TOYOTA KLUB Česká Republika

bogin2010 píše:Zdravím, stal jsem se majitelem nového Aurise v hybridu. Musím říct, že je to moc pěkné svezení. Jenom bych se chtěl zeptat, jak se pozná, zda je motor zahřátý? Nechci motor vytáčet, dokud není plně zahřátý, ale vzhledem k tomu, že se motor vypíná, tak to nejde poznat ani orientačně podle času.

- keď nieje teplomer oleja tak nijako len orientačne keď už bude voda OK tak ešte pár km a bude aj olej, HSD má "výhodu" že otáčky aj pri plnom plyne nejdú tak vysoko ako u bežného motora takže je to v podstate blbuvzdorné.

dalascz píše:no nejvetsi polozka je 730 s dani za litr oleje

ale to je v pohode, ani bych to tolik neresil, kdybych tam nemusel znova, nikdo se me pri objednavce na servis na nic neptal, nicmene si myslim, ze kalibrace nemuze zabrat vice nez pul hodiny
ja ten IPA ani tolik nepotrebuju, ale pro manzelku je to velky plus ( kdyby teda fungoval )

Ten olej je opravdu palba. Jsem se zeptal při objednávání na možnost přinést si svůj olej a neměli problém, pak jsem se zeptal, jestli mi na něj dají slevu, nechali mi ho za 360Kč bez DPH, tak jsem si nechal dát jejich olej.

Přátelé HSD. Proč si se servisem pokud souhlasí nedohodnete přinesení vlastního oleje.Originál od Toyoty,který prodejci v ČR i na Sk vozí z centrály v Belgii. Olej 5w-30 v 5 l balení přijde na cca 220 Kč/l litr vč. DPH a 0W-20 na cca 300 Kč. Takto to dělám pravidelně a pohoda. Servis si účtuje v normohodinách jen operaci vylití,nalití a výměnu filtru,který nechávám od nich.

Počuj, už som to písal viackrát. Servis v Košiciach nemá problém naliať do auta olej ktorý si donesiem. Ale prijímací technik ma upozornil, že to ovplyvní záruku. V takom zmysle, že ak sa mi niečo na aute poserie a na príčine by mohol byť použitý nekvalitný olej, tak potom by som si musel plne hradiť servisný zásah.
A prosím neriešme zas že či na to majú alebo nemajú právo a podobne. Už sa to riešilo. Každý servis je samostatný podnikateľský subjekt - v tomto smere s vlastnými pravidlami. Všetko sa zapisuje do elektronickej servisnej knihy - aj to že si doniesol vlastný olej. Opraviť mi takú poruchu zo záruky môj servis neopraví a ak pôjdem do iného servisu tak tú hlášku o vlastnom oleji si odtiaľ vytiahne tiež. Môže sa k tomu postaviť inak a nemusí.

Kocure, v najhorsom by ovsem ten servis/importer musel dokazat, ze to co si doniesol, nebol olej.
V jednom orig. servise (s ocenenim od Toyoty) mi tu dali Castrol 5w-30, pretoze mali taky sud a robili aj FORDy.
A dufam, ze kontroluju zamestnancov, co kde lievaju

TOYOTACI OCAKAVAJTE "OZNAMENIA"
Tak dnes som obdrzal dopis/ oznamenie na vymenu airbagu spolujazdca.
AURIS I.Gen. 2009
...vymena zacala 2015 po 4. rokoch-KRÁÁÁSA!

p1947 píše:Přátelé HSD. Proč si se servisem pokud souhlasí nedohodnete přinesení vlastního oleje.Originál od Toyoty,který prodejci v ČR i na Sk vozí z centrály v Belgii. Olej 5w-30 v 5 l balení přijde na cca 220 Kč/l litr vč. DPH a 0W-20 na cca 300 Kč. Takto to dělám pravidelně a pohoda. Servis si účtuje v normohodinách jen operaci vylití,nalití a výměnu filtru,který nechávám od nich.

asi to tak priste udelam, je to 1260 kacek za svuj nebo 3066 za jejich a to uz je znat
lepsi by bylo z nich vydolovat pisemne, ze doneseny olej splnuje normu a pri pripadne zavade na motoru se na to nebudou odvolavat

CommonUser píše: Yetti, ty si fakt vystrel do tmy. Ved aj on vedel cenu najskor. Este skor ako kupil auto. A potvrdil ju defacto majitel RAVky - takze ani kvalita sluzieb tam nehra rolu.
Ked doktor ti da homeopatikum na anginu, som zvedavy co sneses
To je ako obhajovat EUrokraciu, co chce zas a znova zaviest cenzuru na net, co znesies. Kam to nechas dojst ?
V USA by to vysudil naspat aj s bonusom.
Taka palka za olej je ciste vypalnictvo. Este je otazka, co za olej tam dali. Ci ten sud aspon zatvaraju v dielni ... alebo to miestny tribotechnik dolieva repkovym ...

