Chvilka k odreagování
-
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2070
- Registrován: ned 24.09.2006, 15:49
Re: Chvilka k odreagování
Top Gear byl holá realita...
-
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2070
- Registrován: ned 24.09.2006, 15:49
Re: Chvilka k odreagování
Hele, kluci, ani jsem na to nemrknul. Že tam zase říká, že to žere o x litrů víc (jako u všech hybridů Toyota)?
https://www.stream.cz/meziplyn/10009135 ... av4-hybrid
Update: Tak jsem se podíval a ničeho jsem si nevšiml. Tak ta kritika reálné spotřeby asi přijde až v plnohodnotném testu...
https://www.stream.cz/meziplyn/10009135 ... av4-hybrid
Update: Tak jsem se podíval a ničeho jsem si nevšiml. Tak ta kritika reálné spotřeby asi přijde až v plnohodnotném testu...
Naposledy upravil(a) Jakub Krčma dne sob 13.02.2016, 21:25, celkem upraveno 1 x.
Re: Chvilka k odreagování
Supra z Rychle a zběsile
Nevím, jestli to tu už nebylo, ale náhodou jsem narazil na článek o prodeji Supry z filmu Rychle a zběsile:
http://www.autoweb.cz/toyota-supra-z-ry ... lik-penez/
Nevím, jestli to tu už nebylo, ale náhodou jsem narazil na článek o prodeji Supry z filmu Rychle a zběsile:
http://www.autoweb.cz/toyota-supra-z-ry ... lik-penez/
Carina E T19 2,0 liftback 1997
Re: Chvilka k odreagování
No já se obávám, že to ale není ta z té slavné scény, jak tam zmiňují.
-
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2070
- Registrován: ned 24.09.2006, 15:49
Re: Chvilka k odreagování
Asi byla pro natáčení více než jedna. Ta pořádná má MNOHEM vyšší výkon a SPOUSTU performance parts. S NOS někde kolem 700 koní.
Re: Chvilka k odreagování
Jj mají toho víc, ta slavná Jetta se taky prodává už podruhý
-
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2070
- Registrován: ned 24.09.2006, 15:49
Re: Chvilka k odreagování
Využiju toho, že tu mám z dávno minulých dob login a udělám si trochu reklamu: http://www.autickar.cz/clanek/10-toyot- ... -historii/
Tématické to myslím je, třeba se to bude líbit, třeba mi někdo opraví nějakou nepřesnost nebo faktografickou chybu
Tématické to myslím je, třeba se to bude líbit, třeba mi někdo opraví nějakou nepřesnost nebo faktografickou chybu
live is too short to driving boring cars...
Re: Chvilka k odreagování
.
Naposledy upravil(a) petrbk dne ned 06.03.2016, 19:37, celkem upraveno 2 x.
-
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2070
- Registrován: ned 24.09.2006, 15:49
Re: Chvilka k odreagování
A poté to otočil na boudu, protože na silnici byl zákeřný kamínek...
-
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2070
- Registrován: ned 24.09.2006, 15:49
Re: Chvilka k odreagování
Můžou - do 10 mph na hladkém asfaltu ano...
Re: Chvilka k odreagování
Já si myslim, že ty auta nemaj problém s padáním na záda. Hele do Prahy ideální. By mi narostl penis minimálně o 12kg. Pche nějaký Bentley
-
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2070
- Registrován: ned 24.09.2006, 15:49
Re: Chvilka k odreagování
Při takových ráfcích a profilu pneu je to naprosto nepoužitelné - nulové tlumení a flexibilita pneu. A kvůli umístění kol v podbězích to musí mít ULTRA tvrdý podvozek. Kamínek = rána, zatáčka = střecha.
Obzvláště komické jsou ty přední "pidibrzdičky".
Jak říkám - auto na "jízdu" do 10 mph. Takže k ho...
Vyzývám k totálnímu bojkotu Apple:
http://www.novinky.cz/zahranicni/amerik ... risty.html
To jsou ale HOVADA!!!
Obzvláště komické jsou ty přední "pidibrzdičky".
Jak říkám - auto na "jízdu" do 10 mph. Takže k ho...
Vyzývám k totálnímu bojkotu Apple:
http://www.novinky.cz/zahranicni/amerik ... risty.html
To jsou ale HOVADA!!!
- Luke_Luke
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 3969
- Registrován: stř 15.10.2008, 16:54
- Bydliště: Ostrava pi*o!!!
Re: Chvilka k odreagování
Apple bojkotuju uz dlouho za celkovy jejich pristup a cenovou politiku
Neco pro petrolheady
Neco pro petrolheady
2019 Proceed 7DCT GTline PLUS
2009 Auris 1,6 dual VVT-i 125k Exclusive
ex 1997 Tigra 1,4 16V - 90k + PowerBox
2009 Auris 1,6 dual VVT-i 125k Exclusive
ex 1997 Tigra 1,4 16V - 90k + PowerBox
Re: Chvilka k odreagování
Já se nebudu hádat. Je to šílenost. Na performance to moc není. Ovšem úspěšnější drogový dealeři v tom maj třeba pár set koní a jsou schopný si líznout zatáčku bokem. Auto zabrzdí a ani nepřevrátějJakub Krčma píše:Při takových ráfcích a profilu pneu je to naprosto nepoužitelné - nulové tlumení a flexibilita pneu. A kvůli umístění kol v podbězích to musí mít ULTRA tvrdý podvozek. Kamínek = rána, zatáčka = střecha.
Obzvláště komické jsou ty přední "pidibrzdičky".
Jak říkám - auto na "jízdu" do 10 mph. Takže k ho...