TOYOTA KLUB Česká Republika

Mošťák píše:

Mošťák píše:Zdar vsichni.
Rozdělal jsem predevcirem EGR ventil(dle rad zde na webu) a nestacil se divit.Staci jen povolit čtyři srouby,myslim orisek 12 a byl venku za par minut.Total zaneseny na kamen zatvrdlym karbonem.Vše jsem poradne vycistil.Pro poradne vycisteni jsem odsrouboval i ovladani-imbus a 3 srouby a včera jsem se maličko projel cca 350km,abych to vyzkoušel.

město 20%
mimo mesto 60%
dálnice 20%
a prumer mi ukazal 6,4l pred vycistenim 8,0l


Zitra jedu na otocku do Brna,bude to 600km,tak pak napisu jak to dopadlo.

Tak dneska cesta do Brna a zpet,celkem 610km
město 5%
mimo mesto 25%
dálnice 70%
prumer mi ukazal 6,6
Tempomat jsem snad ani nevypnul a podminky byli podobne jako predevcirem.
Najedu rocne cca 40-50tisic,myslim ze jezdit trochu umim.
A co se týče tankovani u pump,zkuste natankovat treba v Nemecku nebo Rakousku u renomovanych pump,rozdil kvality o proti CZ(SK) je vice jak znatelny.Jestli si tady znás spíš nedělá prdel Česká rafinérská???
Taky jsem si dnes zakoupil aditiva,abych to vyzkousel,kdyz to tady většina vychvaluje,vyzkousim a dam vedet

Ta spotřeba je podobná jako u mne, na dálnici jízdou podle předpisu kolem 6,5. Myslím, že tvůj příspěvek potvrzuje to co říkám - nemít auto v bordelu. Ještě je otázka, čím se to tak zaneslo? Myslíš naftou?

ztnext píše:

kar202 píše:.........Ta jízda je testovací, jak jsem vám poctivě napsal(...a nemusel jsem). Mám prostě zkušební trasu na které dokážu posoudit vliv různých paliv z různých čerpaček. Jak můžete na palubáku vydět, trasa je 21 km dlouhá a spotřeba na ní byla s VERVou oněch 4,3 .........

kar202 píše:...aha, už mi to došlo. Ty jsi došel k závěru, že ten zbytek nádrže vyleju do kanálu. No nevadí.

Nezlob se, ale myslím, že nedošlo. Asi to bude ještě chvilku trvat

Myslet a hovno vědět ... jaký v tom rozdíl?
http://www.youtube.com/watch?v=ow4YTPLM ... re=related

ztnext píše:Tady není nic k zamyšlení, jen to, že měřit průměrnou spotřebu na trase kolem 20 km. je slušná blbost a nic neříkající údaj. Kdyš si chceš na takto krátké trase testovat palivo z různých čerpaček, zjistíš leda prd. Stačí mírný protivítr, nebo vítr do zad a máš v tom hokej.

Tohle jsi tady fakt myslel vážně? To nevíš, že průměrná spotřeba se dá měřit na jakkoli dlouhé trase? Slovní úlohy na toto téma jsou učivem žáků sedmé třídy základní školy. Kromě toho, já ji přece neměřil, na to mám palubák. No a s tím větrem to ...., ale vlastně, psal jsem, že se nehodlám dohadovat.

prosím o slušné chování zde na fóru - své příspěvky upravte dle tohoto tématu - jinak budu mazat

děkuji

A co se týče tankovani u pump,zkuste natankovat treba v Nemecku nebo Rakousku u renomovanych pump,rozdil kvality o proti CZ(SK) je vice jak znatelny.Jestli si tady znás spíš nedělá prdel Česká rafinérská???

Ta spotřeba je podobná jako u mne, na dálnici jízdou podle předpisu kolem 6,5. Myslím, že tvůj příspěvek potvrzuje to co říkám - nemít auto v bordelu. Ještě je otázka, čím se to tak zaneslo? Myslíš naftou?[/quote]

Domnívám se,že nekvalitní naftou a dále také že to asi nikdo nikdy nekontroloval.Ted počkám cca 15tisic a znovu to rozdelam,at mam predstavu,ja rychle nebo pomalu se to zanasi.

Mošťák píše:A co se týče tankovani u pump,zkuste natankovat treba v Nemecku nebo Rakousku u renomovanych pump,rozdil kvality o proti CZ(SK) je vice jak znatelny.Jestli si tady znás spíš nedělá prdel Česká rafinérská???

Ta spotřeba je podobná jako u mne, na dálnici jízdou podle předpisu kolem 6,5. Myslím, že tvůj příspěvek potvrzuje to co říkám - nemít auto v bordelu. Ještě je otázka, čím se to tak zaneslo? Myslíš naftou?

Domnívám se,že nekvalitní naftou a dále také že to asi nikdo nikdy nekontroloval.Ted počkám cca 15tisic a znovu to rozdelam,at mam predstavu,ja rychle nebo pomalu se to zanasi.[/quote]

...na tu naftu jsem tu dával odkaz na testy, máš pravdu u některých to moc dobře nedopadlo. Sám jsem popisoval výrazný rozdíl na naftu z Makro a Benziny Diesel Top Q s VIFem. Naposledy jsem srovnával Vervu s Top Q s VIF a tam rozdíl nepoznám. Dej pak vědět, až to znovu rozebereš. Máš nějaké zkušenosti se špatnou naftou od Benziny? Já zatím ne.

