TOYOTA KLUB Česká Republika

Trabant 601 - dobra skola
Lada 1500 - zrut benzinu
Audi 100 2,2D - pohodlie-lenivec
Audi 100 2,2 benzin - 130koni - 15l na 100km
VW Passat 1,6TD - posluzil 4 roky
Carina E 1,6 Spotswagon - konecne poriadne auto

Škoda 105S (23let stará) jen tak na léto - prodáno po půl roce

Toyota Yaris 1.0 base (nový) - prodáno po 3,5 letech

Toyota Yaris NG 1,3 Terra cool (nový) - koupeno před dvěma týdny

Můžu taky?:

1) Fiat 126 od přítele ( když ptáčka lapají...) - oba časem zrušeni.
(Asi týden mi trvalo, než jsem přišla na to, jak se dává zpátečka, při jednom pokusu jsem jsem neustále pojížděla dopředu a zdolala 4 metrovou hromadu písku až na vrchol a dolů za zvýšeného zájmu asi 20 lidí na blízké autobusové zastávce. )

2) Fiat 126 Economic ( to jsem nepochopila - na tak mrňavý auto to žralo dost) - samokup. Za dobu jeho vlastnictví jeho cena vzrostla z 30 tis. asi na 90 tis. Byly doby, kdy dveře držely, jen když přimrzly....

3) současně s ním : Dvě služební auta - Š Favorit, nebo co to bylo.... Děsný obě.

4) Ford Ka - "Kája", modrej , roztomilej, ještě jezdíme, začíná vydávat divné zvuky. Včera za jízdy mlaskal......

5) Další rodinné auto Seat - tlustá těžká zelená hnusná kráva, ze které nevidím ven a už vůbec ne dozadu, když couvám.

5) Zlatíčko - RAV 4!!!!!!!!!! Strašně dlouho jsem hledala na netu správný rok, stav a cenu a náhodou našla: bouchnutou 3 dveř. od Frantíků, r.1999, cena 140 000 - se všemi opravami a kontrolami cena necelých 200 000,-Kč! Tento týden konečně detailně zkontrolován motor a vše, šlape a je to KRASAVICE INTELIGENTNÍ!!!!

1 auto Fiat Uno 1.3 Turbo 105k, 0-100 - 8.5 s, max 200km. Takova mala raketa na kolech.

1. Skoda 120 L - utahana , unavena -> prodano
2. Ford Escort Ghia 1.6 /16V r.v. 96 - prodano z duvodu Total Crash na prdel
3. Toyota Carina - sucasna -> nedam, neprodam , nevymenim

-> jinak sem si projel desitky sluzebnich aut od sportaku, pres kombiky, po jeepy a dodavky , ale co si budem my Toyotaci nalhavat , Toyota je Toyota

1. Ford sierra 2.3 D - přestaven na 2.3 TD, spotřebu jsme neměřil, v té době nám stála u baráku nádrž na 20tis litru nafty a z ní tankovalo 20 nákladáku, takže jsem se mezi nima ztrácel
2. Honda accord coupe 1.6GT 85kW, ročník 78, speciálka pro Jižní Ameriku v republice v té době do 10ti kusu ( to jsme samozřejmě nevěděl ), moje první "skuetčne moje " auto. Pořízeno za 7tis vč. druhého na ND, odježdeno poctivých 156tis km než ho místní značkový servis Hondy odepsal ( ů..to je dobrý, to sjou starý gufera, to mazání bude blikat dál. dělá to 5500,- kč . " ujel jsem 5km a bylo to v háji ) . zajímavé bylo že týden předtím mi za to jeden němec nabízel 30tis kč
3. Peugeot 405 1.9 - aneb pracant za hubičku - do té doby než :
" babi a to jsi si opravdu nevšimla že se zpod kapoty valí pára, že vaříš? "
"..když ono bylo kolem toilk mlhy že sem stěží viděla na silnici natož nejakou páru.."
4. Honda Accord Coupe 2.2i, 97, dodns asi nejvzpomínanější auto, užasnej kompromis mezi luxusem a sportem, sice trošku lenivější motor ( 150PS / 1400kg ) ale asi nej auto co jsem doposud mel.
5. Toyota Supra 3.0 24V - Supřička - NAčko které jsem si postavil z vraku, mám dodnes, i když už bez motoru
6. Toyota Supra 3.0 turbo - bývalá okruhovka, koupeno jako vraka varkem to i po pár ( cca 5tis) km zustalo - mam dodnes
7) 2x Honda accord aerodeck 2.0 89 -pracant za hubičku, verze s motorem A20A4 osazená sáním a vstřikama z 2.2 couep se dokonce chvilku honosila přezdívkou "V-tec killer" najeto 350tis km
8. Ford scorpio - jízda z nutnosti, pohodlené ale nespolehlivé
9. ford mondeo - nepohodlené ale spolehlivé, nízká spotřeba - mam dodnes
10. Toyota supra MKIII 3.0 Turbo po prvním majiteli, mám dodnes, momentálně střed mých zájmů

mezitím vším nekolik BMW e30 - škoda povídat, R5, R megane, R21, Favorit, felicie..


proste to shrnu, kdykoliv jsem odbočil od JPN vozu dockal jsem se hořkého zklamání...

