TOYOTA KLUB Česká Republika

jj mít ty prachy na ten motor tak bych do toho sel.. btw neche nekdo toho lexe bez motoru? nechám ho za 15tis

kua.. musim sehnat prachy tohle by se me v corollce libilo
edit1 :tak prachy mozna budou jel by tam nekdo semnou kdo fakt pozna ze je to to co to snad je?
edit2 : prachy uz jsou Idaho..kolik za swap do E10?

A to je slovo do pranice, ber to

Ale notak, motor je za polovinu. Tohle je skoda, toto by chtelo nakou bouranou e10 s papiry a na drzovku zlegalizovat prevarenim.

MiTMaN píše:kua.. musim sehnat prachy tohle by se me v corollce libilo
edit1 :tak prachy mozna budou jel by tam nekdo semnou kdo fakt pozna ze je to to co to snad je?
edit2 : prachy uz jsou Idaho..kolik za swap do E10?

záleží co vše v E10 máš od toho se bude odvíjet náročnost na elektroinstalaci - ABS, klima ?? atd atd

jaký je tvuj stávající motor?

nemam tam skoro nic,je to defacto socka se servem a centralem... stavajici je 4efe

hm a jak to budeš řešit papírově ?? 4A a 4E je docela problém ..

papirove to asi moc resit nejde..takze nejspis jinak
hlavne doufam ze se to vyplati a ze je to dobra cena

edit1: Sme z toho ted v pici.. doufam ze kdyz to koupim tak to tam pude a bude to fungovat..hlavne bych potreboval vedet kolik jeste mam sehnat na ten swap
A ted pro budoucnost , upravuje se lip 4age 20v silvertop? a nebo 4age 16v z ae92.
Jako tak i tak papirove sem v prdeli na to seru, technickou si zaridim a benga me snad nechaj.Maximalne me napadlo napsat do toyoty za jakych podminek by swap schvalili, ale na to zatim kaslu.

Mam takovej dojem ze Libor rikal, ze lepsi na upravy je klasika 16V nez ten 20V. Ale treba si jen blbe vzpominam. Kazdopadne mazec mazec co si vymyslel

tak tak silvertop uz neni na nejake extra upravy - spis "plug and play" , vic by asi Libor vycucal z 4A-GE ale podobnym zpusobem 4klapka , ridici jednotka , vetsi vstriky atd....

swap ti stejne neschvali , je to risk s tim jezdit ale no ....

neschvali no.. neva
jde me o to co do budoucna bude lepsi, jestli 4age z ae92 a nebo tenhle silvertop ?
Jde o to ze me bavi furt neco delat a druha vec jsou penize ... co bude levnejsi?
pochopil jsem asi ze z 4age z ae92 se da vytahnout vice
pokud bych se se 4age z ae92 i se swapem vesel do 30 tak se me to asi vyplati vice, ze? pze bych do motoru mohl casem potom investovat dalsi a dalsi penize..


prosim aby me nekdo poradil co teda?
S tim capkem co prodava toho cerese jsem domluvenej na pondeli az prijede s anglie...

nejlepsi kdyz napises Liborovi12 a jeste lepsi kdyz mu zavolas a promluvite si o tom, i kdyz tady uz nekde neco o tech motorech psal

takhle jestli bys chtel turbo nebo kompresor tak bych silvertop nechal byt , jestli chces atmosferu tak bych do toho sel takhle bych ti to rekl ja

diky uz jsem liborovi psal na icq. .zatim tam neni.. no pockam jestli napise psal jsem i idahovi tak taky uvidim jako turbo by vubec do budoucna nebyla spatna vec .. jde o to ze mam ted nejakej limit penez tak bych potrevoval i vedet jestli nekdo nema 4age z ae92 na prodej v dobrym stavu , mel idaho.. ale ted nevim jestli jeste ma

osobne bych sel spíše do AE92 pokud plánuješ do toho v budoucnu cpát další peníze.
Swapnout AE92 do 30tis by nemel být problém ( vč pořízení motor - bude záležet v jakém stavu motor bude ).
do swapu počítám motor, převodovku, poloosy, eku elektriku.
Horší e to s tehlicema, zd budou shodné, kdyžtak tu tehlice z AE92 mám..

No motor je supr,...kdyby mi nezlikvidovali kastli na moji TA23 tak bych to kvůli němu koupil a nacpal bych ho tam jinak takhle mi pomuchlali mazlíka v Colorlaku