TOYOTA KLUB Česká Republika

Stane asi mě nebudeš mít rád, ale jednu rejpavou si neodpustím. To spodní ovinutí výfuku by bývalo lépe motat obráceně, tedy od zadu auta směrem k motoru. Vpodstatě jde o prd, ale jen to, že je to takto náchylné při větším proudění k rozvírání se a může se ti tam lépe chytat bordel a nebo ti proudění vzduchu okolo, to vinutí rychleji rozcuchá. Ale jinak to tou stříbřenkou vypadá krásně to se musí uznat.
Párkrát jsem motal pásku kolem TV kabelu co zalízal do anténního stožáru na střeše a to prostě musíš přemejšlet jak to motat, když ti po tom poteče voda, aby ti to neteklo dovnitř toho stožáru. Tak proto mě to hned trklo do oka.

2 Myfune: přesně tohle jsem čekal Samotnýho mě to sere. Motal jsem to porvé v životě a abych ušetřil a nestříhal zbytečně, tak jsem protahoval všech 10 metrů pásky okolo. Z toho skelnýho vlákna mě svědilo celý tělo ještě několik dní . No řek jsem si, že budu motat od náročnějšího místa (dvě trubky) k míň náročnýmu. Pak až to bylo, jsem si na svou obranu řekl, že to ta barva (origo sprej) třeba slepí. Teď poučenej, bych to udělal obráceně. Štěstí je, že to místo, kde to vypadá nejhůř, je skrytý ještě pod plastovýma krytama motoru. Kde by to mohlo dojít do styku s vodou, tak už navazuje dobře. Aj na těch svodech od motoru jsem musel šetřit, tak to není přeložený přes sebe do půlky, ale spíš do čtvrtky.

Rada pro všecky a pro mě na příště - určitě sundat svody, určitě nekupovat 10 metrů, ale 15 a sundat aj tuhle část ke katalyzátoru a motat s větším rozumem.

Ti tu hodím pár fotek:

A já bláhovej si myslel, že mám už tohle za sebou A zase ty kapsy.. Krom toho jsem natankoval víc jak půlku nádrže a začla chcát ta tenká hadica mezi nádrží a kovovýma trubkama jejího hrdla. Nechápu, co se jí stalo.

Takže snad tenhle týden vyřeším a další týden se jdu objednat na technickou. To bude prdel, za co mě zas budou chtít vyhodit

Máš na müsli hadici odvzdušnění nádrže.......?

Jojo, přesně tu hadicu myslím. Přitom jsem ju předloni dával novou. Teče to ve spoji mezi hadicí a trubkou hrdla. Jakoby to ta šroubovací spona málo stlačovala. Trubky jsou taky zrepasovaný, opískovaný, nastříkaný, vypálený. Dorvaná byla spona jak hajzl. Zkusím dneska koupit novej kousek hadice a novou sponu a budu se modlit. Teklo to jen, když jsem měl v nádrži benzín za litr (tak 3/4 nádrže) a stál jsem čumákem do kopca.

A s tou dírkou v kapse jsem asi lepmpl, ale vyvařovat se to nebude. Zkusím to zakitovat. Stejně to časem bude chtít ty zadní kapsy udělat znova a pořádně. Nebo úplně nejlíp sehnat lepší kastli auta. Ta moje je po bouračce křivá neskutečně a místama je tam půl cenťáku různejch kitů.

kastli si můžeš dojet rozřezat ke mě, jen kapsy už taky nejsou nic moc, ale není opravovaná, trubku, nádrž a hadici mám kdyžtak taky navíc (edit teda mám tu tlustou z gumexu, tenkou nevím)
zbytek dílů co chceš jsem pohledal a po víkendu konečně pošlu

2 Pavo.B.: moja trubka k nádrži je docela v cajku. Když jsem ju dones do práce na renovaci, tak po pískování byla jak ementál. takže mi ju tady chlapi vyvařili toším čímsi s příměsí stříbra. Pak znovu pískovna a nakonec vypalovací epoxidová barva. Takže trubky jak nový. Chcalo mi to ve spoju tenké hadice a ocelové trubky. Ale koupil jsem novou hadicu a pořádný spony a snad už to bude OK. Já myslel spíš vzít celou celicu a přehodit si do ní všecko moje Sere mě, že ten můj zadek je opravenej fakt nějakým idiotem. Sice prahy OK, kapsy skoro taky, ale tuna kytu všude. Tahle světla vypadají prostě víc sexy. Sice to mírně koliduje s předním předface nárazníkem, ale co už.

Jakej průměr máš těch trubek a kde jsi je kupoval.....? Já nějak správný průměr odolný proti benzínu nemůžu sehnat.
P.S. Na kyt to nejezdí, to neřeš

Jimmi píše:Jakej průměr máš těch trubek a kde jsi je kupoval.....? Já nějak správný průměr odolný proti benzínu nemůžu sehnat.
P.S. Na kyt to nejezdí, to neřeš

prošel jsi nabídku gumexu? asi jo ale já tam sehnal vše i kus té tlusté

No jistě. A právě ta tlustá je největší problém. Tedy odolná benzínu. Proto mě zajímají ty průměry, jestli jsou stejné, jako na Corolle.

Týjo Jimmy, tu tlustou mám samozřejmě origo. Myslím takovou tu téměř už trvrdou plastovou. No a tenkou hadicu jsem koupil v prvním kšeftu se zahradní technikou. Průměr si teď nejsem jistej, ale mrknu v garáži, změřím ze zbytku, co mi zůstal. A taky ti konečně kouknu na ty blbinky zespod té corollky-vraku.

Jimmi píše:No jistě. A právě ta tlustá je největší problém. Tedy odolná benzínu. Proto mě zajímají ty průměry, jestli jsou stejné, jako na Corolle.

myslím že mám tuto, zase nejsem doma je v garáži asi 1,5m, ale průměr teď nevím kdyby někdo potřeboval, leží mi tam dlouho ale kupoval jsem to podle toho co bylo potřeba, je tuhá jako prase takže jen napřímo

https://www.gumex.cz/fmo-%E2%80%93-hadi ... 13904.html

No jestli má vydržet 10 atmosfér, tak se nedivím, že je jak beton. Ta moje je vpoho ohybatelná a vnitřní průměr má 15mm. Je to uvnitř guma, pak je tam nějaká tkanina a zas guma.

Tam je samozřejmě tlaková hadice k motoru, tenká, a dále pak tenká a tlustá k hrdlu.
Na tom odkazu od Pava bych si asi v nejhorším vybral