TOYOTA KLUB Česká Republika

lidoma píše:

Kocúr píše:Keď bude brať plecháče prever skrutky. Pokiaľ viem je treba iné ako na Alu disky.
A bacha na uťahovací moment, 103Nm. Aby ti neurvali štyfty.
Ja mám len jednu sadu diskov, nové snímače som neriešil.

Ahoj, tak jsem to dnes hodil na letní. Pořídil jsem si momentový klíč a udávaných 103 Nm mi teda přijde fakt málo. Je to i takový blbý číslo,a myslím, jestli to dokonce není překlep ze 130. Proč nenapsali 100 nebo 105, zrovna 103, takový hranatý číslo se mi moc nelíbí. Když vezmu předchozí auta, tak jsem to vždy křížovým klíčem dorval fest a nikdy nebyl problém. ( Kolikrát jsem si říkal, abych to tou malu fajkou v nářadí někde na silnici vůbec povolil). Tady těch 103 mi příjde fakt takový polehoučku dotažení. Skoro mám strach, aby se mi to po cestě nepovolilo, když to u nás jezdí po takových rozjebaných cestách. Nastavil jsem moment raději 120 Nm. V pneuservise,který je u nás, tak elektrony dotahují na 130 Nm, když jsem se ptal. Co si myslíte?

Uťahuj štyfty momentom aký chceš ale ony samé 103Nm vydržia. Vyšší nemusia. Mne jeden utrhli v pneuservise a uťahovali ho 130kou. Vraj tie toyoťácke originály sú ako z blata, tak preto.

Potvrzuji Kocúra. Při první výměně pneu jsem se toho "nebál", utahoval jak divý a urval tři štyfy. Od té doby utahuji na předepsaný moment 103 Nm (letní alu i zimní plecháče) a nikdy se mi kola nepovolila.

Ty vado, tak to je fakt ostré, že jsou ty štefty tak měkké, tak to si musíme dávat fakt pozor, urvat tři štefty při jednom přezouvání, na to bych fakt nevsadil:-)

112Nm ok, dnes vyzkoušeno, že hanes73

Ja som tiez dnes prezul a urcite to bolo viac ako 103 Nm.
Ked to tak zratam tak ten 36 cm dlhy krizovy kluc som urcite viac tlacil-tahal ako 15 kg na stranu

Pamatam si ze plechace na inych starsich autach som vzdy zatahoval az po zvuk "vrzgnutia"
a to pohupnutim sa vlastnej vahy cez pravu nohu na fajkovom kluci a nikdy som nic neodtrhol.

rogerer píše:112Nm ok, dnes vyzkoušeno, že hanes73

Souhlas, dnes vyzkušeno 112 Nm kompromis, hlavně pocitově, že to bude držet a přitom jsme nešli do velkého tahu na matici. Těch 103 Nm nám připadalo málo.

99-103-145Nm........Já utahuji račnou a nikdy žádný problém.

toto se dobře čte:
http://www.autoforum.cz/zivot-ridice/10 ... nam.cz&utm

cc

Corolla2014 píše:Ano ... pro všechny škarohlídy, kteří hledají kdejakou hovadinu. I když, US Corolla je jaksi jiná, ale základ bude shodný se všemi asi 1,2 mil. ks Coroll za rok.

takže dnes máš 4 výročí gratuluji.

cc

Právě jsem konečně udělal update map a systému na verzi 6.10.0 WL (měl jsem ještě verzi z roku 2016 - 6.7.0 WL).

Stačí se přihlásit do Moje Toyota a mít tam přidanou svou Corollu. Jsou tam pokyny pro stažení map. V E-shopu lze stáhnout nejnovější verzi. Zpravidla je u ní cena v tisících Kč. Ovšem po přidání do košíku uvidíte, že cena je 0 Kč (pokud máte mapy předplacené - Toyota Touch 2 s Go navigací).

Trochu oříšek byl najít, jak zakoupené mapy vlastně stáhnout. V E-shopu je záložka "nakupování", kde lze jednou zakoupené mapy stáhnout. Velikost je 4.1 GB. Nahrajete na Flashku (zformátujte jako FAT32), nastartujete auto a stačí zastrčit Flashku. Chvili se nic neděje, po prá vteřinách začne update. Celá operace trvala docela dlouho, dojel jsem z Prahy až za Plzeň než update proběhl celý. Odhadem tak 45 minut.

V navigaci jsou změny znát - nové kruhové objezdy, nové úseky dálnic u Vídně, nové okruhy u Mnichova ... paráda. Zkrátka to, co člověk čeká s novým mapovými podklady.

V Toyota Touch 2 konečně opravili problém při telefonování, kdy hlas navigace nejde vypnout z navigační obrazovky samotné, ale pouze s obrazovky se stavem hovoru. Na běžných trasách si navigací zapínám a mám ji spárovanou on-line s mobilem, kvůli sdílení připojení a on-line dopravním informacím (které fungují opravdu dobře). Ovšem mám při tom vypnutý hlas navigace, protože jde o známou trasu (navigace zapípá, pokud je problém). Když ale jedu neznámou oblastí, mívám hlas navigace zapnutý. Pokud mi v tu chvíli někdo zavolá, navigace do hovoru kecá, aniž bych chtěl. Při aktivním telefonu a zobrazené navigaci tak člověk musel přepnout na obrazovku telefonu, ztlumit navigaci a vrátit se zpět, protože tlačítko v obrazovce s mapou bylo šedivé. To už teď není nutné dělat.

Dále přibylo více zvuků do navigace. Už není jediné pípnutí na všechno. Dopravní zácpa má jiné pípnutí a rychlostní radar má také jiné pípnutí. Docela příjemné. Nové zvuky jsou jemnější a celkově příjemnější.

Obrazovka spotřeby má trochu jinou animaci. Zadávání adresy a psaní je obecně vzato o dost rychlejší. Ničeho jiného jsem si zatím nevšiml.

Paul píše:Trochu oříšek byl najít, jak zakoupené mapy vlastně stáhnout.

Mi to rozpravaj. Som mal znacny komplex menejcennosti pokial som na to prisiel a podarilo sa mi to stiahnut

pouzivate nejaky vosk alebo cosi na lak? .... dost ma stve ake mam auto otukane, ale kolega ma kremik na celom aute a otukane to ma tiez, cize to zas nie je proti kamienkov. co pouzit aby som to obmedzil

Tak já taky aktualizoval, ale s nulovým výsledkem. Viz foto dole. Po vybrání západní mapy v autě celá aktualizace trvala místo vypočtených cca 27 minut jen asi 2 (slovy dvě) minuty. Pak restart systému a h...o. Příští týden jedu na druhou garančku, tak jsem zvědav, co mi v Toy řeknou.