Napsal: čtv 16.07.2009, 15:36
[quote="Flying.Dragon"]
to je hezký jenže já bych radši svojí busoucí vvtl-i ukončil za hranící 500hp. s turbem nebo bez. hledám alternativu která by se na to hodila ale jsem spíš turbovej tip.
předpokládám že jis také již hledal jak zajstit efektivní přenos onech 500HP+ na vozuvku u předohrabu.. myslím že to bude dražší než stavba celého motoru
to je hezký jenže já bych radši svojí busoucí vvtl-i ukončil za hranící 500hp. s turbem nebo bez. hledám alternativu která by se na to hodila ale jsem spíš turbovej tip.
předpokládám že jis také již hledal jak zajstit efektivní přenos onech 500HP+ na vozuvku u předohrabu.. myslím že to bude dražší než stavba celého motoru
Čistě teoreticky... Jak to dostat na silnici? Už oněch +-350HP je krkolomnejch...
Pokud na ježdění "do práce" a běžné svezení, tak 350HP je u nás dostačující... To raději investuj do podvozku a brzd... Už jen tohlento bude finančně citelné... Výkonej motor je paráda, ale co z toho pokud to nemáš 100% pod kontrolou?