Este skor ako kupil auto tak jednal se servisem, co mu budou dělat na garančce a kolik to bude stát? A jaký to má souvis s homeopatikem? a s Eurokracií?

Možná by to chtělo lépe (pomaleji) číst a s rozmyslem reagovat na to, co bylo do té doby řečeno (např. o ceně oleje do té doby nebyla řeč). Z dalascz lezou informace postupně a já reagoval na jeho zvracení ze servisu. Kdyby rovnou rozepsal položky, za co platil, pak by se debata vyvíjela jinak. Takhle mi to přijde jako pokus o poškození dotčeného servisu....

Za mě prostě příliš hysterická reakce na vlastní chybu.

dalascz píše:..... asi to tak priste udelam, je to 1260 kacek za svuj nebo 3066 za jejich a to uz je znat
lepsi by bylo z nich vydolovat pisemne, ze doneseny olej splnuje normu a pri pripadne zavade na motoru se na to nebudou odvolavat

Takový papír ti nedají - nemůžou vědět, co jsi donesl. Ví jen to, co je napsáno na obalu a obsah testovat nebudou.
V kartě budeš mít zapsanou specifikaci oleje, který jsi přinesl.
Předpokládám, že v případě problémů s motorem a podezřením na nekvalitní olej, by jsi musel prokázat, že olej byl ok (tedy nechat udělat rozbor). Pokud by nebyl, je na tobě, soudit se s prodejcem oleje. Pokud by olej byl v pořádku, Toyota s tvrzením, že sis problém způsobil sám, neobstojí.

hm
tak holt to proste jeste dvakrat zkousnu, pak zvazim, jestli budu dal pokracovat v AS, kafe u kamarada na dilne dostanu pri vymene oleje taky
nevim, jak se toyota chova pri uplatneni nejake opravy na kulanci,
ze servisu tojky mam zatim rozporuplne pocity, garancniho technika telefonicky nahanim uz dva dny bez uspechu

Xfield píše:

dalascz píše:..... asi to tak priste udelam, je to 1260 kacek za svuj nebo 3066 za jejich a to uz je znat
lepsi by bylo z nich vydolovat pisemne, ze doneseny olej splnuje normu a pri pripadne zavade na motoru se na to nebudou odvolavat

Takový papír ti nedají - nemůžou vědět, co jsi donesl. Ví jen to, co je napsáno na obalu a obsah testovat nebudou.
V kartě budeš mít zapsanou specifikaci oleje, který jsi přinesl.
Předpokládám, že v případě problémů s motorem a podezřením na nekvalitní olej, by jsi musel prokázat, že olej byl ok (tedy nechat udělat rozbor). Pokud by nebyl, je na tobě, soudit se s prodejcem oleje. Pokud by olej byl v pořádku, Toyota s tvrzením, že sis problém způsobil sám, neobstojí.

- no potom logicky aj oni musia mať rozbor oleja ktorý užívajú - pokiaľ lejú zo suda tak by mali mať urobenú rozborku než nalejú prvému zákazníkovi že Nikto nevie čo je v tom sude... rovnako brzdovka? chladiačka? doštičky? kotúče? ako keď sa prestane premýšľať jednoducho vedie to k podobným kravinám. Ako si asi toyota otestovala airbagy pred tým než ich začala montovať do svojich áut že?

Inak už nejaký ten rok surfujem po autíčkárskych forach a nenarazil som na jediný prípad žeby auto - motor kľakol kvôli oleju - myslím tým že majiteľ nalial správny olej a v správnom čase ho vymenil. Ak motor pošiel tak to bolo kvôli konštrukcii motora - posledne problémy oplu 1.4T. Rovnako ak tu majú niektorí problém s vysokou spotrebou oleja - buď predlžené intervaly alebo dodrbaná konštrukcia kde nepomôže ani olej zo "zlata".

Oni mají samozřejmě garance od svého dodavatele, takže rozbor by přišel na řadu až v případě problémů a pak by se řešilo mezi nimi a dodavatelem.

Yetti píše: Este skor ako kupil auto tak jednal se servisem, co mu budou dělat na garančce a kolik to bude stát? A jaký to má souvis s homeopatikem? a s Eurokracií?
Možná by to chtělo lépe (pomaleji) číst a s rozmyslem reagovat na to, co bylo do té doby řečeno (např. o ceně oleje do té doby nebyla řeč). Z dalascz lezou informace postupně a já reagoval na jeho zvracení ze servisu. Kdyby rovnou rozepsal položky, za co platil, pak by se debata vyvíjela jinak. Takhle mi to přijde jako pokus o poškození dotčeného servisu....
Za mě prostě příliš hysterická reakce na vlastní chybu.

To je smutne ked to nechapes, tak potom vyzera spolocnost a obycajny typek zo servisu to len vyuziva, lebo tiez nechape ... ???. Vsetko so vsetkym suvisi, ale na to este nemas. Proste nechas sa osierat ... z toho potom rastie to ojebavanie automaticky a vsade, aby si to vratil systemu ...

USTNA DOHODA tiez plati, a z toho odvodzujes dalsie kroky. Keby napr. vedel serviska stoji u Toyoty 10000 na hybrida, tak by mozno ani to auto nekupil. Kapisto ?
Klamliva reklama, marketing ... opakujem v USA by vysudil aj gate majitela za to.

Druha strana - RAVka dostala akoze iny olej ci ten servisny ukon nerobili "zlate" rucicky najdrahsieho servisaka u firmy? A co tie cenove rozpisy, tie nic neurcuju ?Ako toto mam chapat clovece ?
Ano iste aj podnikatel chce prezit, ale na ukor koho ? Necha si preplacat jednoduche ukony cez olej ?

Jedine co beriem - mal rovno povedat - "Dajte to dole zo zdvihaka za tu cenu", ale to netusil v tej celkovej zvysenej cene bude a asi zavahal.
Ty ak chces, tak sa nechaj osierat. Napr. aj u doktora. Tvoja volba.

slabostka píše: - no potom logicky aj oni musia mať rozbor oleja ktorý užívajú - pokiaľ lejú zo suda tak by mali mať urobenú rozborku než nalejú prvému zákazníkovi že Nikto nevie čo je v tom sude... rovnako brzdovka? chladiačka? doštičky? kotúče? ako keď sa prestane premýšľať jednoducho vedie to k podobným kravinám. Ako si asi toyota otestovala airbagy pred tým než ich začala montovať do svojich áut že?

Inak už nejaký ten rok surfujem po autíčkárskych forach a nenarazil som na jediný prípad žeby auto - motor kľakol kvôli oleju - myslím tým že majiteľ nalial správny olej a v správnom čase ho vymenil. Ak motor pošiel tak to bolo kvôli konštrukcii motora - posledne problémy oplu 1.4T. Rovnako ak tu majú niektorí problém s vysokou spotrebou oleja - buď predlžené intervaly alebo dodrbaná konštrukcia kde nepomôže ani olej zo "zlata".

Ale praveze oni by mali robit vstupne kontroly kvality. Chces si nechat firmu tahat po sudoch ako to bolo v USA ? Alebo nechas niekoho nech sa zabije ? Ak ti nejaka puska otrhne prst na ruke kvoli kvalite vyroby, tak spravis co ?
On ten MOBIL1 vyvinul najprv olej 0W-20 a potom sa riesil motor ? Nemalo to byt naopak ?
Airbagy sa mozu namatkovo testovat a ma to byt zahrnute v procese kontroly, ktory ma byt navrhnuty odbornikom a nie uradnickou krysou.

Ta 1,4T - myslis asi LSPI problem. No ako to testovali ? Nijako. Ked vysla tusim Astra G, tak bola reklama, ze testovacie auta najazdili miliony km ... dnes ... 0.
Hlavne, ze sa ohanaju CAD systemami ...
Kvoli oleju ale mozes pomaly odpalit ... napr. 1,33 VVti ... ja si myslim, ze ten riedky olej pomaha tej zravosti vo vyssich km a nie som sam.

Z mojej strany podstata toho, že si nenosím vlastný olej za polovičnú cenu oleja dodaného do auta autorizovaným servisom je, že sa vyhnem možným komplikáciám so záručnou opravou. Ak už by sa niečo autu stalo a servis by tvrdil, že dôvodom je blbý olej ktorý som si sám doniesol a musím si plne hradiť opravu - tak áno - trebalo by dokazovať nejako že to je blbosť. Ale ako presne? To ja netuším, zrejme by trebalo riešiť rozbor oleja, súdneho znalca, právnika - to všetko by stálo čas a peniaze. A prečo? pre 40 eur 1.5x ročne, toľko viem ušetriť vďaka vlastnému oleju? Po dobu, kedy je auto v záruke - 5 rokov? Pre 300eur? Mne osobne to za to možné riziko nestojí. Po záruke si olej nosiť budem.