Stránka 3 z 51

Napsal: pon 02.11.2009, 18:51
od dyo
Mam na rovnakom aute cca rovnaku spotrebu ako kolega nado mnou.
Imho na zimu spotreba u atmosferickeho benzinu stupa..ked su mrazi aj o liter...

Napsal: úte 15.12.2009, 13:10
od rnk
Zjistil jsem, že asi největší vliv na spotřebu má kvalita nafty. Normálně tankuju u Benziny, ale dvakrát jsem natankoval u Čepra (Eurooil) a spotřeba vyskočila z 5,5 na 7,6 ! bylo to u dvou různých stanic. Poté co jsem to téměř vyjel a natankoval u Benziny tak spotřeba klesla na 6,0 i přestože už je dost zima.
Podle vyjádření obsluhy na Benzině jsou povinni vždy dohlédnout, aby při plnění podzemních nádrží byly vždy přidány aditiva. Dosud jsem si myslel, že aditiva jsou jen takový reklamní humbuk, ale rozdíl ve spotřebě mě přesvědčil.

Avensis 2.0 D4D 2001 sedan
Palivo: diesel
Výkon: 81 kW

Dříve jsem tady psal toto:
Nemám změřeno samostatně město a ostatní, jezdím po městě a cca 20 km mimo město denně.

Spotřeba podle computeru 6,0 l/100km
podle tankování 5,5 l.

Napsal: úte 15.12.2009, 13:30
od chmelo
Duchy píše:Mne na te 2.0 VVT-i vadi nejvice naprosto idiotske zprevodovani a nulovy zatah z nizkych otacek, pricemz to druhe neni chyba Toyoty, ale obecna vlastnost vsech 16V benzinu.
Toto nieje "problém" 16 ventilov ako takých....pes je zakopaný v tom, že T25kový benzínový dvojliter je štvorcový takisto ako ten v T22kách a tým pádom potrebuje k výkonu adekvátne točky...
U T27ky je ten nový dvojliter a vlastne aj jednaosma riešená ináč a hlavne má vyšší zdvih ako vŕtanie, takže automaticky sa zvyšuje točák a hlavne jeho nástup už v nižších otáčkach.

To sprevodovanie neviem zhodnotiť, lebo som na ňom nejazdil, ale je fakt, že keby si mal ten štvorkvaltový automat, čo mám ja, tak si asi vytrháš všetky vlasy :lol: Dlho som si naň zvykal a niekedy by som ho najradšej hodil do šrotu, ale na druhej strane beriem, že je to auto stavané skôr na diaľnicu, ako na šuchtanie sa po meste....

No a spotreba je okolo 9,5L/100km pri kombinácii 50/50....pri dlhších cestách sa zmestím do cca 8 litrov :wink:

Napsal: úte 15.12.2009, 13:50
od jamescz
Kombinovana
Pocitac ukazuje stabilne 7 litru nafty na 100
Podle mych propoctu je to 6.8

Mesto
7.6

Mimo mesto
6.2

2007 130kW 2.2 D-CAT 175tkm najeto

Jezdim rovnomerne .. do 2.2 otacek s tim ze obcas si rad prislapnu.

Napsal: stř 16.12.2009, 11:40
od bartp
S odstupnovanim prevodovky problem nemam me to pasuje jak je
MESTO 80% podle pp 10-12 l/100
MIMO MESTO 20% podle pp 7,7-9 l/100 podle tezke nohy
Prumer podle tankovani po 12000km 9,8l/100

Napsal: stř 16.12.2009, 19:17
od DieselCat
ahoj,já to teda nějak vůbec nechápu.Jak někdo s tímto motorem /D-CAT 130kW/dokáže jezdit pod 7l na 100km.Toto se mě podařilo jen jednou a to jsem jel ve sněhové kalamitě a víc jsem nejel,jak jsem jel.To jako,že jsem jel hrozně pomalu.Jinak průměrnou spotřebu mám 8.6l a to v létě a ted v zimě tak nějak kolem 9.3l.Zdá se mě to taky hrozně moc,ale z druhé strany je fakt,že plně využívám potenciál motoru a jezdím "brzda-plyn". Zjistil jsem totiž,že i když se snažím,tak spotřeba zase tak o moc neklesne,takže jsem to přestal řešit :) .Štvalo mě,že když jsem se snažil,tak spotřeba klesala velice pomalu a jen jsem to trošku a na chvíli sešlápl,tak vyskočila o několik deci (dle pp). Zkoušel jsem dávat i Vervu,ale nějaký rozdíl jsem neviděl,jak tady někdo píše.Takže nevím,jsem snad takové kopyto?? :?: :oops:

Napsal: stř 16.12.2009, 21:07
od Petr
já mám tak 6,5 i když palubní počítač ukazuje 5,7L
ale to asi i ostatním ukazuje mín než je skutečnost co?

