sdružení lidí, kterým se líbí vozy značky Toyota
https://toyotaklub.duckdns.org/forum/
zase jo jako i když sem pesimista, tak musim říct, že teda když i změněj pružiny... tak se tim asi opravdu zabejvali... tohle bych já asi neřešil, teda 100% ne a nikoho v servisu subaru by to ani nenapadlo... uvidíme... v praxi. Ty rány byly tak masivní že normálně ta vibrace jak se přenesla do kufru, tak vyhodila třeba součástky z úložnýho prostoru v kufru, odtahovací šroub, nebo podobný blbiny prostě vyskočily z přihrádky 
i když tam maj ty věci svoje místo a přesně tam maj zapadnout do dírek v plastu, vylítaly z přihrádek tohle teď neočekávám, a to sem jezdil slušně, jako s celi... 
first contact on Earth... Subaru XV with new Suspension setUP.... I´m nervous, many people are nervous... let´s see, test.... final product + final decision question? Is Subaru XV great perfect car after this SHOCK + Spring absorbing complete Xchange, or is it still only stupid concept for stupids... ???!!! What a game Let´s PLAY a GAME... [looser X winner] a už sem něco vypil, že, nechce se mi, dneska... tak sem volal Freyovi že dneska to rušim, vyhrálo víno... nemam náladu... a test bude zejtra... já mam rád klid, a dneska po noční bych po pár hodinách spánku třeba neslyšel jako "ostříž" na takovej sound test se musim připravit... i únava člověku ničí sluch... musí bejt perfektní... uši si musej odpočinout, bejt v pohodě--- no stress, prostě si psychicky nasimuluju že sem si to moje XV právě koupil a vyjedu na normální projížďku kolem a kolem... jako kdysi... kdysi sem si ovšem myslel že to auto testovací je poškozený... testovací vozy můžou bejt... ne nový, tak to vymažem a znova jako bych svý auto neznal a právě ho koupil a chtěl z něj mít radost... uběhlo 6 měsíců... ale proč nedat druhou šanci... uvidí se jestli je subaru hodná holka když dostane "parfacek" nebo je to pořád kurva... dneska se nechám napínat Jinak sem s XV naprosto spokojenej, a baví mě... ale kdyby to pořád bouchalo, nebo cokoliv jinýho, pak nezájem, počkám si buďto na tu zvláštní toyotu co má přijít příští rok, resp. je to něco podobnýho co sem se před pár lety ptal proč už to neni... takovej coupe teréňáček, prostě vyšší celica... co existovala v gran turismu... ale ne dál... a nebo mitsubishi, který plánuje něco podobnýho.... logicky, otázkou jsou dveře... 3/5 ??? dřív sem preferoval 3, ale Subaru XV má všech 5 dveří tak krásně "pohromadě" že mi v tom designu vůbec nevaděj... takže je otázka udělat menší auto kam se 5 dveří nehodí, nebo udělat dveře jen na 1 straně jak to umělo mitsubishi u space runneru... nebo jen 3 dveře, nebo 5 dveří a 2 zadní posuvný vzad.... vysouvací zadní dveře mě vždycky bavily... ne jen že je to praktický, kdyby to mělo XV byl bych nadšenej... nevim proč se to neujalo... ani omylem----
když dupneš na brzdu před nim, že ale teda tichoučko, konečně sem spokojenej, ale byl to boj XV prostě propruží úplně jinak než předtim, už to nemá tendenci vystřelit prdel do kosmu... úžasný, si dát pivko, doutníček po krásným letu... konečně nemam ten pocit že je to auto postižený... 
