TOYOTA KLUB Česká Republika

Naopak. Udelali to presne podle jejich natury. Co je pozadovano? To jsme splnili. Norma chtela v tomto testu tohle, tak jsme jim to dali. Stejne jako mercedes delal mensi nadrze a jine ptakoviny, aby se presne splnila litera pozadavku normy.

Uplne vidim ten inzerat TOP STAV, prvni majitel, nebourane, po dedovi, garazovane
http://www.autoforum.cz/zajimavosti/tak ... novni-vuz/

Trocha toho vzdělání, krásy, nadšení,...

Když už jsme u těch videí, tak nevíte někdo, co se tady na tom WRC konkrétně stalo? Já z toho pochopil (jen díky titulkům) pouze to, že 500 metrů před cílem Corolla měla závadu pro kterou nemohla jet dál. Díky.

GammaRay píše:Když už jsme u těch videí, tak nevíte někdo, co se tady na tom WRC konkrétně stalo? Já z toho pochopil (jen díky titulkům) pouze to, že 500 metrů před cílem Corolla měla závadu pro kterou nemohla jet dál. Díky.

wiki píše:The season ended in dramatic fashion when Carlos Sainz's Corolla WRC stopped approximately 300 metres from the finishing line in the final stage at Margam due to mechanical failure, thus surrendering his fourth place on the rally and handing the title to Mäkinen.

Ironically, the final stage of the rally, Margam, is where Carlos Sainz lost a seemingly certain title in 1998 when his Toyota's engine blew just 200 yards from the finish line.

Jeli si pro titul, a místo toho, aby dojeli (na jistotu), jim před cílem bouchl motor. Takže Toyota a Sainz "přišli o vše". Jak daleko se to od cíle stalo je irelevantní, bylo to na dohled od cíle.

zmaxxx píše:Jeli si pro titul, a místo toho, aby dojeli (na jistotu), jim před cílem bouchl motor. Takže Toyota a Sainz "přišli o vše". Jak daleko se to od cíle stalo je irelevantní, bylo to na dohled od cíle.

Děkuji za objasnění. Je to síla...

Koľko máte doma kartónu?
http://www.auto.cz/video-auto-z-kartonu ... m=facebook

Neco pro Jakuba )

Toyota S-FR

Líbí? Mě hrozně

Ještě víc hačiroku než GT86? Tím myslím ještě menší, lehčí, slabší a nejspíš i hravější a přitom pomalejší. Nebude si to s GT86 konkurovat? Ale líbí se mi to taky.

Podle mne si to konkurovat nebude, tohle vyplni mezeru mezi GT86 a 660cm3 auty, vykon bude nekde na 2/3 toho, co ma GT86, takze nekde okolo 130k, vaha tunu.
Spise tohle auto bych cekal na spolecne platforme s MX5, ktera ma podobny vykon a rozmery a hmotnost, nez novou GT86

Luke_Luke píše:Podle mne si to konkurovat nebude, tohle vyplni mezeru mezi GT86 a 660cm3 auty, vykon bude nekde na 2/3 toho, co ma GT86, takze nekde okolo 130k, vaha tunu.
Spise tohle auto bych cekal na spolecne platforme s MX5, ktera ma podobny vykon a rozmery a hmotnost, nez novou GT86

Presne takhle o tom pisou. 1,5, 130 koni, tuna hmotnosti a spolecne zaklady s MX-5. machrujes, nebo jsi to cetl?

biscuit píše:tohle bylo prvni, co me napadlo. neni treba nic dodavat, snad jen ze zadne hachiroku, ale oda na neco uplne jinyho

A co 2000GT? Jinak podobnost s KEI car je jasná, Daihatsu COPEN

biscuit píše:s2000? jsi spadnul z vetve ne? to je prvni supra, uplne jiny auto (to vis, vsechno jsem ridil a vsechno znam )

edt: jezis, ja si diky tomu obrazku spletl s2000 a gt2000. ty taky, nebo jsi schvalne nakladl pasticku?

njn, chyba se vloudí, jasně že 2000gt

Nedám se. A nechceš se někdy svézt?

Další auto ale bude zase Toy

zmaxxx píše:
Presne takhle o tom pisou. 1,5, 130 koni, tuna hmotnosti a spolecne zaklady s MX-5. machrujes, nebo jsi to cetl?

Cetl jsem ruzne clanky o novych autech, ale prave vse nasvedcuje tomu, ze nova generace GT86 bude mit zaklad stejny s MX5 a logictejsi by to bylo pro tohle auto...tak jsem zvedavy, jak to bude opravdu. Kdyby bylo po mem, tak toho boxera z GT86 narvu do tohodle prcka a postaram se o to, aby vazil tunu, jako nova MX5, pak by to bylo opravdu megazabavne auto bez kompromisu