Nová COROLLA 2019

[Kocúr]

Takže štatisticky 1,2T od Toyoty sú spoľahlivé? Resp. spoľahlivejšie ako turbobenzíny od iných výrobcov?

[MrMarkus]

Statistiku v ruce nemám, ale prošel jsem spoustu diskuzí v UK kde je lidé měli mimo jiné v Aurisech a problémy byly velice výjimečné. Mám z toho dobrý pocit, u jiných výrobců s malými turbomotory bylo těch problémů mnohem více.

[Aspon]

Naše 1.2T má zatím najeto necelých 100.000 km a prozatím 0 problémů. V 90.000 km dostal motorek nové svíčky dle plánu a šlape dál. Spotřeba oleje nulová, dávám vždy originál Toyota 0W20.

[MartinHSD]

Zdravím chlapi. Tak som prečítal v rámci "nudy" 180 strán tohoto vlákna...Dakujem vsetkým za informacie, ktoré som pozbieral. Pisal som 2-3 týzdne dozadu do vlákna Avensis,lebo som rozmýšľal kupit jeden a nevedel som sa rozhodnúť...
Nakoniec som Avensis nezobral ani jeden z rôznych dôvodov....Preco to,ale píšem sem do vlákna novej Corolly? lebo potrebujem vymenit auto a uz par rokov poškulujem po hybride. Moj profil trasy, ktorý denne absolvujem mu veľmi dobre vyhovuje a úspora paliva by mohla byt cca 30 - 50% oproti doterajšiemu autu. Corollu som uz mal(1997 sedan) a ostalo mi to auto proste v srdci...Takže ked zahlásili príchod nového modelu a este k tomu aj so staronovým názvom,tak nostalgia sa spojila s rozumom aj so srdcom a hneď som sa do nej zamiloval, hlavne teda do kombíku, ktorý potrebujem pre rodinu....Ale ako to tak býva, ked sa človek zamiluje, tak nie všetko ide tak ako by sme chceli a vztah sa pomaly vyvíja a buď teda niečo z neho je,alebo nie....Ok zrýchlim to...auto sa podla mojho subjektívneho pohľadu dizajnovo vydarilo, nie je to žiadna nudná, fádna toyota, ktorá nemá emóciu. To je základ, preskočila iskra Pri bližšom prvom kontakte už prišlo trocha k miernemu vytriezveniu,ale presne ako v živote, nič nie je idealne 100%. Spracovanie interieru, kvalita, plasty to všetko sa mi páči. Rovnako ergonomia pristrojovej dosky a všetkych jej komponentov, svetlá, proste dizajn OK.Žiadne totálne vou, ale pekná, kvalitná jednoduchá moderna. V predu miesta celkom slušne. Akurat pri šoferovom vetráku ten vyčnievajuci plast, to je neviem co....tak podme k negatívam teda. Prvé mierne som spomenul teda. Ďalšie je ten priestor na mobil, ten je velmi plytký a rovanko ako ste to aj vy tu riešili, tak nie je kam dobre uchytit drziak na mobil ...android car alebo apple car snad teda bude,lebo toto je pre mňa jedna z veľmi podstatných veci veci - konektivita. Navigaciu by som nekupoval, nevidim v tom moc zmysel, resp. to vyuzitie je nedostacujuce. Najväčšim mojim problémom a to je vlastne aj to prečo som začal postupne od mojej platonickej lásky ustupovať a začal som pozerať po avensise je prisetor vzadu. Aby som to upresnil. On nie je nejako vo svojej triede extremne malý, to nie, je to vlastne v tejto triede standard, ale pokial pichnem dozadu 2 detske sedacky, tak konec, uz tam nikoho viac nedám. A obcas to potrebujem...Takže presne ako Common User spominal, že auto, ktoré je s rázvorom avensisu, mohlo by byt aj troska širsie a bol by to ideál pre mna. Kufor, ten je královsky o tom sa nemusime bavit,ale treba to spomenuť a pochvalit. Samozrejme to co sa pridalo do kufru,tak sa zobralo vzadu a miesta tam ani smerom dopredu moc nie je.Ale takisto to nie je nič extrémne. Posledné negativum v mojom vnímaní je malá svetla výška a naozaj sa bojim ako budu po kratkom čase vsetky tie zadne aj predne plasty vyzerať.Ale Ok je to do športovo ladené, tak asi preto.
K motorizacii sa nebudem vyjadrovať,lebo som s nou este nejazdil(zajtra idem s 1,8),ale vyzera podla testov aj vašich reakcii,že hybridy oba sa vydarili.Idem zajtra teda s 1,8 a radsej ani nebudem pýtat ten 2,0,lebo bude plakat moja penazenka Verim, že to je uz auto, ktoré poteší aj nejakú tu dušu pretekára v každom z nás. Čisto pragmaticky som zatiaľ rozhodnutý, ze kupim 1.8, pretože, o nieco nižšia spoteba, o par tisicok eur nakupna cena a ako som spominal, hlavne budem jazdit bud po meste,alebo akurat rano a vecer nejake km do dediny domov,ale nie po dialnici. Po tej skoro vobec...

