TOYOTA KLUB Česká Republika

Ohledně akumulátoru, poprvé a zatím naposled se mě podařilo plné nabití v těch Alpách


Jinak jsem bouhžel řešil první reklamaci a to nefunkční elektrické otevírání kufru, závadu jsem nemohl ovlivnit ani způsobit.
Jak jsem četl na zahraničních fórech stává se to a v mém případě to byla vadná řídící jednotka těch pátých dveří kufru (místo pohybu se ozval akorat dlouhý tón a tím vyklápění/sklápění skončilo Jinak tedy ovládat ty dveře přes odpor těch pístů a motoru ručně je pěkná posilovna, manželka neměla vůbec nárok

Servis v průhonicích na jedničku, na to jak jsem byl vycukanej z "autorizáků" jiné značky je toto opravdu úleva, k mému údivu mě přivezli i odvezli domů (jsme kousek od metra kam jezdí běžně). Diagnostika závady den, pak jsem dva dny jezdil po dobu než přijde nová jednotka a pak bylo za dopoledne vyřízeno.

Salvo píše:Ešte pripojím foto s lištami vo farbe, ani nie mesiac a už mám na jednej lište zásah od dverí iného auta. Vždy lepšie ako na dverách.

Ty lišty jsou originál plastové černé a nechal jsi je lakovat ? Nebojíš se že se budou loupat ?

treid píše:

Salvo píše:Ešte pripojím foto s lištami vo farbe, ani nie mesiac a už mám na jednej lište zásah od dverí iného auta. Vždy lepšie ako na dverách.

Ty lišty jsou originál plastové černé a nechal jsi je lakovat ? Nebojíš se že se budou loupat ?

Nie, dostali zatiaľ 2 zásahy a skoro to nevidno, čierna farba sa nedostala na povrch. Ak bude niečo vidno, zatriem to tým perom (vyzerá to viac ako lak na nechty než pero) a keď toho bude veľa, dám ich prelepiť. Ak sa to bude lúpať, dám prelepiť.

Tak som po 1,5 mesiaci v RAV4 HSD AWD sadol do manželkynho Aurisu HSD ... a teda ten pohon v RAV4 je úplne iné kafe. Auris je super ale:
- nezrýchľuje v režime EV ani zďaľeka tak ako RAV4
- viac a dlhšie zohrieva motor
- nad 60km je dosť obtiažne ísť po rovine EV
- na tempomat, ani na 50km/h nechcel moc ísť EV, vypol
Oveľa citlivejšie, ako keby slabší EV motor ... viem, je. Ale nevedel som že reálne to je taký rozdiel.
Auris je super a sme spokojní ale som rád aj tej RAV4 hybrid.

Otázka, RAV4 hybrid, AWD a FWD ... skúšali ste niekto reálne porovonať? Čo som si všimol na mojej AWD tak v EV režime, rozbieha 4x4 a potom prepne na FWD a už ide len na predný náhon. Po rovine, asfalt. Čisto z 0 na 50km/h, kľudne, žiadne odpichy jasná vec.

Zdravím, jdou objednat větratelné sedadla do Rav 4 ? Jaký je dojezd na eletřinu ? Díky

Pokud myslíš druhou otázku vážně, rovnou se ptej na fóru Mitsubishi na sedačky v sekci Outlander PHEV.

Ahoj, mám novou RAVku Hybrid s18" koly, ale ještě si nějakou dobu počkám na technický průkaz. Mohl by mi prosím někdo opsat z techničáku povolené rozměry a indexy pneumatik?

Děkuji, Martin.

Počkej na svůj T.P. nemusíš tam mít to co druhej.
Jinak 235/55/18

Martine, mám tam 235/55R18 100H, ale mohou tam být i 225/60R18 100H. Tak bych počkal.

Ja tam mám toto.

Já tam mam jenom 235/55/18 žádný jiný.
Jezdim na 255/40/20 a mam tam podložky.

Sorry za zlú kvalitu videa ale fakt RAV4 HSD zrýchli z 0 na 100km/h pod 8,4s ... video bez úprav, len odstrihnutý začiatok a koniec, presne moment pohnutia a 100km/h.
https://www.youtube.com/watch?v=M7xlDVm0Uz4

Salvo píše:Sorry za zlú kvalitu videa ale fakt RAV4 HSD zrýchli z 0 na 100km/h pod 8,4s ... video bez úprav, len odstrihnutý začiatok a koniec, presne moment pohnutia a 100km/h.
https://www.youtube.com/watch?v=M7xlDVm0Uz4

Ahoj já ho mám dokonce lehce na 7s.

Ahoj jak jsi spokojen s FWD? Měl jsi možnost porovnat s AWD? Zvažuji nákup, poradíš?
Děkuji.

Zdravím!
Vidím, že bílá perleť je velice oblíbená . Měl jsem jí na Versu a je to hezké. RAVku jsem ale objednal v bílé (Hybrid AWD Trend, dodání cca duben), protože půjde na polep.
Chci se zeptat těch, kteří mají boční lišty, na kolik vyjdou ty v barvě karoserie? Hlavně ty z USA. Já je našel kolem 4 tisíc.