...na tu naftu jsem tu dával odkaz na testy, máš pravdu u některých to moc dobře nedopadlo. Sám jsem popisoval výrazný rozdíl na naftu z Makro a Benziny Diesel Top Q s VIFem. Naposledy jsem srovnával Vervu s Top Q s VIF a tam rozdíl nepoznám. Dej pak vědět, až to znovu rozebereš. Máš nějaké zkušenosti se špatnou naftou od Benziny? Já zatím ne.[/quote]


S Benzinou nemam skoro zadnou zkusenost,protoze nemam zadnou v okoli,tudiz netankuji.Resil jsem Shellku V-power,ale tam mi rozdil o proti ostatním moc vyrazny neprisel-akorat cena,ale vykon a spotreba nic moc.

Logicky si myslim,ze Makro,Tesco,Hypernova nema sebemensi duvod neco delat s PHM.Maji to pouze a jen jako doplnek,ktery je nezivi.Navic tam sedí normalni prodavacky od kas a kamerovy system kontroluje nezavisla firma.

Zkousel jsem a porovnaval taky Aral, Agip a OMW.Výsledky podobne,zadna slava hrozne zalezi na najemci!!!

Jeden cas cca rok,jsem pravidelne takoval na Agip Jihlava vedle Jipocaru a tam byla kvalita super.Spotreba sla vzdy prokazatelne dolu a auto se i sklidnilo.

V miste bydliste znam minulost nekterych najemcu pump,oba maji v najmu OMW a jeli ve zname kauze LTO.Tak co si o tom mas myslet?Nekoupil bych tam ani benzin do sekacky.

...Shell dopadl v testech právě špatně - výrazný rozdíl v Německu a u nás. V tom Makru netvrdím, že s tím něco dělají, spíš jde o to, že cetanové č. bude hodně při spodní hranici normy.

V CZ je pouze jeden dodavatel pro vsechny a to je Ceska rafinerska,co tam umychaji,maji vsichni.
Mam pocit ze Shell,jako jeden z mala, si vozi z venku.
Tak kde muze byt chyba podle tebe kar202???

Mošťák píše:V CZ je pouze jeden dodavatel pro vsechny a to je Ceska rafinerska,co tam umychaji,maji vsichni.
Mam pocit ze Shell,jako jeden z mala, si vozi z venku.
Tak kde muze byt chyba podle tebe kar202???

Já myslím, že je to jinak, pročti si to tu, dával jsem spousty odkazů na všelijaké testy a sdělení.... Kde je pravda, ví jen bůhvíkdo... Věřím jen tomu, co si sám odzkouším (testy beru jako Hlas poradní, ale docházím k podobným výsledkům).

kar202 píše:....zajímavý článek k tématu. Bohužel není aktuální - napsáno v září 2008.
http://auto.idnes.cz/test-drazsi-nafty- ... tomoto_fdv

Abys nemusel dloho hledat...

Dik,dobry ale skoda,ze neni neco aktualniho.Dneska jsem zahlidnul ve zpravach ČOI ma specialni pojizdnou laborator,tak snad uz se bude moc konecne tankovat vsude

kar202 píše:

ztnext píše:Tady není nic k zamyšlení, jen to, že měřit průměrnou spotřebu na trase kolem 20 km. je slušná blbost a nic neříkající údaj. Kdyš si chceš na takto krátké trase testovat palivo z různých čerpaček, zjistíš leda prd. Stačí mírný protivítr, nebo vítr do zad a máš v tom hokej.

Tohle jsi tady fakt myslel vážně? To nevíš, že průměrná spotřeba se dá měřit na jakkoli dlouhé trase? Slovní úlohy na toto téma jsou učivem žáků sedmé třídy základní školy................

Sem nevěděl, jakej seš machr, že umíš zjistit průměr z jakékoliv trasy
A co směrodatnýho ti řekne průměr z 1 km?
A co směrodatnýho ti řekne průměr ze 20 km?
A co směrodatnýho ti řekne průměr ze 600 km?

Dokážeš najít rozdí, když umíš učivo žáků sedmé třídy základní školy?

....také jsem napsal, že se nehodlám dohadovat. Douč se to sám, jestli chceš. Ale dá se žít i bez toho...

kar202 píše:. A ještě vás trochu naštvu a řeknu vám, že kdo toto na stejném autě nedokáže, tak buď neumí jezdit a nepochopil charakteristiku tohoto motoru a takových je většina

neberiem to osobne, pretoze s tazsim autom viem zajazdit lepsiu spotrebu na viac km, ale nemas tak celkom pravdu. Pripad z praxe - mam motorku a kamarat ma taku istu motorku, o rok starsiu. Ked ideme spolu (je to uz niekolko tisic km - rumunsko, tunis atd) tak VZDY ma o liter mensiu spotrebu na 100km.
Mozme polemizovat, ze pri jazde v terene alebo na okreske mame iny styl, ale ked ideme 300km po dialnici, tak tam velmi tazko riesit nejaky jazdny styl, ked mas cely cas zaradeny rovnaky stupen a ides rovnako rychlo...

spotrebu ovplyvnuju aj ine faktory, ako je zabehnutie motora, pocet km, ktore ma motor za sebou, stav suciastok ako turbo (kludne moze fukat menej a nevies o tom) stav lozisiek, typ pneumatik... takze troska opatrnejsie so sudenim ostatnych.