1. škoda 100 - neuvěřitelné zimní zážitky, pak jsme jí uřízli střechu a při honičce s policíí se nám v půlce zlomila, jo to byly časy
2. lada 1500 - žrout - nabourána opilými policisty MV - total K.O.
3. fiat 127 sport - mazel, až na ty n.d. - průběžně jsem vyměnil snad všechno
4. honda accord hatchback - tady jsem čuchnul k japonsku, neuvěřitelně propracované, pohodlné a hbité auto, kdo nezkusil, neví
5. škoda felicia - krok zpět, ne deset kroků zpět
6. toyota carina e - nynější stav, rodina je rodina, 20 kroků vpřed

igor čistič píše:... při honičce s policíí se nám v půlce zlomila ...

Seš ňákej akční hrdina, co?

Bunny píše:

igor čistič píše:... při honičce s policíí se nám v půlce zlomila ...

Seš ňákej akční hrdina, co?

Už dávno ne. Teď už jen táta od dětí. I když to taky občas hraničí s akčním hrdinstvím.

Taky se přidám:

1. ČERVENÁ Š-100, kdysi dávno, vražené těžké prachy do plechů, generálky motoru, laku..., po pár letech skončila zlomená na závodech plecháčů
2. MODRÝ obouchaný Favorit 136 GLS, těžký dříč, na to, že byl ze škodovky, vydržel neuvěřitelně hodně, dodnes na něho vzpomínám
3. ČERVENÝ Peugeot 405 Mi16, moje láska, objem 1908 ccm, 108kW v autě 1080kg těžkém, omezovač na 7000, 16-ky kola 205, nádherný, můj největší mazel, bohužel se dostal do let, kdy opravy byly dražší něž samotný provoz a žral litr oleje na 1000km
4. MODRÝ Toyota Yaris viz podpis
5. ČERVENÁ Toyota Corolla viz podpis

Moje prvni auti, je Celica a jsem spokojenej A taky doufam ze jeste nejaky ten rok poslouzi

igor čistič píše: ......
4. honda accord hatchback - tady jsem čuchnul k japonsku, neuvěřitelně propracované, pohodlné a hbité auto, kdo nezkusil, neví
....

Byl to třídvířko hatch s esplývavou zádí nebo kolmou zádí ( aerodeck? ) - super kárka hlavne limitovka z let 89 - recaro edition s tou jsme po lehkých upravách ( sání, vstřik yz CD7 2.2 150PS a lehkém setrvačníku ) dával na sprintech nakládačku i 2.0 Vtec preludkám 98

Idaho píše: Byl to třídvířko hatch s esplývavou zádí nebo kolmou zádí ( aerodeck? ) - super kárka hlavne limitovka z let 89 - recaro edition s tou jsme po lehkých upravách ( sání, vstřik yz CD7 2.2 150PS a lehkém setrvačníku ) dával na sprintech nakládačku i 2.0 Vtec preludkám 98

Bylo to tohle: http://auta5p.car.cz/katalog/honda/accord_30.htm

Když jsem to poprvé uviděl, řekl jsem: "co to je za hnusnou plechovku?", ale po první jízdě jsem všechno odvolal.
A byla z toho láska na druhý pohled.
Ještě dnes na ní moc vzpomínám.
Po těžkém boji bohužel podlehla korozi.
Když bych měl srovnávat, tak carina se jí pohodlím a jízd. vlastnostmi blíží.

1. Wartburg 353 - řazení pod volantem ( ale kufr boží )
2. Škoda Favorit 136 ( jak jinak v Čechách tou dobou)
3. Toyota Corolla 93 ( dva roky šlapala, než mi prostě zmizela...)
4. Škoda Fabia 1,4 combi 16V
5. Toyota Corolla Verso 1,8

1: Trabik ( bugina jak sviňa jen na polňačce)
2: Škoda 100 (taky jenom úprava na polňačku )
3: Škoda 120 ( _________ " _____________)
4: Kadet 1.3 (to už jsem měl konečně papiry.Auto hrozny línej mrtvej motor)
5: Corolla E11 ( konečně auto mích snů
prostě auto kde přijdu nastartuju a to napoprvé a jedu a
všechno funguje Japonec