TOYOTA KLUB Česká Republika

To som si vravel aj ja. Ale ostrejšie prejazdy zákrut s nerovnosťami dáva auris lepšie. Inak je ale rollka pohodlnejšia a nech si každý vraví čo chce ohľadom viacprvkovej zadnej nápravy v Aurise.
Podľa mňa podstata toho javu je vo väčšom rázvore corolly.

BKSL píše:Je to v podstate ako pises, uz som na to prisiel. Mam SAMSUNG J5 2016 a Android 7.1.1

Staci v apke "Play Music" vytvorit playlist s lubovolnym nazvom, vlozit do neho zelane skladby a ide to.
Sadnete do auta, zapnete motor a po chvili vam zacnu same hrat skladby z playlistu co ste vytvorili v telefone.

Sipkami hore a dolu co su na lavej strane volantu mozete skladby aj prepinat.

Na displeji smartfonu tiez vidite ako sa zacne prehravanie playlistu.

Tak isto môžeš púšťať hudbu aj napr. cez Spotify - pustíš pesničku z albumu a po pripojení cez BT sa automaticky hudba prehráva na TT2 a funguje aj posúvanie a zobrazovanie názvov pesničiek

Intri píše:S tím podtáčením si mi připomněl:

Dneska jedu za Golfem, Golf sebevědomě hned při první příležitosti do levého pruhu, do kterého jsem byl samozřejmě nachystaný taky. Znajíc svoji Corollu jsem ji už asi 300 metrů před rozšířením držel v otáčkách na trojku, aby pochopila, že bude akcelerace. Taky že byla, Golf na to šlápl, z výfuku mu valil dým, ale já musel s Corollou brzdit a nadávat, aby byl tak laskav a uhnul... Koncerňáci by si fakt měli uvědomit, že to TSI není tak skvělý motor, jak si myslí.

Ale to je jenom backstory, to, co mě zajímá, je jak se tato "příprava" na výkon dělá v automatu? Nebo to zajišťuje režim Sport s tím, že pak už se tyto úpravy výkonu podle jízdního stylu nedějí?

Třeba se pán jenom kochal

Ved torzku ma viac aut a nepise sa to aj octa aj golf aj novy megan ... ked budete menit gumy dajte si xl zosilnenou bocnicou! Vtedy nehupe tak

Lidi, kdo máte manuál: když sešlápnete spojku, je při došlapu i při pouštění (na stejném místě) slyšet a v noze cítit jakési lupnutí, nebo to máte úplně hladké a neslyšné?

dolo píše: Tak isto môžeš púšťať hudbu aj napr. cez Spotify - pustíš pesničku z albumu a po pripojení cez BT sa automaticky hudba prehráva na TT2 a funguje aj posúvanie a zobrazovanie názvov pesničiek

Som zistil ze nakoniec netreba mat ani playlist
Mal som zakazany pristup na sd kartu.

Intri píše:Lidi, kdo máte manuál: když sešlápnete spojku, je při došlapu i při pouštění (na stejném místě) slyšet a v noze cítit jakési lupnutí, nebo to máte úplně hladké a neslyšné?

S motorem, nebo bez motoru?

Intri píše:Lidi, kdo máte manuál: když sešlápnete spojku, je při došlapu i při pouštění (na stejném místě) slyšet a v noze cítit jakési lupnutí, nebo to máte úplně hladké a neslyšné?

Mám to podobně.. Jednu dobu to dokonce jakoby kovově cvakalo i bez ohledu na seslapnuti pedálu. Odstarnil servis s oduvodnenim, ze to delaly nejaky malo promazany snimace.

lidoma píše:

Intri píše:Lidi, kdo máte manuál: když sešlápnete spojku, je při došlapu i při pouštění (na stejném místě) slyšet a v noze cítit jakési lupnutí, nebo to máte úplně hladké a neslyšné?

S motorem, nebo bez motoru?

Všiml jsem si toho s motorem, bez motoru jsem nezkoušel, vyzkouším.