Nakoniec este doplnim, že spomenul som niekolko negativ,ktoré toto auto má,ale tie pozitíva to zrejme u mna prevýšili a auto nadalej platonicky milujem. Uvidme zajtra po prvej jazde ako to dopadne. Ale je to všetko o kompromisoch, keby som chcel auto bez kompromisov,tak musim o jednu dve triedy vyššie a to uz sme o niekolko dost tisic inde....no way

Posledna vec(naozaj). Dost sa tu hlavne zo zaciatku riesila cena novej corolly...niežeby ma tešila,ale ked si pozriem cenniky konkurencie, zamyslím sa nad tým, že corolla je najpredávanejsie auto vsetkých čias, s čím súvisí legendárna spoľahlivosť a k tomu 20 rokov vývoja hybridnej technologie, tak tie ceny sú logické a absolútne sa nečudujem toyote ako to ma nastavené. Tiež by som sa potešil par tisíckam eur dolu,lebo tiez budem musiet robit kompromisy.... Asi pojdem do 1.8 hybrid comfort style+tech....ok dam vediet ako to dopadlo.

Krátce, motor ber 1,8 na to co popisuješ ideál. Já mám nyní k dispozici oba motory 1,8 v C-HR a 2.0 v Corolle a na denní ježdění do práce mimo dálnici ta 1,8 bohatě stačí a má navíc velmi malou spotřebu. Nevím jestli chceš TS nebo Sedan, pokud TS tak zkus zvážit 1,8 ve výbavě Selection, dostaneš za prakticky totožnou cenu jako Comfort tech+style lepší materiály v interieru, potahy a hlavně velice praktické a pohodlné bezklíčkové nastupování. Pokud jej dosud nemáš, tak chápu, že to asi nedokážeš posoudit ( docenit ), ale pro mne a potvrzuje mne to většina těch co to mají, že je to jedna z velice důležitých prvků výbavy auta co zpříjemňují jeho obsluhu. Pro mojí manželku skoro ta největší . Vzlášť pokud budeš vozit malé děti, bych to hodně zvážil. Já mám již docela velké děti, ale skoro pokaždé když auto zamklnu tak slyším, zapomněla jsem tam mobil, bundu, tělocvik atd, já se jen dotknu kliky a mám otevřeno a nikde nic nelovím.

[Den]

Ahoj, já už mám tu TS Comfort+Tech doma a po prvních 400km jsem úplně nadšenej. Ten hybrid s převodovkou funguje skvěle, spotřebu mám na 4.3, a to jezdím někdy i dálnice, ale hlavně je ta jízda neuvěřitelně klidná a pohodlná. Předtím jsem měl manuál a musím říct, že jsem s ním jezdil mnohem dravěji a mnohem méně úsporně, ten hybrid - byť to taky umí - si mě úplně vychoval. Ty parabolické LEDky svítí skvěle a vzhledově mi to auto přijde opravdu krásné, ještě víc, než na fotkách.

Dal jsem si cenovej strop na to auto 550k, nakonec jsem vyjednal u prodejce 17proc slevu a z té ceníkovky (659) se teda dostal na 543. Ale mezi tím, co mám, a Selection jsem se rozhodoval dost obtížně, nakonec zvítězilo to předsevzetí neutratit tolik (i když jasně, nebyl by to zas takovej rozdíl, no co už).

Jo a mám tam vzadu dvě sedačky a 15letou holku jsem mezi ně nacpal (o dospělým ale docela pochybuju).

[peki02]

papi: tu trasu mam podobnú , tri dediny a potom,ale často vela v meste,takze jo, v tomto pripade ta 1,8 dava väčši zmysel

Grey, Kocúr: vidíte, ja som na toto ani nepozrel, kde presne su tie úchyty na isofix. Len som na zákalde širky v zadu skonstatoval, že úzke....Ale na ISOfix davam jednu sedacku len, dcera ma uz 10, ta ma podsedak a o rok ani ten nie, takže to je v pohode. V pripade nutnosti 3 osoby, jej proste podsedak nedam,ale len pásy, ona je uz celkom vysoká.

Amulet: dik za link, to ma potešilo

CommonUser: TMCS neviem, ja som to nemal, este to funguje, resp asi zakapalo? Ja som zvyknuty na waze a to mi stači...

MartinHSD: chcem TS, a jo mas pravdu, bezklucove auto som nemal a teda neviem zrejme docenit tuto vymozenost. Jedine som pocul, že sa to da lahsie ukradnut? selection som chcel hned od zaciatku kvoli tym sportovym sedakom a kvalitnejsim materialom aj krajsim vo vnútri. Tie som zatial oželel,lebo nie je to viacmenej nieco čo vyslovene chcem a zdajú sa mi aj objemnejšie a uberajú z priestoru. Neviem možno je to subjektivny pocit. Este sa budem rozhodovat ohladom výbavy....u vas v ČR mate v cene selection aj lak? Rozdiel medzi selection a comfortom+style a tech je u mna 1900 eur. Takže rozmyslam ci mi to stoji za to....

