No musí to téma trochu žít... Akiro mi dneska volal, asi studoval starý oldschool data z fóra... no má problém, palivovej filtr... nejrřív kde je?
No nestudoval precizně.... myslel si že je někde u nádrže, nene je v motoru jakoby pod baterkou pod kanistrem oil catch. No neni k němu úplně blbej ale ani ne dobrej přístup, ale Akiro ví, že povolit to nepude... ani omylem
Tak ví že mýho mechanika napadlo tam kdysi dávno dát palivovej filtr z mazdy 626... kterej nemá tak idiotský IDIOTSKÝ ULTRA koncovky, ale je stejnej, možná víc průchozí
A teď se s tim jebe... jo 3x sem musel měnit hadice in/out protože to kdysi prdlo... než se našly ty pravý... nejdrsnější
Palivovej filtr byl dělanej tak, že se nikdy měnit nemá u celicy 3SGE 5G.... ale po těch 25-30 letech to chce že
No u mě se to povedlo na 3. pokus... možná ještě mechanik ví který to byly hadice "co ten tlak daj" Ale asi si to pamatovat bude
Už ho to kdysi pěkně sralo
"čau, o prosimtě zase cejtim benzín, zase to prdlo... " " no to si děláš prdel ne" ??? Hele jako sorry ale tam je tlak jako prase, tak zkusim ještě poslední možnost.... a ta vyšla
Nevim jestli ta výměna byla potřeba, ale řešil sem jinej problém- kdysi poskakující auto v zimě po startech... nakonec to byla lambda.
Otázka je jestli teda vůbec palivovej filtr měnit???!!! Podle mě to nebylo potřeba... ale nevim.
No výhodu mam že se dá teď vyměnit během 5 minut
Ale proč bych ho měnil... mazda okej
Faktem ale je že ten palivovej filtr byla asi věc numero uno co mechanika nasrala úplně nejvíc
Na tom autě.... Je to debilní. TJ. resp. bylo to debilní... už ne
Každej si může zvolit jakejkoliv palivovej filtr... s normálníma koncovkama in/out... a máš auto označený na vždy
jen si vybrat... mazdu 626 vybral mechanik
nevim proč... vypadal ten system "neidiotsky"... a stejný rozměry.
Problém je sehnat ultra drsný hadice. To je problém a know-how. Jak by řek indián :-)Hawk modrý prase
no jo je to indián modrý prase... i když všichni indiáni byli rudoši
Modroš
Moudroš
njn
Jinak u nádrže resp pod palivovým čerpadlem v kufru je ještě sítko... taková hovadina... má to filtrovat bordel ještě než to má jít do palivovýho filtru... to sítko sem taky měnil... kdysi jako idiot
No to sítko se dá za A: vyčistit a za B: no zabejvat se tim možná někde kde je nekvalitní benzin nebo moc bio-benzin... afrika atd... blbost. Ale tak zase se něco člověk naučil a poučil se... okej :-)To nový sítko nebylo drahý kupodivu... už se ale koupit nedá... ale stejný má asi i 6g.... No ošklivý bylo to starý, zhnědlý... nový se blejskalo
Tak a co z toho... nic
No zážitek... jo tak to jo
you know more...
You will never know all... but you can know maximum... that´s it...
what celica is about... always maximum as a driver or as a mechanic... or both.... more info means clever... no info means celica will be sold---
This is how it works--- And no you will not find answers on facebook sorry
or try it