TOYOTA KLUB Česká Republika

takže mám premožiteľa a nie som najmladší.
V akom regióne operuješ ?

Prispejem do vekovej štruktúry: 45 (pocitovo na 30 )

este stale 44 (o 2 mesiace 45) - Corolla Active, Trend+, biela, ma 15 mesiacov a najazdene 15,000

sysel777 píše:takže mám premožiteľa a nie som najmladší.
V akom regióne operuješ ?

Praha - Žilina, najčastejšie ma môžeš stretnúť na najväčšom parkovisku v Čechách značeného D1, a prezývkou schody do Brna

Ještě jednůc zkusím . Asi nikdo neví?Ahoj kluci může někdo poradit co je špatně?Mám diagnostiku na TPMS ventilky Foxwell nt1001,ale nenačte mi to ani jeden ventilek.Jedna sada orig. druhá neorig.Máte někdo zkušenost? Předem díky.

Lukynek píše:Ještě jednůc zkusím . Asi nikdo neví?Ahoj kluci může někdo poradit co je špatně?Mám diagnostiku na TPMS ventilky Foxwell nt1001,ale nenačte mi to ani jeden ventilek.Jedna sada orig. druhá neorig.Máte někdo zkušenost? Předem díky.

Tema o TPMS je tu: http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... &start=330

Na tvoju otazku ale neviem odpoved.
V podstate musis mat spravne nastavenu frekvenciu - pre nase Corolly je to 433 MHz t.j. senzor musi byt fyzicky 433 MHz vysielac
a zaroven este asi nejaky specialny protokol pre Toyotu musi podporovat a mat nastavene na vysielanie ziadanych udajov.
Ja mam aj origo aj neorigo TPMS a corolla ich po spravnom nastaveni cita bez problemov.

Kazdopadne napis do tej odporucanej temy nech je to pokope aj pre ostatnych.

Ok díky

[quote="sysel777"]ja mám 24.
Tiež mám pocit, že na Corolle jazdia len starí páprdi
....................

Tak sa hlásim do klubu (aj) starých páprdov (>66 ) a nerád Vám tu kazím vekový priemer, ale už čo narobím ...

- Toto fórum dosť zásadne ovplyvnilo moju voľbu pri kúpe nového auta. Som srdciar, keď niečo už mám a zvyknem si na to, tak sa toho ťažko zbavujem. No a Corollku mám 2 mesiace, prvé kroky sme spolu zvládli a cítim, že určite (keď osud dovolí) spolu vydržíme pár rokov.

.... a za to, že ste mi to Vašimi komentármi umožnili, Vám všetkým veľmi ĎAKUJEM !

Budem sa snažiť byť platným členom tohto klubu a čo najskôr sem hodím aj nejakú fotečku a moju skúsenosť s týmto krásnym autkom.

Mozem porovnat automat z VW Passat 2017 a ten CVT na Corolle.
CVT plynuly rozbeh, ziadne trhanie, co sa o automate v passate povedat neda nakolko je priamo citit preradovanie.

Povodne som chcel automat VW Golf ale takto za menej penazi (Golf cca 3500€ az 4000€ viac pri tej istej vybave) mam pohodlnejsiu Corollu.

BKSL píše:Mozem porovnat automat z VW Passat 2017 a ten CVT na Corolle.
CVT plynuly rozbeh, ziadne trhanie, co sa o automate v passate povedat neda nakolko je priamo citit preradovanie.

Povodne som chcel automat VW Golf ale takto za menej penazi (Golf cca 3500€ az 4000€ viac pri tej istej vybave) mam pohodlnejsiu Corollu.

Možná pohodlnější,ale zastaralou a lenivou ale určitě hezčí.

Tak asfalt to netrha ale to som ani cakal od tohoto typu auta

tabika píše:Možná pohodlnější,ale zastaralou a lenivou ale určitě hezčí.

Lenivou? Tak proč mě den co den zdržuje nějaká škodovka nebo folksvágn? Je super, že ta auta mají vyturbené motory, ale k čemu majitelům jsou, když je stejně z drtivé většiny používají tak, že brzdí atmosférickou jednašestku, navíc elektronicky omezenou...

BKSL píše:Tak asfalt to netrha ale to som ani cakal od tohoto typu auta

Jasně,je to na pohodu, hlavně to cvt je paráda. Jen škoda že japonci končí tam kde ostatní začínají.

Intri píše:

tabika píše:Možná pohodlnější,ale zastaralou a lenivou ale určitě hezčí.

Lenivou? Tak proč mě den co den zdržuje nějaká škodovka nebo folksvágn? Je super, že ta auta mají vyturbené motory, ale k čemu majitelům jsou, když je stejně z drtivé většiny používají tak, že brzdí atmosférickou jednašestku, navíc elektronicky omezenou...

No nevím,třeba náké pako za volantem nebo tam maj htp. Jinak tsi a tdi nestíháš. Možná na semaforu,ale jinak na pružnost to je někde jinde.

No vzhledem k tomu, kolik takových blokovačů za den potkám, se ti pakouši docela generalizují...

Ale je pravda, že Corolla by zasloužila silnější motor. Ne turbo, ale většího tahouna. Klidně stávajícího, ale zrušit tu pošahanou elektroniku.