TOYOTA KLUB Česká Republika

jj, to je taky slušnej designovej počin a to zvedání je tady snad ještě brutálnější, než u ds
značka pod sklem se mi hrozně líbí. jj, tohle bych chtěl určitě, v tom by mě muselo bavit jezdit
sm je vskutku přiléhavé označení - určitě to znamená citröen sado-maso.

Mne tu nejdú fotky.. vraj príliš veľký súbor.. ako to upravím?

Po ľavici moja stará Corolla Sedan 2019, po pravici moja nová Corolla TS 2020. Takmer žiadne rozdiely vo výbave, TS je 2 liter

Veľmi pekné. V sedane je 1,8 predpokladám.. ako hodnotis rozdiel vo výkone a jazde?

Tyjo. To každý rok meníš autá?
Ja sa neviem odhodlať vymeniť i keď mám 1,6 sedan 2015 a stále dumám nad hybridom v sedane. Je mi ľúto vymeniť lebo autu nič nieje. Šlape ako švajčiarske cajgre. A meniť ho len tak mi príde mierne dekadentné.
Otec má 1,6 sedan 2013 a už tiež rozmýšľa zameniť za RAV4. Ale tiež mu je ľúto, z identického dôvodu.

Neváhej a jdi do toho, taky jsem vyměnil 2017 za hybrid, je to úplně jiný auto, hlavně podvozkově. Bral jsem předváděčku v plný palbě Executive VIP Navi, rok starou, najeto 4000km, nelituji.

drozdm: ďakujem. 2l je veľmi príjemný, úprimne, po všetkých recenziách som z toho naživo nebol až taký hotový, ale to bude možno aj tým, že som celkom pokojný šofér. Je to zábavnejšie, ale cítiť to aj na spotrebe. Nemal by som problém vrátiť sa k 1.8, keď sa mi o rok zmení situácia

Kocúr: Všetky autá, ktoré som kupoval boli plánované na roky dopredu, ale vždy niečo prišlo. Je to moja tretia Toyota od roku 2017.. Suzuki si držím od 2016.
Yaris sme kúpili v 2017, náhodne sme sa raz v lete 2019 zastavili u predajcu a padla nám do oka Corolla sedan. Svokrovci práve zháňali auto, tak sme im posunuli Yaris.
V apríli sa nám narodilo bábo. V sedane sa síce s bábom prežiť dá, ale jedným okom som začal pozerať po niečom väčšom.
Pôvodne som chcel meniť Suzuki, ale prišlo mi zbytočné živiť dve rovnaké autá. Suzuki je 4x4, takže je lepšie napríklad na výlety, hory.. A čistá atmosféra 1.6, takých onedlho veľa nebude.

Ešte pár týždňov dozadu som sem dával fotku tohto konkrétneho auta, lebo som chcel zistiť o akú farbu ide. Náhodou som našiel inzerát toho istého auta, na ktoré som sa pýtal (malo najazdených niečo vyše 2000km a bolo registrované v decembri 2020, takže nebolo nové) a kolegovi som za dobrú cenu (a hlavne bez starostí) vedel predať Sedan. Predtým som mal autá na operatívny leasing, takže som predaj zatiaľ ani raz nebral ako nejakú veľkú stratu.

Verím, že mám pokoj na roky dopredu, ale priznajme si - nové auto je jedna z mála radostí a akceptovateľných vrtochov dospelého chlapa

Edit/ ešte k tej dekadentnosti - súhlasím, preto som bol rád, že Yaris šla svokrovcom a nahradila skoro 30 ročnú mazdu (Yaris šiel bohužiaľ medzitým na totálku, svokrovci nedostali prednosť) a Sedan kolegovi, takže ho budem mať každý deň na očiach.

So spotrebou si na tom ako s dvojlitrom. Ja som presedlal zo swifta na corollu ts. Ale ešte mám jedno suzu 4*4

Prepac drozdm, moc casto sem nechodim. So spotrebou na tom nie som velmi dobre. Moj profil je asi 85% dialnica, 15% mesto. Sedan 1.8 mal dlhodobu ozajstnu spotrebu 5.735, na TS mam spotrebu 6.421 a stale sa to zhorsuje. Jazdim teraz kvoli situacii dost malo (v priemere 150km tyzdenne oproti 500km), takze som to zatial velmi neriesil. Ten dvojliter trosku laka ist rychlejsie..
Podozrievam aj natlakovanie pneumatik - musel som jednu kompletne vymenit a odvtedy som nekontroloval tlak.

Diaľnice nie sú pre hybrid ideál ale aj tak...6,4 s dvojlitrom takého výkonu nie je najhoršie vzhľadom na 85 percent podielu diaľnic.

Takhle člověk jede a najednou kouká, že nejede.







Řemen Gates, interval je myslím 5 let / 90tkm, no tento měl 10 let a 110 tkm. Nějak jsem na něj zapomněl. No štěstí je, že se to nepotká.

no když se to stane i tobě... tak hlavně, že to nedopadlo nějakou katastrofou

Moja nové kamarátka ....