Stránka 3 z 5

Napsal: čtv 10.09.2009, 14:57
od Pavo.B.
jj pekny , MArty buben jenom stahnes - nic ho nedrzi a nebo pokud by nesel tak jsou tam ty dva zavity a do tech das srouby a postupne tocis s obema a sundavas

Napsal: čtv 10.09.2009, 14:58
od Jimmi
Bubny jsem jenom odmastil, nebyly chycené. Šrouby tam nejsou, ale pokud by držely fest, stačí dvě M8 do těch dvou děr.
Nenechávat zataženou ruční brzdu....!!! :D

Důležité je pečlivě oškrábat dosedací plochu např. vidiovou škrabkou. Šmirgl by asi vhodný nebyl.

Napsal: čtv 10.09.2009, 15:12
od Marty
OK, díks, ještě jakou barvu jsi použil? A jak dlouho jsi to nechal vytvrdnout?

BTW dosedací plochou myslíš tu, kde si sedaj disky? V pneuservisech tam stříkaj nějakej sráč - co použít, abych to z toho pak někdy sunda?

Napsal: pát 11.09.2009, 00:21
od Rampa89
Ten sráč co tam stříkaj je většinou lithiová vazelína a sám na to nic lepšího neznám.

Bubny mám na stříbrno, protože se mi nechtělo vyhazovat za 2 plechovky barvy. A co si o tom kdo myslí je mi ukradený, mě se to líbí a tuzér nejsem aby mi na tom záleželo 8)

Jo a jinak já když natíral bubny, tak obyč štětkou a obrousil sem je sundaný takovým tím drátěným nástavcem na flexce, ale tak hladký jak jimmy už je nemám, už mají svoje roky. Ty budou beztak fungl ne?

Napsal: pát 11.09.2009, 09:39
od Jimmi
Dosedací plochu myslím tu mezi nábojem a bubnem (ev. kotoučem). Na to v servisech zásadně serou a tam se můžou vyskytnout největší problémy. Pak ti vibrují brzdy a ty nevíš proč.
Samotný ráfek už tak kritický není, i když i tam je to dobré držet v rovině.
Celé je nejlepší to po osazení změřit setinkovým měřákem s budíčkem. To se pak člověk někdy diví :)

Napsal: pát 11.09.2009, 10:49
od Marty
Tak to snad radši abych se do toho nepouštěl :lol:

Ještě pls prozraď tu barvu.

Napsal: pát 11.09.2009, 13:20
od Jimmi
Není to tak složité, jenom to musíš hlídat.

Napsal: pát 11.09.2009, 13:54
od Marty
Jimmi píše:Není to tak složité, jenom to musíš hlídat.
Já vím, že jsem už s tím trapnej, ptám se asi počtvrté, ale jakou jsi použil barvu? :lol:

Napsal: pát 11.09.2009, 14:28
od Jimmi
A myslíš, že kdyby se mi ta barva bezezbytku osvědčila, že bych Ti jí tak zatajoval.....? :D

Napsal: pát 11.09.2009, 14:54
od Marty
To sem se toho dověděl :lol: tak já koupím nějakej sprej na brzdiče...
Natírat štětcem se mi to moc nechce.

Napsal: pát 11.09.2009, 14:58
od saboter
Marty píše:To sem se toho dověděl :lol: tak já koupím nějakej sprej na brzdiče...
Natírat štětcem se mi to moc nechce.
Hammerit. Ja som dával čierny kladivkový. Výsledok po obrúsení šmirglovým kotúčom veľmi uspokojivý. Čo som robil malý prieskum tak sa tá farba na bubny a strmene osvedčila. Samotné natieranie je zo štetkou na chviľku. Demontáž a brúsenie je to náročnejšie na celej operácii.

Napsal: pát 11.09.2009, 15:35
od Marty
OK, tak to holt natřu. Aspoň to nezaseru tam kde nemám (platí pro kotouče vpředu, to demontovat nehodlám).

Čím odmašťovat? líh, ředidlo, nebo snad vodu s jarem?

Napsal: pát 11.09.2009, 15:45
od Jimmi
Hammerit nutně potřebuje dvě vrstvy přesně dle návodu. Jinak nedrží.

Odmašťovat jedině perchlorem, nic jiného neuznávám 8)

Napsal: pát 11.09.2009, 15:53
od saboter
Marty píše:OK, tak to holt natřu. Aspoň to nezaseru tam kde nemám (platí pro kotouče vpředu, to demontovat nehodlám).

Čím odmašťovat? líh, ředidlo, nebo snad vodu s jarem?
Kotúče si daj dole. Sú len nasunuté. (Ručka povolená pochopitelne.)

Napsal: pát 11.09.2009, 16:50
od Marty
saboter píše:
Marty píše:OK, tak to holt natřu. Aspoň to nezaseru tam kde nemám (platí pro kotouče vpředu, to demontovat nehodlám).

Čím odmašťovat? líh, ředidlo, nebo snad vodu s jarem?
Kotúče si daj dole. Sú len nasunuté. (Ručka povolená pochopitelne.)
Já mám vzadu bubny, mluvíš asi o bubnech. Já mluvil o předních, kde mám kotoučovky, že nebudu rozebírat třmen a lakovat mimo. No, zkusím se dnes stavit v hornbachu a koupit ty barvičky, třeba se na to o víkendu mrknu :) a při té příležitosti že bych přezul na zimní? :lol: