Priemerna spotreba Vaseho Avensisa?

[Duska]

No a já jsem důkaz toho, že diesel je na delší cesty

90% město (Zlín) - 8,6 podle PP, ale měl jsem vždy značně větší spotřebu ve všech autech - těžká noha

Jinak dálnice Zlín - Olomouc při rychlosti 150-170 s tempomatem za 8,4

[Jakuza]

nevite co by mohlo delat, kdyz jedu se zarazenym kvaltem, stabilne ve stejnych podminkach, spotreba je konstantni po dobu 10ti vterin, pak to vyleti temer na dvojnasobek treba na 3 vteriny a spadne zase na tu puvodni hodnotu a takhle to dela furt . vstriky ok, cerpadlo taky. Ze by to mohl delat EGR ventil?

[CommonUser]

nevite co by mohlo delat, kdyz jedu se zarazenym kvaltem, stabilne ve stejnych podminkach, spotreba je konstantni po dobu 10ti vterin, pak to vyleti temer na dvojnasobek treba na 3 vteriny a spadne zase na tu puvodni hodnotu a takhle to dela furt . vstriky ok, cerpadlo taky. Ze by to mohl delat EGR ventil?

Zeby cidlo tlaku pred DPF ? Akoby stale prepaloval filter ...

[Jakuza]

DPF mam uplne odstraneny a do patyho vstriku je fyzicky odstraneny privod paliva. Spis podeziram EGR ventil, jelikoz za studenyho motoru tento jev nezaznamenavam, tak mi asi nejak spatne otvira EGR.

[awe_cz]

DPF mam uplne odstraneny a do patyho vstriku je fyzicky odstraneny privod paliva. Spis podeziram EGR ventil, jelikoz za studenyho motoru tento jev nezaznamenavam, tak mi asi nejak spatne otvira EGR.

ECU reportuje chybu EGR v mape hodnot - docela by mne zajimalo, jaky hodnoty tam ma novy auto - u mne to vypada, ze pri kazdy zmene polohy EGR vyroste chyba a pak se to srovna, s malym zpozdenim. A jak to meri bych taky rad vedel - IMHO tam musi byt snimac tlaku v sani ze EGR.

[Jakuza]

ja zkusim egr uplne vyradit, udelam na nej bipas, pred EGR ventilem je snimac teploty vzduchu, udelam zpatky k tomu cidlu tecko, rozdvojim to a dam tam hadici co povede do EGR ventilu, tudiz bude cirkulovat jen cistej vzduhc se stejnym tlakem.

[gooffyy]

tak dovolená za mnou... cca 800km, 300 po dálnici a zbytek okrsky a město... brno - jeseníky... a ještě vysočina....
po dálnici cca140km/h na tempomat... po dotankování po hrdlo a vynulování km mi vyšlo 6,2 l/100...
jinak po městě tento týden 7,2.... jsem spokojen...

[hanz]

tak dovolená za mnou... cca 800km, 300 po dálnici a zbytek okrsky a město... brno - jeseníky... a ještě vysočina....
po dálnici cca140km/h na tempomat... po dotankování po hrdlo a vynulování km mi vyšlo 6,2 l/100...
jinak po městě tento týden 7,2.... jsem spokojen...

mas presne moju spotrebu

[ToyDrive]

Ujeto 834km na jednu nadrz (resp. 56litru) : 6,7l/100km (20%mesto, 20%dalnic, 60%okresky)
Poslednich 10km uz mi palubak psal 0km. Natankovano po hrdlo 56,9litru. Takze jeste 3 litry se tam nekde valely ve trubkach. Cool

[m5t]

Vyjeté poslední tři nádrže s aditivem VIF s průměrem 6,41 a poslední nádrž dokonce 6,1 (poslední byla bez dálnic). Kdybych jezdil s dodržováním rychlostních limitů tak se snad dostanu pod šest litrrů na sto,ale ta neskutečná nuda za to nestojí

[RUMCAJS]

Jezdím po dálnici kolem 7,2l a s lehkou nohou po okreskách dokonce 6,3 ale při téhle "lehké noze" vás předjíždí pomalu i traktor....takže vím, že to s nízkou spotřebou jde a radši na to šlapu. Momentálně průměr 50% město, 50% okresky 7,4l

[redik007]

tak tak, so 130kW jazdit pomaly nie je velmi fun.

[trca]

kucí převážně dálnice +-160 a jen 6,1 je to luxusni spotřeba,pc mi ukazuje po pravdě

[hanz]

vazeni, trochu off topic, ale 2,0 TDI od VW mi furt zerie okolo osem litrov raz som ho dal dokonca na 11,5 litra...

takze vw nie je ziadny sparwunder a d-4d ziadny pazrut

[KarlosCZ]

tenhle mesic 6,9 jinak standardne mezi 7-8