TOYOTA KLUB Česká Republika

Kurva sám si na sebe uplíst bič Jste se v hospodě domluvili, že mě naserete, že?
Nee, neberu to. Ta rozpěra je prostě zavařená dobře. Svár je lepší a hezčí, než tam byl původně. Pevnost taky. Kdyby to mělo někde prasknout, tak jinde. Za tím si stojím Jediný mě na tom sere, že ten alkyton, kterým jsem to pak zatřel, tak už není černej a je to poznat.

Tak po dnešní tříhodinovce konečně čidla na olej na svým místě a dráty natažený a zapojený.
Protahování drátů přes firewall před spolujezdcem se nejdřív jevilo jako neproveditelný. Nakonec pomohla tenká tvrdá tyčka a brzdový lanko na kolo. K lanku připájet protahovanej drát a už se tahalo. Pak jsem drát vedl v liště vedle horního víka rozvodů až k alternátoru. Z něj pak dolů pod svody. Tam jsem dráty dal do jakési protihořlavé dutinky a k čidlům. Obě čidla pak uzeměny k převodovce. Na bazošu borec prodával levně ThermoTec pásku na výfuk. Takže v plánu je obalit příští týden svody termopáskou (už leží na poště), tak by to všechno mohlo fungovat.
Ilustrační fotky here: Čidla s budíkama vyzkoušený a zdá se, že všecko funguje jak má.

To cidlo na tlak oleje by ma uvnitr takový mechanismus. a jezdec po odporovem dratu. Ty lepší maji na sobě znacku a ta udává kterym směrem čidlo otocit,ale takhle je špatně. To cidlo by nemelo byt kolmé na osu vozu.

Budíky jsou stránku zpátky. Jsou to tyhlle prosport:
http://www.escape6.cz/prosport-clear-le ... -id237998/
http://www.escape6.cz/prosport-clear-le ... -id237995/
Koukám, že je docela slušně zdražili, co jsem je před dvouma měsícema kupoval. Já je měl každej za 990,-

Libore co myslíš osou vozu? Jakože má být čidlo osou svýho závitu paralelně k ose jízdy? Já ho mám vodorovně a napříč směru jízdy. Jinou možnost montáže jsem nenašel. Nijak jinak tam na to není místo a v návodu nic psanýho nebylo

A navíc meris tlak na vstupu do motoru kde se rozděluje na kliku a do hlavy. Ve chvíli kdy by selhalo mazání hlavy ty porad uvidíš dobrý tlak. Čidlo teploty by taktéž mělo byt umístěné úplně jinde. informace o teplotě oleje jdouciho z chladiče je nulová.

Stan píše:Libore co myslíš osou vozu? Jakože má být čidlo osou svýho závitu paralelně k ose jízdy? Já ho mám vodorovně a napříč směru jízdy. Jinou možnost montáže jsem nenašel. Nijak jinak tam na to není místo a v návodu nic psanýho nebylo

Takhle nějak to uvnnitř tvého čidla vypadá. http://www.peachparts.com/shopforum/die ... nside.html tento sensor vymyslelo před dávnými lety VDO. Senzor byl primárně určen pro bagry,rypadla a jiné těžké pomalu pohybující se stroje. Pak přišel čínan,udělal mizernou kopii a zaplavil s ní svět.

Plán na tenhle týden je jasnej. Konec drnčení od rozpadenýho plechu krom toho taky se konečně objednat ke Kennymu. Krom toho jsem si taky všiml, že decentně pochcanej olejem pravej přední náboj zevnitř. Takže tlumič KO a budu muset zapracovat aj na tomhle. Nejvíc mě serou ty gumy pod pružinama. Furt se nedaří je nikde sehnat. Poradí někdo chytrej a zkušenej? Když nic, tak je tam dám zpátky.

2 Biscuit: myslím tyhle gumový podložky mezi spodní misku tlumiče a pružinu. na carinu je majou u febestu, ale na čeldu ani hovno. Taky jsem zjistil, že přední siláč motoru je v hajzlu, jestě musím zkouknout ten zadní. Boční jsou vpoho.

Já bych to klidně podložil něčím vystřiženým, od Gumexu nebo tak. Stačilo by jen přidat dírky na odtok vody.

Zkusím ještě oměřit obvod té spodní misky na obou mojich autech, jestli to náhodou nebude podobný s carinou. Třeba u zadních tlumičů je to u cariny identická věc. Na carinu u febestu mají na čeldu nee

Tak po skoro dvou měsících zas je holka doma. Kenny odvedl kus práce. Seštelování ventilů, předstihu, nový gufera na vačkách, klice a ol. pumpě a hlavně taky nasadil "novou" převodovku a k ní ložiska na táhla. Taky nová lamela na spojku.
Jede to jak sviňa a řadí jak zamlada.
Na mě je teď ještě vyměnit vložky předních tlumičů a nalakovat pružiny a obaly tlumičů a taky omotat výfuk. Pak už jen v srpnu projít technickou a je to
Samozřejmě dostane taky menší pucung laku a vrstvu vosku a asi taky dozadu hecnu nějaký decentní folie na okna. Klima zatím nejede, tak ať tam nezdechnu vedrem.

Krásná práce!!!

Tak mi holka stojí na kozách u kámoša před dílnou. Čeká se na komaxit předních tlumičů a pružin. Nový tlumičový vložky jsou nachystaný a horní uložení taky. Vše Kayaba. Mělo by být hotovo zítra, takže v sobotu by konečně mohla přijít nějaká projížďka. V mezičase jsem nahodil všechny plasty pod motor, ale předtím omotávka výfuku v místech, kde byl původně plechovej kryt. Svody nahoře jsem ofačoval a zastříkal sprayem taky. Akorát té pásky bylo nějak málo (10 metrů) a musel jsem šetřit. 15 metrů by bylo lepší.

Tak další progres - tlumiče opískovaný + černek komax, pružiny písek + červenej komax. Nový vrchní uložení, nový vložky. Skládačka začla.. Docela drbačka to byla. Vložky byly asi o 3mm delší, takže jsem je zespod musel trošku zbrousit, aby do tlumičů padly a nebyly tam chycený jen na dvou závitech.
Máme složeno hup s tím do auta: No a povedlo se mi sehnat za babku z ebaye středový pukličky na kola, co mi loni někdo ukradl. Plastový pukličky původně prej na renaulta asi za 250 z Litvy a za 120 z Číny TRD hliníková samolepky na ně.