TOYOTA KLUB Česká Republika

Tak tos mel docela kliku, me se akorat zarem sloupal lak u stredu plechace

Jo jinak mi to dneska nedalo a rozhod sem se ze identifikuju odkud to opravdu tak huci, tak sem zvednul cely auto dam jednicku a necham na volnobeh tocit predni napravu, tak asi odchazi lozisko v levym kole, ale to me tak netrapi jako zjisteni ze pravy kolo se skoro netoci a kdyz zablokuju levy a roztocim pravy tak to dela fakt pekelny zvuky, vsim sem si, ze mam zkroucenej kotouc na ty strane a ze drnka do brzdovyho oblozeni, ale to nebude ta hlavni pricina , je mozny ze takle zloby diferencial? Ptz s tim pravym posranym kolem se i rucne otaci citelne hur
Mam fakt strach co mi kluci v Dobrisi reknou az to uvidej

btv s tim benzinem se mi nedavno taky stala fajne vec, prerezla mi este puvodni kovova trubicka zpetnyho chodu paliva a zaclo to strikat vsude a i na vejfuk, ale nastessti az docela daleko za motorem, takze sem ani nemusel hasit

Este me napadlo esli takovejhle bordel nemuze delat vadna poloosa

Tak tu mam dalsi zavadu , zrejme odesla pri stalym jezdeni po dalnicich sviznejsim tempem 4,5-5tis ot/min vodni pumpa, ptz auto se neuchladi na volnobeh a ted uz se to zacina zhorsovat treba po meste uz to zacina byt kryticky-pokud auto neni chvyli ve vissich otackach nechce teplota spadnout, a do 3,5 tis netopi topeni, na dalnici ho ted pouzivam jako pridavny chlazeni takze se obcas docela pecu , este me napadlo esli to neni vadnej termostat

První bych se podíval na termostat.

tak Libore problem se objasnil na Klinovci mi praskla hadice, ktere vede z motoru do vodni pumpy a vyteklo z toho tokovy hnedy mazlavy neco , vymenil sem hadici nalil destilku a teplota se ani nehne spis je otevrenej nez zavrenej termostat.

tesneni pod hlavou je foukly kua kua ve voleji voda neni, ale chladici kapalina je naslehana jak slehacka

kudl píše:tesneni pod hlavou je foukly kua kua ve voleji voda neni, ale chladici kapalina je naslehana jak slehacka

Všechno zlé je k něčemu dobré - příležitost pro 4AGE

jojo kdyby na to byly ty prasule

No já myslím že v tuto chvíli nebude 4age tak úplně od věci. Jsou totiž dvě možnosti jak se ten olej do vody může dostat a těsnění pod hlavou to není. Většinou je to prasklíma v bloku nebo lebce. Ani jedna alternativa není zrovna povzbuzující co?

Z něčeho takového jsem vycházel - než dělat (kompletní) GO za tisíce, tak raději sehnat 4AGE a jezdit.

To určitě. Protože pokud se dostává olej do vody a ne obráceně,tak je to praskla některá z přepážek které od sebe oddělují kanály pro vodu a olej. Většinou to je kolem "prsou" bloku. Voda se tam vrací do čerpadla a olej naopak pod tlakem nahoru do lebky. Když si představím tu práci tak je opravdu levnější vzít jiný motor a dat ho tam.

Jo tak to je na jednu stranu trochu pruser, na druhou stranu je to velkej kopanec k tomu 4a-ge motoru. Nevis Libore esli ho tam Honza este ma?
Kluci diiky moc za rady sem z toho ted nakej vykolejenej, zacnu definitivne shanet to gecko.

Nejsem si jistý,jestli ho tam ještě má. Zavolej mu. Jinak není to nijak ojedinělá závada. To samé se stalo u jednoho z Honzovych aut. Prozatím můžeš dát ge tak jak je a pak se mu podíváme na zoubek. sehnal jsem na něj pár věci co se Ti pak budou hodit za slušně peníze. Zakázkové ventily z nerezu,pružiny atd.

No na jo uz me prechazi nasranost a zacinam se na to hodne tesit . Musime se nejak potkat v Dobrisi mam toho plnou hlavu . Jinak diky moc Libore nastal cas ukazat nabubrelejm celicarum zada , jen vtip nabubrely nejsou, ale zada bych jim ukazal desne rad