Teď to XV dá, předtim ani omylem.... Ale testem XV prošlo... přes tyhlety ject 20 a víc, tak máš po podvozku a na normálním autě urazíš min. vejfuk, případně ti vylítaj šroubky a matky... drsný končiny víc předek míň zadek nebo třeba opačně... je to na palici... celkem laborování 
protože mi znovu zopakoval, že kdyby to bylo jeho auto, že by ho to sralo... doslova cituju. Tak tomuhle řikám fain jednání, za tohle + velký +. Člověk když ten pazvuk- tu ránu zná, zažere se až do morku kostí, a i po výměně těhle pružin člověk ví, že tam ten hňup stejně je, jen je tišší... ale je tam, je to jak virus choroba , ale sám šéfík, a sám od sebe, i když sem jeho i kolegy pochválil, a nechal sem po něm všem co se na tom podíleli vyřídit mý poděkování.
+ XV "péračka" nebo "pružinka" bych jí moh řikat a nebo XV případ, prostě to je případ až si tam otevřu pívo, usadim ho do nápojovýho prostoru v opěrce a pak plácnu tu plyšovou opici co tam furt tak sedí v zadu po prdeli zasměju se a budu mít radost ze 100% komfortu i v zadu, kterej pak ocení ne jen Hopka opička že a magor micron Já sem prostě na zadní loketní opěrce vyrost, s bráchou, vůbec si nedokážu představit, že by v Mitsubishi Galantovi GLS 92 nebyla, to bysme se s bráchou umlátili v zadu... opěrka přesně vymezí prostor, a za ten se nesmí... a pamatuju si že jsme se chtěli opírat oba tak nám to fogi měřil, každej hodinu... aby nebyly hádky typu: "di s tou rukou do prdele " Ty di do prdele, co se roztahuješ, vole, buch buch, ty hňupe No musí bejt... byla to dobrá prdel... 
ale podstatný je že ta firma má skvělýho grafika, a takový nádherný emblemy žádná firma nemá... perfect. Ale podstatný je to, že to logo zvýšilo zájem o nalezení podstaty co to je ta yoshimura... a pak si chytřejší 
nikde na celým netu neni verze subaru XV 2015--- proč? pro tohle... jinak už by tam měsíc a víc bylo napsáno k jakým změnám došlo... nikde ani slovo... pššššt čekám já a čekaj další... čim dřív tim líp pro FHI... jo srandička 22cm nad zemí jo byl to hezkej marketingovej tah, ale jak víme my co jsme marketing studovali pár let... je to šajze... o tomhle totiž tohle auto vůbec neni, to má takových jiných + než těch 22cm- že je to k smíchu... stejně jako tahle fotka... takže tohle je zbytečný... naprosto... a nevim koho napadlo srovnávat XV s těmahle autama... no ale takže takhle ne... ale pokus to byl dobrej... to jo... 
pro milovníky ticha a pšouků... 
já preferuju koncert... a koncert vznikne když motor ladí s laufem... pak je to symfonie.... lahoda ještě zvýrazní přesně tu frekvenci... jejej to se těšim 
ale co vim, že s Borla se bude ten hňup ozývat i zezadu-echo, ne jen z motoru, tedy cca dolby surround pro logic II boxer... no ale fain fogi jel jako s dieselem a poslouchal přesně co mu radil počítač co má zařadit no jel za 6.5l/100 ze strakonic do prahy... ale jo dá se s XV benzinem jezdit jako s dieselem... ten přiblblej počítač fakt radí kde přeřadit jako v dieselu. no sranda.... ale jo bavio ho to auto... strašně se divil že se nic neklepe, nedrnčí v kabině.... v Mitsubishi Pajeru s TDi 3.2 drnčí všechno, všechny plasty tak mu řikám, ne tady je totální klid... chlapče jen dveře sem lehce odizoloval ale to jen když máš hudbu fakt dost na plný kule jinak se tady nehne ani hovno... totální dokonalý ticho- to se mu může u mitsubishi pajero jen zdát... tady uslyšís prdnutí až tak ale