TOYOTA KLUB Česká Republika

borland píše:
Strach z kvality? Niekto tu pisal o jedinom probleme s kvalitou. Ten niekto necita forum. Problemov je tu dost, ako na kazdom inom aute. Staci si dobre prestudovat jednotlive temy. Budem hovorit za seba : vrzgajuca palubovka, zle licovanie interierovych dielov, nepresna prevodovka, piskajuce brzdy, zle otvarajuci sa kufor pocas nizkych teplot, vymena snimaca ABS, extremna medzera na zadnych sedackach medzi sedakom a operadlom, velka hlucnost motora pri prekroceni 100 km/h.

Te někdo jsem byl já, ale tahle diskuse je asi moc dlouhá na to aby jsi napsal kdo to byl.
A jestli jsi opravdu dobře četl, (asi ne) tak je zde výtažek textu

T.Y.N.G. píše:Zatím tady byl pouze jediný problém (jestli správně sleduju forum) kdy bylo auto pro řidiče nebezpečné a to byl ten můj a to mám Japonce. Pokud je to jinak, ak mě opravte.

Takže, který z tebou popsaných problémů znamenal ohrožení pro posádku? Nebo je někde psaný že Yaris někde zůstal viset?

Ludia takto: Nech si kazdy kupi co chce, vyjadril som len svoj nazor. Bol kriticky, pravdivy a mozno o to cennejsi pre buduceho kupcu. Chvalospevy a ruzove ody na dokonalost su k nicomu. To si ten clovek moze precitat reklamny letak.

Este poznamka k dieselovemu motoru 1.6 do maleho auta: Ak niekto hlada priblizovadlo, okej 1.3 staci bohate. Ak si chce niekto jazdu uzit a zistit, o com je auto, chce to nieco silnejsie. Najskor vyskusajte, potom piste, viac nemam co dodat.

Tu je jeden podstatný problém..(ak sa dá hovoriť o probléme).-
predovšetkým musí ten kupujúci vedieť a byť rozhodnutý,kolko do toho mieni vraziť a potom uvažovať a hladať adekvátne auto v tej cene.Niekto si potrpí na bezpečnosť(airbagy,ESP...) ,niekto na sile v kW,atd.
Takže - nemôžem mať aj to,aj to za pár šupek. Ak je také auto za pár šupek,tak je problém s kvalitou...a takto by sme mohli dokolečka-dokola kecať,čo teda kúpiť za ten peniaz...
Myslím si že sme sa v globale docela dobre zhodli v tejto veci,takže -ako som už písal,teraz sa len rozhodnúť-a to môže len budúci majiteľ daného auta

ALE AJ TAK JE NAJLEPŚÍ YARIS 1.0 V ČIERNEJ METALIZE..

poznámka:
dnes jsem prohlížel yarise NG, aurise a hyundai i20:
+ i20 má dost dobrý sedadla, i vzadu, delší sedáky, tužší opěradla, vykrojený přesně pro moje záda (přesedal jsem si po 160km ve svém yarisu a rozdíl byl okmežitě znatelný)
+ i20 řazení jde hladce, přesně, nádherně
+ i20 asi větší kufr

-+ i20 má přístrojovku z horšího tuhého plastu ale skoro z jednoho kusu, takže asi nebude vrzat jako v yarisu

- i20 neposuvná zadní sedadla, jen skládací
- i20 se vyrábí v korei nebo v indii - na zpracování interiéru je to podle mě trochu vidět, tady je toyota lepší

? toyota má výborné motory, obecně spíš slabší převodovky a dle mého názoru vysloveně trpí evropským dílenským zpracováním

závěr: i20 mě nenadchnul (kromě výborných sedadel) a momentálně bych ho nekoupil, ale nekoupim z mnoha důvodů, zde na foru zminovaných, ani yarise NG ani aurise

zatim čekám....ještě 5 let a možná za mého yariska dostanu i nějaký to šrotovný...

Ono to je tak...len za ten jeden rok sa velmi vela toho zmenilo v automobilizme-nie len v cenách. Neviem si predstaviť,čo bude o 5 rokov. Pomaly každý 1/2 rok je niečo "nového"...(i keď je ta oná kríza)

A čo sa týka toho šrotovného. to je robené vyslovene pre tých,ktorí majú napr. S100,120,peugeot z roku 80...No a tieto typy aut na cestách už ani poriadne nevidíme. Ako včera dávali aj v novinách-je to sice pekné,že za nepredajné auto(napr. taka stara skoda)dajú "bolestné" na zosrotovanie,ale tí,čo ešte vlastnia tieto autá,na nové aj tak nemajú a v konečnom dôsledku uplne zbytočne rokujú" o "somarinách".Chcel by som vidieť niekoho z nás,kto by si dal 10 ročného yarisa zosrotovať,len aby dostal 1000€ zlavu pri kupe nového....