TOYOTA KLUB Česká Republika

Áno, presne to chcem povedať. Ale merať som to nemeral. Tak od oka to je všetko v lajne.
Myslím lajnu, nie lajno.

Taky máš křivé pouzdro na brýle? Mě se k tomu ještě zadrhává vypínač vnitřního osvětlení (světlo přímo u schránky na brýle).

Vypínač vnitřního osvětlení se mi také zadrhával, a tak jsem ho musel rozebrat a pomocí řezáku jsem ohranil stranu vypínače. Pomohlo to, přestal vypínač zadrhávat. Pouzdro na brýle, bohužel, s tím nejde udělat nic, je to dáno konstrukcí mechanismu. Potvrdili to i mekánici z Toy servisu. A to jsem ještě zapomněl, že jsem musel ohranit výlisek kapsy na odložené věci a pet lahev, ve výplních předních dveří. Ano maličkost, ale na první pohled viditelná, stejně jako ten tapec víka kufru, popřípadě zmíněné pouzdro na brýle.

Tak ten kaslik na brile bude tak leno je tam taky mechanizmus. D tym krivo v zadu som myslel hlavovu opierku. Inak dnes som na mycke preliezol kazdu sparu a vsetko mi lycuje aj kapota aj dvere az na spolujazdcove pri zaciatku dveri od predneho blatnika cca 3mm nelycuje prelis z blatnika na dvere potom uz nadvazuje na zadne dvere a tie na zadny blatnik. Ale to licovanie je prikladne ked si spomeniem na moje predosle auta lagunu mondeo octavku... aj bmw 545i inak ked lagune slapnem ten jej zvuk mi pripomina toto auto...

Citace z dnešního článku:
"Z dřívějšího výzkumu už víme, které automobilky jsou aktuálně nejhodnotnější na světě. Na první místo se propracoval Mercedes-Benz, jenž po letech kralování sesadil Toyotu. Jenže které automobilky mají nejvěrnější klientelu?
Na výzkum se zaměřila společnost Edmunds, která zkoumala zákazníky od roku 2007 do loňska. Celkem bylo do dat zahrnuto 13,9 milionů aut. Z výsledku pramení, že nejvěrnější zákazníky mají japonské značky, konkrétně Toyota (63 %), Subaru (61 %) a Honda (60 %). Procenta v závorce ukazují, kolik majitelů aut dané značky následně pořídilo vůz od stejné společnosti."

...a tak se jenom zamýšlím, že když vidím tu námi popisovanou výstupní kvalitu, tak se bojím, aby se Ti věrní zákazníci pořád rádi vraceli ke své značce, v našem případě k Toyce. Za mě osobně, no nevím nevím....dvakrát jsem vstoupil do skoro stejné řeky a zatím jsou moje zkušenosti rozporuplné. Vzpomínám na moji první toyku z roku 1991, ty časy se už však evidentně nevrátí. Nechci šířit negativní pohled na naše corollky, ale sám jsem se přesvědčil, že už to z určitého pohledu není doopravdy nejhodnotnější značka, jak je uvedeno v článku. Měli by se v japonské centrále tak trochu zamyslet, jakým směrem se to v současné době vede....Turci nám evidentně zlenivěli a je to bohužel ostuda celé Toyoty.

Ona to nebude jenom corolla,mám druhého avensise a vrže skřípe snad všechno Hlavně je zajímavé že něco lupe kolem zadního okna,něco jako sklo a ta první to dělala taky a ta zadní loketka je úsměvná,tam si muže opřít loket tak možná dítě,ale hlavně že tam je:) fakt nechápu!!! co budem kupovat dalšího fakt nevím.

Co by, ojetiny... Jestli si člověk koupí nové auto a stejně musí co půl roku, resp. po každé zimě, řešit drbky, to může rovnou ušetřit polovinu kupní ceny a řešit je na starším autě. A třeba to starší auto ani nebude nutné tak často měnit...

Ne, já doufám, že tak hrozné to s těmi našimi Corollami nebude. Pokud ano, jsou dvě možnosti - buď Toyota ztratí to, co z ní dělalo Toyotu, nebo na tom pořád ostatní značky budou povětšinou ještě hůř. Jestli se Toyoty budou muset měnit co 10 let místo původních co 15 až 20, zatímco koncernovky se svými dvoupivovými tříválci budou mrtvé po 100 tisících km, pořád bude mít Toyota smysl.

Tak uz len bmw napriklad taka 1 je v pohode cenovo sa da z cennikovej 38 na 25 ked ratas ze v cene je servis na 100 tis km to su cca 23 za auto vo vybave co je o 4 tis viac ako corolla/ auris co uz je na zvazenie len ta 1 je mala no :/

cc

chceš mít doma jednu teslu nebo 6 coroll ?:-)

jinak tohle je fajn kdo neviděl, je to celkem nový https://www.youtube.com/watch?v=u9zyPpLQWtI a https://www.youtube.com/watch?v=ZE_N_WWO3ag

Corolla2014 píše:To nemáte žádnou pořádnou závadu? Já tedy začnu a říkám: NE.

Definuj pořádnou závadu... Já odmítl koupit 3 roky starou Corollu za polovinu ceny, za kterou jsem kupoval novou, právě proto, abych nemusel vůbec nic řešit, jenom dolíval benzín a jezdil max. na pravidelné servisní prohlídky. Kdybych věděl, že každého půl roku budu muset dělat soupisy toho, co chci, aby servis vyřešil, a k tomu se dohadoval, co z toho bude řešeno záručně a co po mě budou chtít zaplatit, mohl jsem raději ušetřit čtvrt milionu korun.

Pokud by rok staré auto mělo problémy, které by značně snižovaly jeho komfort, omezovaly jízdní vlastnosti či dokonce zcela omezily jeho pohyblivost, pak ano, to by vskutku byla pořádná závada... Hodná toho to auto odvézt (nebo odtáhnout) zpátky do salonu a chtít vrátit peníze.

cc

Neviete prečo mi nechce pridať do správy obrázky? Píše mi

Omlouváme se, ale bylo dosaženo maximální velikosti příloh.

Pritom som skúšal vkladať veľkosť 640x360.
Na menšom rozmere toho už veľa vidieť nebude.

Zkus ještě menší velikost, vyzkoušeno, funguje.

Nie. Neberie mi ani 160x90.
Skúsim reštart kompu.

No tak ani po reštarte mi nechce povoliť vložiť akokoľvek veľký obrázok. Skúšal som to cez komp aj cez smartfon.
Len som chcel dať fotky ako mi lícujú dvere, svetlá a kapota, kastlik na škuľky a ako vyzerá môj filc na veku kufra.
No nič, ak nezabudnem tak skúsim zajtra.