Napsal: stř 16.12.2009, 23:57
od mar-ek
Avensis 2,0 D-4D

Mesto: 7 l/100km
Mimo: 5,5 l/100km
Kombinovane: 6,5 l/100km

A to ju vobec nesetrim :-))

Napsal: čtv 17.12.2009, 08:21
od lampacz
no taky mam relativne vysokou spotrebu se svym 130kw motorem, ale postupne to klesa, je mozne ze motor je jeste v zabehu - najezdeno cca 27tkm (z toho 16tkm mnou), leju do toho pouze v-power diesel nebo verva. moje nejvetsi spotreba byla 7,87 litru (to jsem jezdil 160 - 180 km/h) nejmensi 6,38 litru (najezdeno pred mesicem) jezdim vesmes delsi trasy a vetsinou dalnice a okrsky.

Napsal: čtv 17.12.2009, 13:22
od jamescz
Ja si rikam jestli to neni necim takovym:

http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... b304bb8e90


Obecne auto bude mit tri roky, tak jestli nevymenit baterii za nejakou kvalitni fainovku od varty, driv nebo pozdeji to bude treba.

Napsal: čtv 17.12.2009, 21:13
od DieselCat
lampacz píše:no taky mam relativne vysokou spotrebu se svym 130kw motorem, ale postupne to klesa, je mozne ze motor je jeste v zabehu - najezdeno cca 27tkm (z toho 16tkm mnou), leju do toho pouze v-power diesel nebo verva. moje nejvetsi spotreba byla 7,87 litru (to jsem jezdil 160 - 180 km/h) nejmensi 6,38 litru (najezdeno pred mesicem) jezdim vesmes delsi trasy a vetsinou dalnice a okrsky.
no to mě snad chceš ranit,prý "vysokou spotřebu" :D Je ale fakt,že já jezdím hodně město a nebo jen krátké trasy,takže to je zase o něčem jiném.Jinak já už ho mám zajetý.Mám nějakých 82 000,takže tam si to už sedlo.No asi zkusím taky tu Vervu,i když jak jsem psal - nějakž dojem na mě neudělala.[/quote]

Napsal: pát 18.12.2009, 08:00
od lampacz
co jsem mel stareho peugetoa, tak tam to bylo citelne znat verva/obycejny diesel, bylo to tizsi, spotreba byla o neco mensi

Napsal: pát 25.12.2009, 14:41
od pavel.em
DieselCat píše:ahoj,já to teda nějak vůbec nechápu.Jak někdo s tímto motorem /D-CAT 130kW/dokáže jezdit pod 7l na 100km.Toto se mě podařilo jen jednou a to jsem jel ve sněhové kalamitě a víc jsem nejel,jak jsem jel.To jako,že jsem jel hrozně pomalu.Jinak průměrnou spotřebu mám 8.6l a to v létě a ted v zimě tak nějak kolem 9.3l.Zdá se mě to taky hrozně moc,ale z druhé strany je fakt,že plně využívám potenciál motoru a jezdím "brzda-plyn". Zjistil jsem totiž,že i když se snažím,tak spotřeba zase tak o moc neklesne,takže jsem to přestal řešit :) .Štvalo mě,že když jsem se snažil,tak spotřeba klesala velice pomalu a jen jsem to trošku a na chvíli sešlápl,tak vyskočila o několik deci (dle pp). Zkoušel jsem dávat i Vervu,ale nějaký rozdíl jsem neviděl,jak tady někdo píše.Takže nevím,jsem snad takové kopyto?? :?: :oops:

Mno, tak myslím, že buď budeme dvě kopyta nebo je to normální. :wink:
Avase Combi 2,2 D-CAT (2006) jsem dotáhl od západních sousedů na konci května a od té doby tankuju pouze Benzinu (TopQ a nyní Vervu). Spotřebu vidím na autě jako jediné mínus. Chápu, že někdo namítne, že jsem mohl zvolit jiný motor, případně menší auto, když chci jezdit levně, na druhou stranu bych u moderního motoru renomovaného výrobce radši viděl trošku jiné hodnoty.... :o

Takže přes léto:
- na delších trasách 7,5l na 100km
- město 8,8 l/100km

Teď v zimě:
- na delších trasách cca 8,5l na 100km
- město až 11,8 l/100km !!! :shock:

A jinak naprostý souhlas s tou snahou o úsporný styl jízdy - pro dosažení nižší spotřeby by se musel motor hodně podtáčet, takže to "nebrat". A naopak při předjíždění nebo prostě jen svižnějším tempu na počítadle naskakujou hodnoty ze kterých se neorosí snad jen arabští šejkové...
Co mě ale nejvíc zaráží jsou hodně rozdílné údaje o spotřebě při minimální změně polohy plynového pedálu při plynulé jízdě.

Napsal: pát 25.12.2009, 15:36
od hanz
jamescz píše:Kombinovana
Pocitac ukazuje stabilne 7 litru nafty na 100
Podle mych propoctu je to 6.8

Mesto
7.6

Mimo mesto
6.2

2007 130kW 2.2 D-CAT 175tkm najeto

Jezdim rovnomerne .. do 2.2 otacek s tim ze obcas si rad prislapnu.
175 tkm za necele dva roky? nice..

Napsal: pát 25.12.2009, 23:20
od trca
no já mám na mém avíkovi kolem 7.0 l a není to zrovna nejmín ale jezdím brzda turbo to je ůplně návik. tak se mi to nezdá zase až tak moc vážím 1500kg tak že taky žádnej drobek :)