TOYOTA KLUB Česká Republika

Rampa89 píše:Noooo, než to zastavili, tak to bych si klidně odpustil, být tam taky.

biscuit píše:

Toro píše:brrr, nejhůř na mě působil ten jekot... A to mame v práci každoročně školení řidičů... Tohlento by měly pouštět v autoškole, jako mentální přípravu...

ty hysterky jsou nejhorsi. misto aby neco udelaly, tak kvicej jak píchlá svine..

Kontrolní výbor sněmovny vytýká systému plýtvání státními penězi. Ministr dopravy ale argumentuje tím, že ekonomicky smysluplný začne být projekt přechodem na zpoplatnění reálně projetých kilometrů, což by mělo být zavedeno do dvou let.

Zajímavou zprávou je, že zmr. Bém otočil a naznačil, že tak často diskutovaná rychlostní omezení v Praze možná padnou. Varuji před předčasným optimismem, varuji před jakýmkoli optimismem, pokud jde o pražskou ODS. Ty značky tam pořád ještě jsou a někdo je tam umístil. Byl to pražský magistrát a byla to jeho městská policie, kdo tam začal překotně hned s vyhlášením limitu měřit rychlost úsekovým měřením, byl to pražský magistrát, kdo omezení rychlosti obhajoval jako správné. Spíš to vnímám jako populismus jednoho muže a snahu pacifikovat iniciativu Ovce.eu těsně před jejich akcí. Zajímavější než obrat zmr. Béma je v článku obsažené poselství, že dogma "pomaleji = bezpečněji" už neplatí. Že by se konečně ukázalo, že "plynuleji = bezpečněji"? Dokonce ani radary, univerzální lék na všechny bezpečnostní neduhy, nepomohly. Policie zřela bortící se doktrínu a pokusila se to zachránit tvrzením, že za větší počet nehod může letošní studené počasí. V tomto článku se však od téže policie dozvíme, že zima způsobila pokles počtu nehod. Věhlasní dopravní experti Policie České republiky jsou rozpolceni? V lednu bylo na našich zasněžených silnicích nejméně mrtvých od roku 1970, v únoru nejméně mrtvých za posledních 20 let. Ale to neplatí na zpomalených úsecích hlídaných spásnými radary, kde přibylo nehod z 26 na 34, tedy o nějakých 30%. To není náhoda. Jak je to jen možné? (Pozn. stejně je to fascinující výsledek. Kolik aut projelo sledovanými úseky za oba měsíce? Miliony? A stalo se pouhých pár desítek nehod. Pravděpodobnost nehody, tedy že se v těchto místech stane něco třeba vám, bude pak v desetinách promile. Z toho je vidět, že dopravní demagogové, přehazující verbálními vidlemi mrtvoly na českých silnicích, vůbec neví, o čem hovoří).