TOYOTA KLUB Česká Republika

peki02 píše:Zdravím chlapi. Tak som prečítal v rámci "nudy" 180 strán tohoto vlákna...Dakujem vsetkým za informacie, ktoré som pozbieral. Pisal som 2-3 týzdne dozadu do vlákna Avensis,lebo som rozmýšľal kupit jeden a nevedel som sa rozhodnúť...
Nakoniec som Avensis nezobral ani jeden z rôznych dôvodov....Preco to,ale píšem sem do vlákna novej Corolly? lebo potrebujem vymenit auto a uz par rokov poškulujem po hybride. Moj profil trasy, ktorý denne absolvujem mu veľmi dobre vyhovuje a úspora paliva by mohla byt cca 30 - 50% oproti doterajšiemu autu. Corollu som uz mal(1997 sedan) a ostalo mi to auto proste v srdci...Takže ked zahlásili príchod nového modelu a este k tomu aj so staronovým názvom,tak nostalgia sa spojila s rozumom aj so srdcom a hneď som sa do nej zamiloval, hlavne teda do kombíku, ktorý potrebujem pre rodinu....Ale ako to tak býva, ked sa človek zamiluje, tak nie všetko ide tak ako by sme chceli a vztah sa pomaly vyvíja a buď teda niečo z neho je,alebo nie....Ok zrýchlim to...auto sa podla mojho subjektívneho pohľadu dizajnovo vydarilo, nie je to žiadna nudná, fádna toyota, ktorá nemá emóciu. To je základ, preskočila iskra Pri bližšom prvom kontakte už prišlo trocha k miernemu vytriezveniu,ale presne ako v živote, nič nie je idealne 100%. Spracovanie interieru, kvalita, plasty to všetko sa mi páči. Rovnako ergonomia pristrojovej dosky a všetkych jej komponentov, svetlá, proste dizajn OK.Žiadne totálne vou, ale pekná, kvalitná jednoduchá moderna. V predu miesta celkom slušne. Akurat pri šoferovom vetráku ten vyčnievajuci plast, to je neviem co....tak podme k negatívam teda. Prvé mierne som spomenul teda. Ďalšie je ten priestor na mobil, ten je velmi plytký a rovanko ako ste to aj vy tu riešili, tak nie je kam dobre uchytit drziak na mobil ...android car alebo apple car snad teda bude,lebo toto je pre mňa jedna z veľmi podstatných veci veci - konektivita. Navigaciu by som nekupoval, nevidim v tom moc zmysel, resp. to vyuzitie je nedostacujuce. Najväčšim mojim problémom a to je vlastne aj to prečo som začal postupne od mojej platonickej lásky ustupovať a začal som pozerať po avensise je prisetor vzadu. Aby som to upresnil. On nie je nejako vo svojej triede extremne malý, to nie, je to vlastne v tejto triede standard, ale pokial pichnem dozadu 2 detske sedacky, tak konec, uz tam nikoho viac nedám. A obcas to potrebujem...Takže presne ako Common User spominal, že auto, ktoré je s rázvorom avensisu, mohlo by byt aj troska širsie a bol by to ideál pre mna. Kufor, ten je královsky o tom sa nemusime bavit,ale treba to spomenuť a pochvalit. Samozrejme to co sa pridalo do kufru,tak sa zobralo vzadu a miesta tam ani smerom dopredu moc nie je.Ale takisto to nie je nič extrémne. Posledné negativum v mojom vnímaní je malá svetla výška a naozaj sa bojim ako budu po kratkom čase vsetky tie zadne aj predne plasty vyzerať.Ale Ok je to do športovo ladené, tak asi preto.
K motorizacii sa nebudem vyjadrovať,lebo som s nou este nejazdil(zajtra idem s 1,8),ale vyzera podla testov aj vašich reakcii,že hybridy oba sa vydarili.Idem zajtra teda s 1,8 a radsej ani nebudem pýtat ten 2,0,lebo bude plakat moja penazenka Verim, že to je uz auto, ktoré poteší aj nejakú tu dušu pretekára v každom z nás. Čisto pragmaticky som zatiaľ rozhodnutý, ze kupim 1.8, pretože, o nieco nižšia spoteba, o par tisicok eur nakupna cena a ako som spominal, hlavne budem jazdit bud po meste,alebo akurat rano a vecer nejake km do dediny domov,ale nie po dialnici. Po tej skoro vobec...

Nakoniec este doplnim, že spomenul som niekolko negativ,ktoré toto auto má,ale tie pozitíva to zrejme u mna prevýšili a auto nadalej platonicky milujem. Uvidme zajtra po prvej jazde ako to dopadne. Ale je to všetko o kompromisoch, keby som chcel auto bez kompromisov,tak musim o jednu dve triedy vyššie a to uz sme o niekolko dost tisic inde....no way

Posledna vec(naozaj). Dost sa tu hlavne zo zaciatku riesila cena novej corolly...niežeby ma tešila,ale ked si pozriem cenniky konkurencie, zamyslím sa nad tým, že corolla je najpredávanejsie auto vsetkých čias, s čím súvisí legendárna spoľahlivosť a k tomu 20 rokov vývoja hybridnej technologie, tak tie ceny sú logické a absolútne sa nečudujem toyote ako to ma nastavené. Tiež by som sa potešil par tisíckam eur dolu,lebo tiez budem musiet robit kompromisy.... Asi pojdem do 1.8 hybrid comfort style+tech....ok dam vediet ako to dopadlo.

amulet píše:

peki02 píše:...a rovanko ako ste to aj vy tu riešili, tak nie je kam dobre uchytit drziak na mobil ...

Brodit už nabízí řešení pro Corollu 2019:
SK - http://www.notebookshop.sk/proclip-8555 ... stred.html
CZ - https://www.brodit.cz/drzak/855507/brod ... stred.html

MartinHSD píše:to Den : ta 17 % sleva z ceníku byla na ico nebo bez ?, pokud bez tak hodně dobré, pokud s ičem tak vlastně také . Docela by mne zajímal jaký to byl dealer.

androids píše:ja som siel cez polske dialnice cca 145km/h - priemer som mal okolo 7,3l
v cr na dialnici 135km/h - primer som mal okolo 5,1l
ked som siel dialnice okolo 110km/h tak sa tam da zliezt okolo 4,7l
asi tankujete lepsi benzin, jazdite nalahko (bez nakladu), kratke trasy, alebo mate inak nahustene pneu ... ?
natankovali ste niekto do 1.8 hev ts viacej ako 38l (max by mal byt 43) ? Mne sa este viacej ako 38 nepodarilo a to uz bol benzin na hrdle a dojazd cca 40km.