam Valeo asi 150€. a prevodovka slapala ako zlato jednim prstom zaradis no mal so zli silenblok zadni pri prevodovke tak s nou hybalo najme pri petke ked som pridal plin, a potom zazcala vyskakovat, tak som zohnal cely vrak za 100€ vymenil a slape ako predtym uplne lahucko a presne. Tu staru este mam je potrebne iba vymenit nejake dva ozubene kolieska. Ak ti to pasuje mozme sa dohodnu.

ty dve kolecka budou stat vic nez prevodovka z vraku to mam zjisteno , u 5 stupne je aspon lehci vymena , u meho odesleho 4teho to nema smysl vubec