TOYOTA KLUB Česká Republika

5.generace, 4AFE, najeto 299 796km a spotřeba oleje 0,5l/10 000km - naprostá spokojenost

Naprosto nic,nebo minimum 1dcl mezi každoročními výměnami oleje,ale včera jsem byl na změření tlaků ve válcích a čuměl jsem že ty tlaku jsou docela v p*deli,na druhým je nejmíň kolem 8 a jinak kolem 9-10,což by značilo že to má najeto tak 300t. km,však já sem to tušil dle volantu a řadičky že to má o něco víc ale takhle? Pístní kroužky by to chtělo vyměnit, ale pak by to dle informací co sem dostal zas mohlo papkat dost olej,tak teď babo raď,ale letos na to už kašlu,s tímto motorem jsem byl blázen i na Ringu tak co by to nevydrželo dalších 5t km Tak žádný zvyšování výkonu,jaký bylo v plánu nebude,jen návrat k původním hodnotám holt,vždy se mi něco pose*e,ale teď by bylo zajímavý jít na brzdu a schválně jakej výkon tak může mít,takže možná,když vyjde čas za cca měsíc si sjedu do Práglu na inf.hodnoty

celicaGT2 píše:kroužky by to chtělo vyměnit, ale pak by to dle informací co sem dostal zas mohlo papkat dost olej

tuhle informaci nechápu

Idaho píše:

celicaGT2 píše:kroužky by to chtělo vyměnit, ale pak by to dle informací co sem dostal zas mohlo papkat dost olej

tuhle informaci nechápu

Tím myslel spotřebu oleje do doby, než se nové kroužky ve válci obrousí o stěny.

Nek píše:

Idaho píše:

celicaGT2 píše:kroužky by to chtělo vyměnit, ale pak by to dle informací co sem dostal zas mohlo papkat dost olej

tuhle informaci nechápu

Tím myslel spotřebu oleje do doby, než se nové kroužky ve válci obrousí o stěny.

hmm tím myslíš tech prvních 200-500km ( u starších motoru kde mám možnost udelat PHonning to vic nebude ) ? to bych opravdu neřešil... proste neco to sebou nese, ale furt lepší at žere než si sedne než aby žral furt

pokud jde o tu vymenu krouzku kolik vydrzi neoriginal, nebo je lepsi koupit origo? nejspis se to bude delat na moji byvale / brachove soucasne carine, at vim jaky shanet

bartp píše:pokud jde o tu vymenu krouzku kolik vydrzi neoriginal, nebo je lepsi koupit origo? nejspis se to bude delat na moji byvale / brachove soucasne carine, at vim jaky shanet

myslím že ono to bude uplne jendo, originál, neporiginál, bude to stejný výrobce ( vetšinou ). Nejkvalitnejší zatím co jsme mel byly ACL ale obecne stačí jakékoliv..

o.k. ja sem se na to pred x rokama ptal kdyz zacala zrat a rekli mi v servisu ze neorigo krouzky sou tak na 30t.km, ze se to dela u drazsich aut pred prodejem aby to chvilu vydrzelo bez zrani oleje

bartp píše:o.k. ja sem se na to pred x rokama ptal kdyz zacala zrat a rekli mi v servisu ze neorigo krouzky sou tak na 30t.km, ze se to dela u drazsich aut pred prodejem aby to chvilu vydrzelo bez zrani oleje

nooooo tak mi to tenkrat vysvetlil ten mechoš tak uz sem se o to dal nezajimal

zatim spokojenost,8tis. a nemusel jsem zatim nic dolevat.

né,takhle jsem to nemyslel,bylo mi vysvětleno,jelikož tomuto nerozumím,že pokud se vymění kroužky za nové tak tam vzniknou vůle a bude prostě to žrát víc oleje,že by se muselo udělat GO motoru,do toho bych každopádně nešel vůbec,ty kroužky můžou stát kolik,dejme tomu i s prací 10t tak to je v pohodě,ale zas je problém že jedině mě napadáte vy kluci z Dobříše kam to auto dát,nechci to dávat mechanikovi co viděl max.felicie,a stodvácy,byť princip je nejspíš stejný. Ale rozhodně to nehrotím,akutní to není takže ty max 2tkm to ještě vydrží,koneckonců teď tam máte práce na dílně až až,že?

jj ted je toho fura ale počítám do mesíce bych mel mít připraven 3SGE na GO výmenou - díky Doky - proste přijedeš že chceš GO, přistavíš auto a max za 3 dny odjedes
Dáme ti do auta polootor po GO, nasadíme na nej tvou hlavu a elektroniku a tvuj starý si necháme

A hlavu necháte tak?

ja_ma píše:A hlavu necháte tak?

mluvím čiste o časové náročnosti - co myslíš že budeme ty ři dny delat? vyndáme motor a dáme ho zpet?

hlava musí zustat z puvodní elektroniky takže pokdu nebude třeba rovnat tak se "jen" udelaj gufera a nasatví vule..