podle mě za to může diesel... vibrace. ne jen že byl ten človíček milej, ale je i chytrej... ne nemam v XV kabely a to sem čuměl hmmmm i když sem si ten motor studoval fest... to že by neměl kabely ke svíčkám mě nenapadlo... nebo žádnej....? nevim přesně co je co a chci vědět všechno, sem takovej zvídavej do minulýho tejdne kdyby mi někdo řek, že má auto bez kabelů, asi bych se smál a bral bych to jako dobrej joke... hmmm tak i tak to jde Tesla by ráda něco vyráběla na Subaru XV, ale zatim neni potřeba, až někdy bude něco potřeba za pár let, udělaj co nám na srdci/motoru uviděj. zapalovací kábly to ale teda nebudou podpis a hotovo. fakt na mě vykoukla kšiltovka Borla... tak tohle mě položilo ale jak mě to pobavilo, no někdo tam přemejšlí jaksi marketingově v US to jo... "otevřu balík a řikám no tak to si děláš prdel???!!!! fakt tu je asi 7 minut sem se chechtal smíchy.... jo udělá to radost... supr tah... celkem mě to rozsekalo... jo proč bych si jí někdy nedal na palici... je to na palici 
sundat toho hňupa z těch 3 gum, na kterejch visí, tak to bych pod autem nedal, jo ještě že pršelo, joj to bych byl nasranej, vzteklej joooj, ještě bych si ublížil, nebo XVčku, ještě že chcalo... tak mi nakonec musel asistovat takovej pohodář, syn majitele dílny a vyškubali jsme ten lauf po promazání nakonec ven, no ležet pod autem, nedal bych to ani omylem 
jen hlubší ale jemnej bas... bas je mnoooohem tišší než na celice, Borla se rozjede až při jízdě, rozdíl to je poslechovej okamžitej, je to příjemnej zvuk s motorem, jojo, mohlo to bejt ještě hlasitější, celica je hlasitější Bosal standard, ale tak zase někdo kdo je třeba zvyklej na ticho, tak Borla upgrade mu vadit rozhodně nebude, ten zvuk neruší, je to takový fakt decentní, ale jo, je to slyšet to zase jo... XV neni sporťák že No každopádně už se za ten zvuk ze zadu človek nemusí stydět, za ten "prskolet", ale decentní uchu lahodící rozdíl to je... Fain. dá se říct, že takhle nějak by měl znít lauf u XV jako standard, kdyby tam bylo totiž tohle, lauf bych neřešil, stejně jako sem ho neřešil u celicy, kde má výbornej zvuk copy Bosal + jakýkoliv koncovky. Jo tohle XV chybělo. i fogi jak jel ze šumavy do prahy, tak si chválil že nikde ale NIKDE nic nevrže, a reproduktory jsou 1 báseň, supr dá se říct fest nadstandard, hrát to umí, zpracování interieru 1*. (až na strop, do kterýho když bouchneš, je to jak žigul... ale tak to už je blbina, koho by napadlo bouchat do stropu že) Fogi si v Pajeru fakt vyhrál s utěsňováním, tam totiž vrzalo, klepalo, pokřupávalo snad všechno... v interieru Subaru vydrtí kvalitou Mitsubishi totálně. Vliv může mít ale i tichej Benzin vs vibračnější Diesel. Ale moc bych tomu nevěřil, spíš byl zase hluchej tester interieru u mitsubishi že 
v balení laufu v katalogu, sem se zasmál... no jo, propaganda ale lepší bude Yoshimura... design samolepek Borla je fest nuda... kšiltovka ale ujde, good Borla by měla tu vodu víc vystřelovat... než hromadit, nemá prostor kde jí hromadit no prostě ty koncový tlumiče budou odcházet velmi ale velmi brzy... aqua absorber... standard subaru lauf prostě nemá tu správnou teplotu aby vypálil veškerou vodu z tlumiče... Borla vodu vypálí... tim sem si jistej, horkej je ten lauf fest. spíš sem si po šáhnutí na koncovku řikal jestli se nezačne tavit ten plastovej nárazník no snad ne 
zvážíme real i s vodou... realitu.