TOYOTA KLUB Česká Republika

Kocúr:
Karoq ale hej, to auto sa mi páči.
Suhlasim ale testy euroncap.com.
TA FARBA o jeden otien mohla byt lepsia.
(Frontal Full Width -Rear Passenger/Čelná plná šírka -Zadný cestujúci)
Corolla sa bude tlačiť do predajov hybridmi, ....
CAS UKAZE AKO JE TO -HYBRIDOM!
http://www.auto.cz/toyota-rav4-hybrid-t ... eba-127177
Co se však týče spotřeby, stále se ukazuje, že hybridy nejsou úsporné ve všech jízdních režimech...

MiBo píše:Preto som spokojny Aurisom I.gen-vyska sedaku voci ceste a vlastnej podlahe.

No vidíš, Ty sedíš na autobusára a ja zas na barovu ku.rvu. A to v tom istom aute

Kazdy podla chuti a pohodlia-hlavne bezpecne.

Súhlasím.

Pokial by som mal namahat svoje "sportove telo"(krize) nastupom do auta, urcite by som vyskusal Kia ProCeed GT.
-dizajn 1
-vykon motora dostatocny (male minus-TURBO)
A cenovka voci Corollle (Sk-ceny?) -uvidime, zaruka na vozidlo 7 rokov alebo 150 000 km, prvé tri roky bez obmedzenia km - bez doplatku!
Zretelne definovene ceny.(moj prispevok- Napsal: sob 26.01.2019, 10:01/ uvadzacia cena potom +/ - )
https://www.kia.com/content/dam/kwcms/k ... 209171.pdf
https://auto.pravda.sk/testy/clanok/499 ... i-v-hanbe/

Bol som v KIA a predajca mi taktne naznacil "ci som normalny odchadzat od Toyota".

TO JA NEVIEM POSUDIT!

A ja som si myslel ,že ty vieš všetko keď už sa vyjadrujes ku všetkému.
No ako veľmi sa dokáže človek v niekom mýliť.

MartinHSD píše:

Kocúr píše:Ja by som sa na nejaké zaraďovanie do tried vykašlal, nemyslím si že trieda auta je pre zákazníka nejako smerodajná.
Dizajn, veľkosť, komfort, kvalita, priestor, kufor, bezpečnosť, spotreba, technika... A v tomto si myslím, že nová corolla vcelku konkuruje aj práve oktávii. Tak prečo tie dve autá neporovnávať? Podľa mňa to vôbec nieje od veci.

přes tak, Octavie bude pro novou Corollu auto ke srovnání, Toyota však má jednu zásadní výhodu nabízí v podobné ceně, již poměrně osvědčený hybridní pohon, který již dnes vnímají a uznávají i co se tomu před pár lety smáli. Nedávno jsem měl u sebe v obchodě zákazníka z vývoje škodovky, přišla řeč na auta, když se mne zeptal čím jezdím, tak bez zaváhaní prohlásil, že oni jsou v mnohém za Toyotou tak 10 let pozadu. To co dnes nabízí Toyota jako zcela běžný standart budou oni za čas s velkou slávou nabízet jako velkou novinku.

A jaký standard toyota nabízí co škodovka bude mít za 10 let?? To ti ten chytrej pán neřekl?

tak právě třeba v hybridním pohonu, jeho spolehlivosti a "dodělanosti". Volkswagen zatím prostě hybrid moc neumí, potvrzuje mne to třeba známý co má služební hybridní passat, o ceně kolik za "podobnou" techniku chce Volkswagen nemá smysl diskutovat. Napsal jsem jen co jsem na vlastní uši slyšel, názor někoho jehož slova nemám důvod zpochybňovat nebo se jimi více zabývat. Já proti Škodě nic nemám, po Toyotě druhá značka co bych si koupil, a ano možná těch 10 let je nadsazené. Jen mne přišlo zvláštní jaká se zde ztrhla diskuze o tom, jak se Toy s cenami nové Corolly zbláznila a jak se "nedá" nová Corolla srovnávat s Octavií. Každá značka cílí na jiného zákazníka a konkrétně nevím v čem nebude nová Corolla např. TS srovnatelná s Octavií Combi.

MartinHSD: Hybrid možná,ale i jiné značky za pár let udělaly dost velkej skok. Jinak Toyota dosti pokulhává

Každá značka má svoju filozofiu.
A ak je na výber tak každý má nárok na slobodný výber a voľbu.

Překvapuje mě, že na hybridní systém už není záruka 10 ale jen 5 let.

tabika píše:MartinHSD: Hybrid možná,ale i jiné značky za pár let udělaly dost velkej skok. Jinak Toyota dosti pokulhává

včem pokuhlává, to že se v evropě nežene za každou cenu do čistého EV ?, jinak mne nic nenapadá. V tomto má prostě Toyota svůj názor a jinou vizi a upřímně jsem rád, že nejde za každou cenu "populistickou" a jednodušší cestou jak to nyní dělá právě Volkswagen. Jinak nemám strach, že Toyota neumí EV auto, v Japonsku jej již prodává a Prius PHV je vlastně také elektromobil. Kdyby nabízela plugin verze třeba v Ravce nebo v nové Corolle, tak bych se nezlobil. Bohužel.

piktor píše:Překvapuje mě, že na hybridní systém už není záruka 10 ale jen 5 let.

Záruka by měla být pořád 10 let, jen je třeba každý rok zajet na kontrolu hybridního systému (a zaplatit cca 1500,- za práci...).