[MartinHSD]

to Den : ta 17 % sleva z ceníku byla na ico nebo bez ?, pokud bez tak hodně dobré, pokud s ičem tak vlastně také . Docela by mne zajímal jaký to byl dealer.

[peki02]

Den: som rád, aj za teba ze si nadsený ja som zatiaľ podobne s uvažovaním pri tej výbave....

Ja som mal dnes tu predvadzaciu jazdus 1,8 a fakt paráda.Pri rozbehu som mal pocit, že rozbieham autičko na autodrome....tichučko super.
Dynamicky mi to stačí, jazdil som s tým trocha po Bratislave a musím povedat, že je to živšie ako moja 1,6 multijet. Takže to je pre mňa dostačujuce.

[MartinHSD]

u nás v ČR je ve výbavě Selection barva v ceně a mám pocit, že je u Selection vždy v ceně snad všude, jelikož tam je součástí výbavy to dvojbarevné provedení. V ČR je právě u TS mezi Selection a Comfort Tech + Style + metalíza rozdíl snad jen 15 tis, ( 694 tis vz 709 tis ) tedy kdo vyloženě nechce dvojbarevnou karoserii a sportovní sedadla tak moc nechápu, že si chce koupit tu nižší výbavu, co nemá bezklíčkové nastupování a celkově uvnitř působí materiálem "laciněji". Můj prodejce mne sám říkal, že někdy těm lidem nerozumí, Selection ( dvojbarevná střecha )jako taková prý většinou lidem nevadí, nicméně prý většina často řekne že ušetří 15 tis , to v ceně tohoto auta fakt moc nechápu.

Když Tě budou chtít auto ukrást tak bude jedno jestli to bude bezklíč či nikoliv, kdo parkuje na ulici a má klíče více jak cca 20 m od auta tak mu to může být zcela jedno, nebo si můžeš doma dávat klíčky do plechové krabičky .

[Bubo226]

...a rovanko ako ste to aj vy tu riešili, tak nie je kam dobre uchytit drziak na mobil ...

Brodit už nabízí řešení pro Corollu 2019:
SK - http://www.notebookshop.sk/proclip-8555 ... stred.html
CZ - https://www.brodit.cz/drzak/855507/brod ... stred.html

uz to nekdo ma koupene a nainstalovane?

[Den]

to Den : ta 17 % sleva z ceníku byla na ico nebo bez ?, pokud bez tak hodně dobré, pokud s ičem tak vlastně také . Docela by mne zajímal jaký to byl dealer.

Na IČO, ale s tím jejich financováním. Bez něj by to bylo tak o 4 proc nižší. Kupoval jsem to u Emil Frey nakonec (ze začátku mi nabídli 10proc, ale když jsem jim napsal, že Louwman nabídl 16, nabídli 17:-).

[MartinHSD]

díky, tak to v Praze chodí, Frey nikdy na krev nejde, louwman když chce prodat a ví, že dělá konkurenční nabídku tak jde na "krev", záleží pak na to druhém zda na to přistoupí. Osobně mne tímto u Freye překvapili.

[peki02]

to MartinHSD: no mne to vychadza 1900 eur rozdiel cize cca 49.000 CzK. keby to bol tych 15.000 tak to je smiesne to neváham.
Ja nikde nevidim v cenniku že by bola u Selection farba v cene. Ale na druhu stranu v cenniku/katalogu kde su farby vozidla na výber, tak píšu cenu 520 eur pre výbavu selection, takže v cene nebude.

[androids]

ja som siel cez polske dialnice cca 145km/h - priemer som mal okolo 7,3l
v cr na dialnici 135km/h - primer som mal okolo 5,1l
ked som siel dialnice okolo 110km/h tak sa tam da zliezt okolo 4,7l
asi tankujete lepsi benzin, jazdite nalahko (bez nakladu), kratke trasy, alebo mate inak nahustene pneu ... ?
natankovali ste niekto do 1.8 hev ts viacej ako 38l (max by mal byt 43) ? Mne sa este viacej ako 38 nepodarilo a to uz bol benzin na hrdle a dojazd cca 40km.

[Den]

ja som siel cez polske dialnice cca 145km/h - priemer som mal okolo 7,3l
v cr na dialnici 135km/h - primer som mal okolo 5,1l
ked som siel dialnice okolo 110km/h tak sa tam da zliezt okolo 4,7l
asi tankujete lepsi benzin, jazdite nalahko (bez nakladu), kratke trasy, alebo mate inak nahustene pneu ... ?
natankovali ste niekto do 1.8 hev ts viacej ako 38l (max by mal byt 43) ? Mne sa este viacej ako 38 nepodarilo a to uz bol benzin na hrdle a dojazd cca 40km.

Já mám ty 16palcový kola, větší jsem právě kvůli spotřebě nechtěl. A tankoval jsem nějaký premium benzín (od Makra za 31.90, takže žádná sláva to nebude). První jízda Praha-Mělník a zpátky šla za 3.6, ale na dálnici pak jsem měl víc, k těm pěti určitě při těch 130ti. Dlouhodobý průměr 4.4/4.5 (podobně jako na spritmonitoru).