@Iantaris: Málo promazané snímače? Jak se dá snímač promazávat? Mažou se snad pohyblivé mechanické díly s třecími plochami. Servisy fakt dokážou vypustit dobré perly... Po opravě ale ten lupanec zůstal, jo? Je to zas nějaký zvuk, kterého jsem si předtím nevšiml, a nevím, jestli jsem paranoik, nebo mě auto schválně provokuje a fakt ty zvuky dělá, i když tam předtím nebyly.

Trochu som prehladal web ohladom hlucnosti aut a nasiel som testy, a par na porovnanie s corollou, prva hodnota je hluk v db 0-90 druha je pri 130km/h
Toyota Corolla 1.6 manual (zimne gumy) 71,7 68,5
Kia Stonic 1.4 dohc manual (zimne gumy) 73,0 69,5
VW Troc 2.0 tsi automat 71,0 64,2
Opel Grandland x 1.2 turbo 74,3 69,2
Porsche Cayenne S 2.9 V6 automat 73,4 67,6
Skoda Karoq 2.0 tdi automat 71,3 66,6
Audi A8 3.0 tdi automat 63,7 60,0
Citroen C3 aircross 1.2 pure manual 73,2 66,9
Kia Stinger GT 3.3 TGDI automat 77,2 64,8
Jeep compass 2.0 mjd automat 67,9 65,9
Opel Insignia new 2.0 cdti manual 71,2 67,3
Honda Civic 1.5 vtec turbo 2017 automat 69,0 69,5
Alfa Gulia 2.9 V6 manual 72,8 69,7
Peugeot 3008 1.6 THP automat 72,5 67,0
Toyota CH-R 1.8 hybrid automat 71,4 66,4
Seat Ateca 2.0 tdi manual 71,8 67,7
Volvo S90 2.0 T6 automat 72,6 65,9
Renault Talisman 1.6tce automat 70,1 65,5
BMW X1 xdrive 2.5 d automat 69,8 67,2
Mercedes C amg 3.0 V6 automat 72,0 67,5

...... a tak dalej ... možno niekomu pomôže že to auto nie je až tak hlučné ako tu niektorí píšu

Hluk vo vnútri pri jazde po suchej vozovke aj mokrej je porovnateľný s inými autami. Úplne v pohode. Zlé to je len pri jazde vozovkou posypanou kamienkami. Taký rachot som fakt v žiadnom inom aute nepozoroval. A to je fakt. Ale viezla sa cez víkend kamarátka s nami na lyžovačku a vravela že jej ford rachotí rovnako. Tak neviem, ja som vo forde nikdy nesedel. Ale v otcovom starom picasse je odspodu proste ticho, neuveriteľný rozdiel. V ňom ale trochu viac počuť hluk od premávky cez okná.
Toto toyote neviem odpustiť. Akože žiť sa s tým dá, nie že nie, ale mrzí to. Aj keď som odtlmil podbehy tak stále rachtajú kamienky ostreľujúce zvyšok podvozku. A podľa mňa o tom treba hovoriť a nezľahčovať to, inak zmenu nikto nevyvolá.

Mne aj superb klepal od kamenov s tym som ok mondeo bolo hlucnejsie laguna zas maly cely podvozok oplastovany, s tym podbehy nic nemaju ale spodok a dalsia vec je ta brutalita cim sa strkuje u nas

nepomohol by blatník za prednými kolesami ?
Tiež mám pocit, že hluk od kamienkov nevzniká v podbehoch (nad kolesami) ale až niekde v podvozkovej časti pod prednými dverami.

Ja si myslim ze podblatnik nie

Intri píše:Lidi, kdo máte manuál: když sešlápnete spojku, je při došlapu i při pouštění (na stejném místě) slyšet a v noze cítit jakési lupnutí, nebo to máte úplně hladké a neslyšné?

Tak s motorem i bez ticho. Hladky pohyb pedalu. Ale je pravda, ze mam najeto teprve 5,5 . Nebudu ten spravny vzorek.