TOYOTA KLUB Česká Republika

Diky moc za vysvetleni.

Ma tu někdo nějaky dobry napad jak by šel zvýšit vykon na tom motoru?

Vymenit za jiny - to je nejlevnejsi , koupit jine auto

Ja ho mam od taty a máme ho v rodině už 10 let k němu už mám citovou vazbu

Chapu, tak to se to chce s autem jeste vice zžít , vice radit a nebat se trochu vic tocit - s tim ale souvisi take trosku vice pece

Jo máš pravdu.Musim se snim vice zžít a trochu více točit.

Beaver píše:

Marty píše:Motor nevypadá jako novej to je pravda, ale ten jeden kabel omotanej páskou co vede do víka ventilů bude "jen" nějaké čidlo. Libor by možná věděl jaké, otázka je, jestli na to může mít vliv.

To je kabel ke vstriku, teoreticky by to vliv mit nemelo, protoze vadnej vstrik by zlobil uz od volnobehu, ne jen pri otackach.

Ajo, nevim kam sem koukal...

Ad Pavo, pokud si s tím autem chceš užít srandy (dá se), tak se o něj hlavně dobře starej, i tenhle starší kousek motoru poskytne dostatek zábavy. Stará carina zas není tak těžká a těch 105 koní s ní trošku zamávat umí.

Jo budu se o to starat jak to jen pujde.Chci aby mi jestě tak 2 roky vydržel když sem tedka udělal technickou.

Hlavne kontrolovat a menit olej obzlaste pri ty sviznejsi jizde, 4A-FE se obcas zadre na klice , na jine problemy moc netrpi , obcas spotreba oleje , zalezi na pred. majitely

ale kdyz uz ho mate 10 let tak bych rekl parada