Re: SCION "TC" (Celica 2014) + Subaru XV
Napsal: sob 22.11.2014, 09:31
-3kg na to bouchání by vliv nemělo... tam to bylo přesně zváženo 1 nebo 2 osoby BUCH, ale 3 osoby ne BUCH - hmotnost se rozloží, je jedno jestli se zatíží kufr, nebo kde lidi seděj... takže řekněme 200kg minimálně. No s těma spc pružinama nic nebouchá, ale musí se velký retardery přeject pod 20km/h, spíš přehoupnutím, tohle dřív absolutně nešlo... auto se zhoupne jinak, mnohem líp, je to dobrý, ale výborný očekávám že to bude časem, až to japončíci konečně doladěj... aby se člověk prostě nemusel dívat kolik jede přes retarder, ale prostě ject normálně, logicky jako v celi... přirozeně, jedno jestli 30/20/10 dle uvážení... dle mozku a ne podle konstrukční vady. To mě omezuje a je to prostě trapný...
Teď čekám na zadní sedačku s loketní opěrkou, pak chci zatmavit boční přední okna a nahodit INJEN open sání, trocha carbonu do interieru-decentně, a gumovou ochranu zadních sedaček na převoz např. snowboardů, ta látka-povlak ze zadu neni tak kvalitní "kobercovej" jako má celi... interier musí bejt pořád jako novej, jen provoněnej monte cristo
ps: original subaru koncovej díl - tlumič váží 7.4kg vč. koncovky co sem přikupoval. Borla váží 4.2 kg, rozdíl 3kg.... to celkem ujde
zbavit se 3kg zbytečný nudný, otravný zátěže... fain bonus k ideal zvuku. B-)orla supr...Dá se říct že bych doporučil, protože náhrady zatim neexistujou za dobrý prachy, aby výrobci jako Bosal atd... si radši zkopčili Borla lauf do budoucna, než ty origo Subaru, nestojej za tu námahu...
Teď čekám na zadní sedačku s loketní opěrkou, pak chci zatmavit boční přední okna a nahodit INJEN open sání, trocha carbonu do interieru-decentně, a gumovou ochranu zadních sedaček na převoz např. snowboardů, ta látka-povlak ze zadu neni tak kvalitní "kobercovej" jako má celi... interier musí bejt pořád jako novej, jen provoněnej monte cristo

ps: original subaru koncovej díl - tlumič váží 7.4kg vč. koncovky co sem přikupoval. Borla váží 4.2 kg, rozdíl 3kg.... to celkem ujde
